El MV Mary Murray era un ferry de Staten Island de 277 pies (84 m) de largo botado en 1937. Fue dado de baja en 1975 y vendido en una subasta con la intención de su nuevo propietario de convertirlo en un restaurante o museo. Estuvo amarrada en un arroyo en el río Raritan a la vista de la autopista de peaje de Nueva Jersey hasta que fue desmantelada para chatarra en 2008-2012.
El Mary Murray recibió su nombre de la figura de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , Mary Lindley Murray . El barco fue construido y botado desde United Dry Docks en Staten Island en 1937 durante una gran ceremonia a la que asistieron el alcalde Fiorello La Guardia y otros 500 espectadores. La construcción del barco de 84 m (277 pies) de largo, que forma parte de la clase de ferry Miss New York , costó 912.000 dólares. [1]
El Mary Murray se retiró en 1974 y se vendió en una subasta. [2] Desde 1982 hasta mediados de la década de 2000, [3] permaneció como un naufragio flotante en el río Raritan a la vista de la autopista de peaje de Nueva Jersey . [4] Su dueño era George Searle, un ex marino mercante, que tenía intenciones de convertirlo en un restaurante o museo. Poco después de comprar el Mary Murray , Searle hizo remolcar el barco a un lugar cerca de su puerto deportivo en el lado sur del río Raritan . El estado demandó a Searle en 1981 porque el barco estaba atracado en medio del río. En 1982 trasladó la embarcación a su propiedad a la orilla del río, atándola parcialmente a la orilla en "No-Name Creek", donde permaneció hasta que fue desmantelada. El lugar contenía otros buques y barcazas comprados por Searle, incluido un barco que supuestamente era propiedad de un ex Sha de Irán . [4]
Históricamente, los prefijos para embarcaciones civiles a menudo identificaban el modo de propulsión de la embarcación, como "SS" (vapor de tornillo), "MV" (embarcación a motor).
El Mary Murray estaba propulsado por una máquina de vapor de doble compuesto de 4.000 caballos de fuerza.
En marzo de 2008 se anunció que el ferry sería desmantelado y utilizado como chatarra. [5] Las imágenes aéreas muestran la superestructura del ferry medio retirada en octubre de 2008, desmantelada hasta el casco en 2010, y el ferry, así como todos los demás cascos de barcazas y barcos, desaparecidos por completo en 2012.
40°29′3.33″N 74°23′33.09″O / 40.4842583°N 74.3925250°W / 40.4842583; -74.3925250