Marlon Dewitt Green [1] (6 de junio de 1929 - 6 de julio de 2009) fue un piloto afroamericano cuya histórica decisión de la Corte Suprema de los Estados Unidos en 1963 ayudó a desmantelar la discriminación racial en la industria de las aerolíneas de pasajeros estadounidenses .
La decisión llevó a que David E. Harris fuera contratado como el primer piloto afroamericano de una importante aerolínea al año siguiente. Green fue contratado posteriormente por Continental Airlines , para la que voló desde 1965 hasta 1978.
Marlon Green nació en El Dorado , Arkansas . Su padre, Mckinley Green, nació en 1900, [ cita requerida ] y se casó con la madre de Green, Lucy, el 10 de abril de 1921. [ cita requerida ]
En 1936 o 1937, la familia se mudó a Lansing , Michigan , donde encontró trabajo en la Drop Forge Company. Más tarde se unió al personal doméstico del dentista J. Shelton Rushing como lo que su hijo llamaba el mayordomo . [2] Green se convirtió al catolicismo en el 11.º grado y asistió a la Escuela Preparatoria de la Universidad Xavier en Nueva Orleans antes de estudiar para convertirse en sacerdote con los Josefinos en el Epiphany Apostolic College . Finalmente fue despedido. [3]
Marlon Green se unió a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , donde su último destino fue volar el SA-16 Albatross con el 36.º Escuadrón de Rescate Aéreo en la Base Aérea Johnson en Tokio , Japón. [4] Mientras estaba de licencia en 1957, solicitó un puesto de piloto en Continental Airlines y fue invitado a ser entrevistado después de haber dejado en blanco la pregunta de identidad racial en la solicitud. [4] También omitió pegar en el pequeño bloque cuadrado provisto en la esquina superior derecha de la primera página de la solicitud, una foto de sí mismo. Se contrataron otros cinco solicitantes blancos, menos calificados. Según diversas fuentes, fue rechazado entonces, [4] o fue contratado como lo que habría sido el primer piloto afroamericano de la nación para una importante aerolínea comercial, pero fue rechazado después de presentarse para la orientación. [5] El 22 de abril de 1963, tras los argumentos orales del 28 de marzo de 1963, la Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó en "Colorado Anti-Discrimination Commission v. Continental Airlines, Inc. 372 US 714 no. 146" que Green había sido discriminado ilegalmente. [6] [Nota 1] En 1964, American Airlines contrató a David E. Harris como el primer piloto afroamericano de una importante aerolínea de pasajeros estadounidense. [5]
Tras su victoria en la Corte Suprema, Green voló para Continental desde 1965 hasta 1978, inicialmente pilotando Vickers Viscounts desde Denver. [4] Se convirtió en capitán en 1966. [ cita requerida ]
Green murió a los 80 años en Denver , Colorado .
Estaba divorciado en el momento de su muerte y le sobrevivieron sus seis hijos, uno de los cuales es la historiadora Monica Green . [7]
El 16 de febrero de 2010, en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston , Texas , Continental Airlines bautizó con su nombre a un Boeing 737-824 (N77518, cn 31605). [8] [9] [4]
Durante su vida, Green fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Arkansas. [10]
Marlon Green habría sido el primer piloto comercial afroamericano de la nación, pero 10 aerolíneas rechazaron su solicitud en 1957 después de una carrera de nueve años en la Fuerza Aérea. Aceptado por
Continental Airlines
, Green se presentó a clases de orientación y fue rechazado de inmediato. Fue necesaria una decisión unánime de la Corte Suprema de los EE. UU. en 1963 para obligar a Continental a reincorporar a Green, quien voló para la aerolínea desde 1965 hasta 1978.