La Ruta 279 de Maryland ( MD 279 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida durante la mayor parte de su longitud como Elkton Road, la carretera recorre 4,95 millas (7,97 km) desde la Ruta 40 de EE. UU. (US 40) y la MD 7 al oeste de Elkton al noreste hasta la frontera estatal de Delaware al norte de Elkton en el noreste del condado de Cecil . En la frontera estatal, la carretera continúa como la Ruta 279 de Delaware (DE 279). La MD 279 funciona como una circunvalación al norte de Elkton y es la carretera principal a Newark, Delaware , desde Maryland. La carretera tiene un intercambio con la Interestatal 95 (I-95) al noreste de Elkton. La carretera estatal se construyó originalmente a principios de la década de 1910. La MD 279 fue reconstruida y colocada en un nuevo curso al norte de Elkton a principios de la década de 1960. La MD 279 pasó por alto el centro de Elkton con una extensión a la US 40 a fines de la década de 1960; la antigua alineación hacia el centro de Elkton se designó MD 268 .
La MD 279 comienza en una intersección con la US 40 (Pulaski Highway) al oeste de la ciudad de Elkton. La MD 7 (Philadelphia Road) se dirige al sur y al oeste desde el lado opuesto de la intersección. La MD 279 se dirige al noreste como Elkton Road dividida en dos carriles , que se vuelve indivisa antes de cruzar Little Elk Creek y entrar en los límites de la ciudad de Elkton. La autopista se cruza con la MD 545 (Blue Ball Road) y gira hacia el este antes del cruce con la MD 213 (Bridge Street). La MD 279 continúa hacia el este como Newark Avenue, que tiene un carril central para girar a la izquierda y pasa entre Elkton High School al norte y la escuela primaria Gilpin Manor y la escuela secundaria Elkton adyacentes al sur. La carretera se convierte en una Elkton Road dividida en cuatro carriles en su intersección con el término norte de MD 268 (North Street), después de lo cual la ruta cruza Big Elk Creek , deja los límites de la ciudad de Elkton e inmediatamente se encuentra con el término sur de MD 316 (Appleton Road). MD 279 se convierte en una carretera sin dividir antes de continuar hacia el noreste como una autopista dividida de cuatro carriles. La carretera estatal se dirige a una zona comercial y se cruza con Belle Hill Road, que proporciona acceso a un estacionamiento de estacionamiento y transporte al este de la carretera, antes de encontrarse con I-95 (John F. Kennedy Memorial Highway) en un intercambio de hojas de trébol y cruzar Persimmon Run . MD 279 se cruza con el término este de MD 277 (Fletchwood Road) inmediatamente antes de llegar a su término norte en la frontera estatal de Delaware. La carretera continúa hacia el noreste como DE 279 hacia la ciudad de Newark. [1] [2]
La MD 279 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal en toda su extensión. [1] [3]
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La ruta original de la MD 279 incluía North Street en Elkton, lo que ahora es la MD 316 desde Big Elk Creek hasta Belle Hill Road, y Belle Hill Road para conectar con el curso actual de la carretera estatal. [4] Se planeó que el estado construyera la Newark Road, pero en cambio fue construida por el condado de Cecil con ayuda estatal. Las obras de la carretera de macadán de 4,3 m (14 pies) de ancho desde los límites de la ciudad de Elkton en Big Elk Creek hasta la frontera estatal de Delaware estaban en marcha en 1911 y se completaron en 1915. [5] [6] Estas obras incluyeron la reconstrucción del puente de arco de hormigón sobre Big Elk Creek en 1913. [6] North Street en Elkton estaba pavimentada como una carretera de hormigón de 4,6 m (15 pies) de ancho en 1921. [7] [8] En este punto, la carretera era parte del Capitol Trail, que conectaba Atlanta y Filadelfia a través de Washington, DC. [9] [10] El puente de North Street sobre el ferrocarril de Pensilvania (ahora el Corredor Noreste de Amtrak ) se construyó entre 1930 y 1934. [11] [12] Los segmentos divididos de North Street que conducían al antiguo cruce a nivel del ferrocarril se designaron posteriormente como secciones de MD 727 . [8] La calle North fue repavimentada con hormigón bituminoso como parte de un proyecto de 1950 para repavimentar las calles de Elkton que formaban parte de las carreteras estatales. [13]
La MD 279 fue reconstruida en su totalidad a partir de fines de la década de 1950. El puente de arco de concreto de la autopista sobre Big Elk Creek fue reemplazado por un puente de vigas de cajón de concreto pretensado en 1958 y 1959. [13] El curso actual de la MD 279 entre Big Elk Creek y Belle Hill Road se construyó en 1959 y 1960 y se revistió con concreto bituminoso en 1962. [13] La parte antigua de la MD 279 fue reemplazada por una extensión al sur de la MD 316 en Appleton Road y por la MD 823 en Belle Hill Road. [14] [15] La autopista desde Belle Hill Road hasta la frontera estatal de Delaware fue reconstruida al mismo tiempo que la construcción de la I-95 en 1962 y 1963. [13] [16] La Avenida Newark entre MD 280 (ahora MD 213) y North Street fue incorporada al sistema de autopistas estatales a través de un acuerdo de transferencia de carreteras con el condado el 29 de junio de 1964. [17] Finalmente, la Avenida Newark fue reconstruida y la parte de MD 279 entre US 40 y MD 280 fue construida entre 1966 y 1968. [16] La parte desviada de MD 279 a lo largo de North Street se convirtió en MD 268. [18] MD 279 se amplió a una autopista dividida de cuatro carriles desde MD 316 hasta la frontera estatal de Delaware entre 1981 y 1983. [19] El cruce de la autopista con la I-95 se construyó originalmente como un intercambiador de diamantes . [20] El cruce se amplió a un intercambiador en forma de trébol entre 1984 y 1993. [21] [22]
Toda la ruta está en el condado de Cecil .
