La clase Marksman (a veces conocida como clase Lightfoot [2] ) fue una clase de líderes de flotilla construidos para la Marina Real Británica . Se ordenaron dos en los programas navales de 1913-14 y 1914-15, y se ordenaron otros tres bajo el Programa de Guerra de Emergencia y todos estuvieron en servicio durante la Primera Guerra Mundial .
Al igual que otros diseños de líderes de flotilla británicos, estos barcos eran significativamente más grandes que los destructores típicos de la época, para acomodar al personal de la flotilla ("Capitán (D)" en la jerga de la Marina Real) y el equipo de señalización adicional necesario. Todos los barcos tenían cuatro chimeneas, siendo la principal más alta (aunque luego se cortó después de la guerra en Nimrod y Abdiel ). Estaban armados con cuatro cañones QF de 4 pulgadas. Los cañones se llevaban uno en cada castillo de proa, entre las primeras tres chimeneas y en un quiosco de música en el alcázar . Abdiel y Gabriel fueron equipados más tarde como minadores rápidos , para lo cual aterrizaron el cañón de 4 pulgadas de popa y sus tubos de torpedos y fueron protegidos por paneles de lona desde la cuarta chimenea hasta la popa para dar refugio a 60 a 70 minas. Posteriormente, Nimrod y Kempenfelt recibieron cañones antiaéreos QF de 12 libras (3 pulgadas/76 mm) y 18 cwt [ cita requerida ] en lugar de uno de los QF de 2 libras .
Siguiendo la tendencia de la guerra de instalar sistemas de disparo director en buques cada vez más pequeños a medida que los recursos lo permitían, Lightfoot fue seleccionado para servir como banco de pruebas para el nuevo sistema de disparo director exclusivo para entrenamiento de la Marina Real para líderes de flotilla y destructores en marzo de 1917. En agosto, los resultados obtenidos fueron lo suficientemente favorables como para que se decidiera equipar completamente a otros 203 líderes y destructores de la clase "L" y posteriores. [3]
Barcos
Se encargaron dos de ellos en el marco del programa 1913-14.
- Lightfoot — construido por J. Samuel White , Cowes , puesto en grada el 9 de junio de 1914, botado el 28 de mayo de 1915, completado el 29 de mayo de 1915, vendido para desguace el 9 de mayo de 1921. [4] [5]
- Marksman — construido por Hawthorn Leslie and Company , Newcastle upon Tyne , puesto en grada el 20 de julio de 1914, botado el 28 de abril de 1915, completado el 18 de noviembre de 1915, vendido para desguace el 8 de noviembre de 1921. [4] [5]
Dos pedidos bajo el programa 1914-15.
- Kempenfelt — construido por Cammell Laird , Birkenhead , puesto en grada el 2 de octubre de 1914, botado el 1 de mayo de 1915, completado el 20 de agosto de 1915, vendido para desguace el 9 de mayo de 1921. [4] [5]
- Nimrod — construido por William Denny and Brothers , Dumbarton , puesto en grada el 9 de octubre de 1914, botado el 12 de abril de 1915, completado el 25 de agosto de 1915, vendido para desguace el 5 de noviembre de 1926. [4] [5]
Tres fueron pedidos en noviembre de 1914 bajo el Programa de Emergencia de Guerra.
- Abdiel — construido por Cammell Laird , Birkenhead , puesto en grada el 6 de mayo de 1915, botado el 12 de octubre de 1915, completado el 26 de marzo de 1916, vendido para desguace en julio de 1936. [4]
- Gabriel — construido por Cammell Laird, Birkenhead, puesto en grada el 12 de enero de 1915, botado el 23 de diciembre de 1915, completado el 1 de julio de 1916, vendido para desguace el 9 de mayo de 1921. [4] [5]
- Ithuriel — construido por Cammell Laird, Birkenhead, puesto en grada el 14 de enero de 1915, botado el 12 de marzo de 1916, completado el 2 de agosto de 1916, vendido para desguace el 8 de noviembre de 1921. [4] [5]
Citas
- ^ Gardiner, Robert (ed.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Greenwich: Conway Maritime Press. pág. 77.
- ^ Líderes de flotilla de la clase Lightfoot
- ^ Historia técnica e índice: control de incendios en buques de Su Majestad, 1919 , pág. 12.
- ^ abcdefg Friedman 2009, pág. 307.
- ^ abcdef Dittmar y Colledge 1972, pág. 65.
Bibliografía
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- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914–1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 (Los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 ), Londres: Conway Maritime Press, ISBN 978-0-822-2-3 0-85177-245-5.
- March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con autorización del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley, Service . OCLC 164893555.
- Historia técnica e índice: control de incendios en buques de Su Majestad. N.º 3, Parte 23. División de Historia Técnica, Almirantazgo, 1919, CB 1515 (23).
