El Taurus Express ( en turco : Toros Ekspresi ) es un tren de pasajeros que opera diariamente entre Konya y Adana . En el pasado, era un tren de pasajeros nocturno de primera clase operado por la Compagnie Internationale des Wagons-Lits entre Estambul y Bagdad . Después de 1972, los pasajeros podían viajar hasta Basora a través de una conexión con el Express 2 que se realizaba en la estación central de Bagdad . Sin embargo, el servicio se suspendió en 2003, debido al estallido de la guerra en Irak . En 2012, los Ferrocarriles Estatales reanudaron el servicio entre Eskişehir y Adana y volverán a prestar servicio a Estambul cuando finalicen las obras de las vías en la ciudad . Existe la posibilidad de que el tren continúe hasta su antigua terminal en Bagdad en el futuro, pero la posibilidad sigue siendo baja por el momento.
_wagons-lits_diffusion.jpg/1280px-CIWL_ORIENT_EXPRESS_TAURUS,_(c)_wagons-lits_diffusion.jpg)
El Taurus Express empezó a funcionar el 15 de febrero de 1930. Sin embargo, en ese momento, los pasajeros tenían que hacer transbordo a un autocar proporcionado por la Compagnie Internationale des Wagons-Lits para la etapa del trayecto entre Nusaybin y Kirkuk . Desde Kirkuk, el viaje continuaba en el ferrocarril de vía métrica hasta Bagdad. En 1939, este servicio funcionaba tres veces por semana desde Estambul a Bagdad, con conexiones a Teherán y El Cairo. [1]
Con la finalización del ferrocarril de Bagdad , el primer viaje ferroviario continuo del Taurus Express partió de la terminal de Haydarpaşa en Estambul el 17 de julio de 1940 y llegó a la estación central de Bagdad en Bagdad el 20 de julio de 1940.
El Taurus Express circulaba originalmente por vías propiedad de los Ferrocarriles Estatales Turcos , los Ferrocarriles del Sur , los Ferrocarriles del Norte de Siria y Cilicia y los Ferrocarriles Estatales Iraquíes . Los Ferrocarriles Estatales Turcos adquirieron los Ferrocarriles del Sur en 1948 y los Ferrocarriles Sirios adquirieron los Ferrocarriles del Norte de Siria y Cilicia en 1965. El tren circulaba dos veces por semana, pero a partir de 1972 pasó a circular semanalmente.
La composición del primer Taurus Express era la siguiente:
A partir de 1972 las locomotoras diésel fueron la principal fuerza motriz y las formaciones desde 1972 hasta 2003 fueron así:
El Taurus Express aparece en la novela policíaca de Agatha Christie Asesinato en el Orient Express (1934). Si bien la parte principal de la historia se desarrolla en otro de los trenes de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, el Simplon-Orient Express , el capítulo inicial del libro se desarrolla en el Taurus Express.
Winchester, Clarence, ed. (1936), "El Taurus Express", Maravillas ferroviarias del mundo, págs. 1521-1528Descripción ilustrada de la ruta y del viaje desde la estación de Haydarpasa hasta Basora.