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Barco inglés Mary Willoughby

Mary Willoughby era un barco de la armada inglesa Tudor . Aparece en las listas de la marina desde 1532 durante el reinado de Enrique VIII . [1] Lleva el nombre de María Willoughby , una dama de honor y amiga íntima de Catalina de Aragón . El barco fue tomado por los escoceses en 1536 y fue incluido en la Marina Real Escocesa . Los ingleses lo recuperaron en 1547. El barco fue reconstruido en 1551, [2] aumentando su tamaño de 140 bm a 160 bm.

servicio escocés

El Mary Willoughby fue capturado por las galeras escocesas de Héctor Maclean de Duart en 1533. [3] James V de Escocia empleó el barco en sus viajes a las islas. El patrón del Mary Willoughby era Hans Anderson, que vivía en Leith. [4]

El 19 de julio de 1539, se colocaron cañones del Castillo de Edimburgo en el Mary Willoughby para el viaje inaugural del Unicornio . [5] El 24 de agosto de 1539 María de Guisa y Jaime V hicieron una peregrinación a la Isla de Mayo en el Forth . Tomaron tres barcos, el Unicornio , el Pequeño Unicornio y el Mary Willoughby . [6] Hans Andersoun reparó el barco en Leith en 1539, y Florence Cornetoun lo sometió a una importante remodelación entre noviembre de 1539 y junio de 1540, con un costo de £2566-18s-8d escoceses . [7]

El cardenal Beaton pagó £6 por pintarla en julio de 1541, [8] y navegó a Francia. [9] En diciembre de 1542, Mary Willoughby , Salamander y Lion bloquearon un barco mercante londinense llamado Antonio de Brujas en un arroyo de la costa de Bretaña. El Mary Willoughby disparó contra el Anthony y su tripulación abandonó el barco. La autoridad francesa en "Poldavy Haven" aceptó una orden escocesa que les mostró el capitán, llamado Kerr. [10]

Guerra del cortejo rudo

El Mary Willoughby, capitaneado por John Barton, el Lyon , Andrew y tres barcos de construcción francesa, y otros buques más pequeños, amenazaron el muelle de Bridlington el 19 de septiembre de 1544. Capturaron y quemaron un casco en Bridlington y hundieron el Valentine de Scarborough. Se pensó que los barcos escoceses podrían intentar quemar Lindisfarne , por lo que se dieron órdenes de reparar el antiguo baluarte o fortín allí. Después de unos meses perturbando las ciudades de la costa inglesa, la flota regresó a Leith en diciembre para recoger al embajador francés y llevarlo a Francia. [11]

Un espía inglés Thomas Forster vio a Mary Willoughby "llegar" a Leith en julio de 1545 con otros seis barcos que traían vino, cañones de campaña de bronce y arcabuces de Francia. Habían pasado por los mares de Irlanda. [12] En marzo de 1547, el Mary Willoughby y otro barco escocés, supuestamente un gran español de 200 toneladas, estaban bloqueando New Haven junto a Dieppe . [13] William Patten escribió que Mary Willoughby fue capturada en el Forth en Blackness Castle por Edward Clinton y Richard Broke , capitán del Galley Subtle , el 15 de septiembre de 1547. [14]

Servicio inglés posterior contra Escocia

El armamento de Mary Willoughby figuraba en un inventario del 1 de enero de 1548. El cañón incluía; una serpentina; 3 piezas de puerto; 4 eslingas; un cuarto de cabestrillo; 9 bases dobles y 4 bases simples; y un hagbut . Las armas de mano incluían 12 picos, 7 picas moriscas y tres lanzas. Había 146 tripulantes con 14 artilleros. [15]

Después de su reconstrucción en 1551, en agosto de 1557 el barco formaba parte de una flota de 12 comandados por John Clere que asaltó sin éxito la ciudad de Kirkwall en Orkney , desembarcando tropas y seis cañones de campaña en Orkney para atacar el castillo de Kirkwall, St. Catedral Magnus y Palacio Episcopal . Otros siete barcos de la flota eran reales, entre los que se encontraban el Salamander , New Bark , Minion , Henry , Bull , Tiger , Greyhound y Gabriel . [16] [17]

En octubre de 1558, los ingleses atacaron Campbeltown Loch y Kintyre debido a las actividades del clan MacDonald en Irlanda. El conde de Sussex zarpó de Dublín en el Mary Willoughby con una pequeña flota. Quemaron granjas y casas, incluido Saddell , un castillo de James MacDonald de Dunyvaig y Glynnes (fallecido en 1565), y luego marcharon hacia el sur para quemar Dunaverty y Machrimore. Luego quemó granjas en Arran, Bute y Cumbrae. [18]

Los barcos veteranos de la incursión de Kirkwall acudieron en ayuda de los protestantes escoceses en el asedio de Leith en enero de 1560, incluido el Mary Willoughby , todos bajo el mando de Willam Winter . [19]

Mary Willoughby fue vendida en 1573.

Referencias

  1. ^ CS Knighton y David Loades, Armada de Eduardo VI y María I (Sociedad de Registros de la Marina, 2011), p. 495.
  2. ^ JG Nichols , El diario de Henry Machyn : ciudadano y comerciante-Taylor de Londres 1550-1563 , págs.
  3. ^ CS Knighton y David Loades, Armada de Eduardo VI y María I (Sociedad de Registros de la Marina, 2011), p. 495.
  4. ^ James Balfour Paul , Cuentas del Tesorero , vol. 7 (Edimburgo, 1907), págs.31, 190, 386.
  5. ^ James Balfour Paul, Cuentas del Señor Alto Tesorero , vol. 7 (Edimburgo, 1907), págs.224, 225.
  6. ^ Henry Ellis , 'Libro doméstico de Santiago Quinto', Arqueología , vol. 22 (Londres, 1829), pág. 9.
  7. Cuentas del Tesorero , vol. 7 (Edimburgo, 1907), págs. 280, 330-1.
  8. ^ Robert Kerr Hannay , Rentale Sancti Andree (SHS: Edimburgo, 1913), p. 123.
  9. ^ Joseph Bain, Papeles de Hamilton , vol. 1 (Edimburgo, 1890), pág. 83.
  10. ^ Cartas y artículos, Enrique VIII , vol. 18 parte 1 (Londres, 1901), núm. 91.
  11. ^ Joseph Bain, Papeles de Hamilton , vol. 2 (Edimburgo, 1892), págs. 463, 471-6, 535.
  12. ^ Documentos de estado Enrique VIII , vol. 5 parte 4 continuación (Londres, 1836), págs. 449-50, 466.
  13. ^ Calendar State Papers Foreign Edward VI (Londres, 1861), págs.10, 322.
  14. ^ Patten, William, The Expedition into Scotland, 1547 (Londres, 1548), reimpreso en Tudor Tracts (Londres, 1903), págs.138, 140
  15. ^ Starkey, David, ed., El inventario de Enrique VIII , vol. 1 (Sociedad de Anticuarios, 1998), págs.145, 157.
  16. ^ Strype, John, Memoriales eclesiásticos, vol. 3 parte 2 (Londres, 1822), págs.86-87
  17. ^ CS Knighton y David Loades, Armada de Eduardo VI y María I (Sociedad de Registros de la Marina, 2011), p. 338.
  18. ^ CS Knighton y David Loades, Armada de Eduardo VI y María I (Sociedad de Registros de la Marina, 2011), págs.
  19. ^ Documentos estatales del calendario de Escocia, vol. 1 (Londres, 1898), pág. 294

enlaces externos