La estación de tren de Maidenhead sirve a la ciudad comercial de Maidenhead , Berkshire , Inglaterra. Se encuentra a 24 millas y 19 cadenas (39,0 km) de la línea desde London Paddington y está situado entre Taplow al este y Twyford al oeste.
Cuenta con servicios locales operados por Great Western Railway y la línea Elizabeth , y también es el cruce del ramal de Marlow . Tiene cinco andenes a los que se accede a través de barreras de billetes en ambas entradas a la estación. La plataforma de la línea Marlow tuvo un techo total hasta 2014, cuando fue retirado durante las obras de electrificación.
La estación está en la línea original del Great Western Railway , que se inauguró hasta Reading en 1840. La estación Maidenhead original se encontraba al este del Támesis, no lejos de la actual estación Taplow . Este fue el primer término de la línea, a la espera de que se complete el puente Sounding Arch ( Puente ferroviario de Maidenhead ) sobre el río. En 1854, la Wycombe Railway Company construyó una línea de Maidenhead a High Wycombe , con una estación en Castle Hill, al principio llamada "Maidenhead (Wycombe Branch)", más tarde rebautizada como " Maidenhead Boyne Hill ". Sin embargo, no hubo ninguna estación en el sitio actual hasta 1871, cuando la construyó el contratista local William Woodbridge. Originalmente, se llamaba "Maidenhead Junction", pero finalmente reemplazó a la estación Boyn Hill y a la estación original en Maidenhead Riverside. [1]
En 2008, la estación sufrió importantes obras de renovación [2] y en 2010 se instaló una estatua de Nicholas Winton en uno de los andenes.
En 2010 se erigió una estatua en honor al hombre apodado el " Schindler británico " por su trabajo para salvar a niños judíos de la invasión nazi. Sir Nicholas Winton tenía 29 años cuando sacó clandestinamente de Checoslovaquia a 669 niños y niñas, destinados a campos de concentración, en 1939. La estatua, en la plataforma tres, representa a Winton sentado en un banco leyendo su famoso álbum de recortes, que contenía listas de todos los niños que ayudó a salvar. [3]
Inicialmente, el término occidental planificado para el proyecto Crossrail era Maidenhead, pero en 2014 se anunció que sería Reading. [4] Algunos trenes de la línea Elizabeth en horas pico terminan en Maidenhead, y dos por hora continúan hasta Reading, por lo que se han construido apartaderos en Maidenhead para soportar esto.
La estación ha sufrido modificaciones significativas, incluida la sustitución de las instalaciones de espera de pasajeros existentes, una nueva sala de venta de billetes, ascensores, ampliaciones de andenes para dar cabida a los trenes más largos, la introducción de equipos de catenaria y la construcción de nuevos estacionamientos e instalaciones de retorno hacia el oeste. de la estación. [5] [6]
La entrada principal a la estación está en la A308 con una entrada trasera en Shoppenhangers Road. La estación tiene cinco andenes pasantes y ningún andén terminal: [7]
Los servicios en Maidenhead son operados por la línea Elizabeth y Great Western Railway .
El servicio típico fuera de horas pico en trenes por hora es: [8] [9]
Los servicios adicionales de la línea Elizabeth hacen escala en la estación durante las horas pico. Además, el servicio a Marlow aumenta a 2 tph y va hacia y desde Bourne End únicamente, conectando con un servicio de transporte de 2 tph entre Bourne End y Marlow.
Los domingos, los servicios semirrápidos entre London Paddington y Didcot Parkway se reducen a cada hora.
