Mahindra & Mahindra es una empresa india de fabricación de automóviles con sede en Mumbai , Maharashtra. Se estableció en 1945 como Mahindra & Mohammed y luego pasó a llamarse Mahindra & Mahindra. M&M, que forma parte del Grupo Mahindra , es uno de los mayores fabricantes de vehículos por producción en la India. Su unidad, Mahindra Tractors , es el mayor fabricante de tractores del mundo por volumen. [3] Ocupó el puesto 17 en una lista de las principales empresas de la India según Fortune India 500 en 2018. [4] Sus principales competidores en el mercado de vehículos indio incluyen Maruti Suzuki India y Tata Motors . [5] El Dr. Anish Shah es el actual director ejecutivo y director general de Mahindra & Mahindra. [6] [7]
Historia
Mahindra & Mahindra fue fundada como una empresa comercializadora de acero el 2 de octubre de 1945 en Ludhiana como Mahindra & Mohammed por los hermanos Kailash Chandra Mahindra y Jagdish Chandra Mahindra , junto con Malik Ghulam Muhammad . [8] Anand Mahindra , el actual presidente del Grupo Mahindra, es nieto de Jagdish Chandra Mahindra. En 1948, Ghulam Mohammed decidió mudarse al recién formado Pakistán. Los Mahindra se quedaron con papelería y un sello de la empresa que decía M&M. No tenían los recursos económicos para cambiar el nombre. Como había dos hermanos Mahindra en el negocio, decidieron cambiar el nombre de la empresa a Mahindra & Mahindra. [9]
Comienzos con Jeep
Finalmente vieron una oportunidad de negocio al expandirse a la fabricación y venta de vehículos multiuso (MUV) más grandes y comenzaron a ensamblar bajo la licencia de Willys Jeep en India. Pronto, M&M se estableció como fabricante de Jeep en la India y posteriormente comenzó a fabricar vehículos comerciales ligeros (LCV) y tractores agrícolas . Jeep fue comprado por American Motors Corporation en 1970; Mahindra continuó fabricando jeeps bajo licencia de AMC y, a su vez, bajo Chrysler después de que Chrysler comprara AMC en 1987.
Adquisiciones
En 1999, Mahindra compró el 100% de Gujarat Tractors al Gobierno de Gujarat y, en 2017, Mahindra la rebautizó como Gromax Agri Equipment Limited como parte de su nueva estrategia de marca, y los modelos continúan vendiéndose como Trakstar. [10] [11]
En 2007, M&M adquirió Punjab Tractor Limited (PTL), convirtiéndolo en el mayor fabricante de tractores del mundo. [12] [13] Posteriormente a esta adquisición, la antigua PTL se fusionó con M&M y se transformó en la división Swaraj de Mahindra & Mahindra en 2009. [14]
En los últimos años, la empresa se ha interesado por nuevas industrias y mercados extranjeros. En 2008, ingresaron a la industria de los vehículos de dos ruedas al adquirir Kinetic Motors en India. [15]
En 2011 Mahindra adquirió una participación mayoritaria de la surcoreana SsangYong Motor , convirtiéndola en una filial. [18] En diciembre de 2020, después de que Mahindra dejara de financiarlo, SsangYong entró en suspensión de pagos, dejando de facto de ser una subsidiaria de Mahindra a partir de ese momento, [19] y de jure después de noviembre de 2022, cuando un consorcio liderado por KG Group completó la procedimientos de adquisición de una participación de control, sacando a SsangYong de la quiebra. [20] [21]
En octubre de 2014, Mahindra adquirió una participación de control del 51% en Peugeot Motocycles [22] y una participación de control del 100% en octubre de 2019. [23]
En mayo de 2015, Mahindra adquirió una participación del 33,33% en el fabricante japonés de tractores Mitsubishi Agriculture Machinery (MAM). , una subsidiaria de Mitsubishi Heavy Industries . [24] [25]
En diciembre de 2015, Mahindra y su filial Tech Mahindra , a través de un vehículo de propósito especial (SPV), acordaron comprar una participación del 76,06% en el diseñador de automóviles italiano Pininfarina , por 168 millones de euros. [23]
En marzo de 2016, Mahindra adquirió el 35% de Sampo Rosenlew, con sede en Finlandia, ingresando al negocio de cosechadoras y posteriormente aumentó su participación en la empresa al 49,04% en diciembre de 2019. [26] [27]
En enero de 2017, Mahindra y Mahindra Ltd adquirieron una participación accionaria del 75,1 en Hisarlar Makina Sanayi ve Ticaret Anonym Şirketi (Hisarlar), una empresa de equipos agrícolas, lo que marcó su entrada en Turquía y en septiembre de 2017 adquirió otra empresa turca de tractores y fundición, Erkunt Traktor Sanayii AS. por 800 millones de rupias. [28] [29]
En enero de 2018, Mahindra anunció su incursión en el negocio de los pulverizadores mediante la adquisición de una participación del 26 % en MITRA Agro Equipments Pvt Ltd, una empresa AgTech (MITRA) con sede en Maharashtra. [30] [31] En marzo de 2020, Mahindra aumentó aún más su participación en la empresa al 39%. [32] [33]
En febrero de 2018, Mahindra adquirió una participación minoritaria del 22,9% en Carnot Technologies. Carnot Technologies posee y opera la empresa de automóviles inteligentes CarSense. [34]
En mayo de 2018, Mahindra firmó un acuerdo de suscripción de acciones para adquirir hasta el 10% del capital social de la empresa canadiense de TI Resson Aerospace Corporation. [35] Resson ha desarrollado un sistema que captura e interpreta imágenes para brindar a los agricultores información sobre el estado de sus campos y cultivos. [36]
En junio de 2019, Mahindra compró una participación del 11,25% en la empresa de tecnología agrícola Gamaya, con sede en Suiza . [37] La adquisición permitió a Mahindra desarrollar y desplegar aún más capacidades agrícolas de próxima generación, como la agricultura de precisión y las tecnologías agrícolas digitales. [38] [39]
En diciembre de 2023, Mahindra & Mahindra adquirió una participación del 60,01% en Emergent Solren Private Limited, una subsidiaria de generadores de energía solar de Mahindra Holdings Limited, por ₹288,05 millones de rupias. [40]
Producción bajo licencia y empresas conjuntas
En noviembre de 2017, Mahindra firmó un memorando de entendimiento (MOU) con Dewulf , con sede en Bélgica , proveedor de una línea completa de maquinaria para patatas y cultivos de raíces. [41] Según el acuerdo, Mahindra fabricará y comercializará equipos para plantar patatas en la India, para lo cual se desarrollará la sembradora de marca compartida. [42]
En abril de 2010, Mahindra y Renault pusieron fin a su empresa conjunta que funcionó desde 2005 en adelante, y Mahindra compró la participación de Renault. Renault continúa otorgando licencias y suministrando componentes clave como motores y transmisiones a Mahindra & Mahindra. [43]
Mahindra & Mahindra (M&M) y Ford Motor Company (Ford) formaron por primera vez una empresa conjunta para fabricar automóviles Ford en India, Mahindra Ford India. La empresa conjunta fabricó sus automóviles, incluido el Ford Escort, en la fábrica de Mahindra en Nashik. En 2003, Ford aumentó su participación en la empresa al 72% y la rebautizó como Ford India.
En octubre de 2019, Mahindra formó una empresa conjunta con Ford mediante el establecimiento de Ford India en la que Mahindra & Mahindra adquirió una participación controladora del 51%. [44] [45]
En enero de 2021, Mahindra puso fin a su colaboración con Ford debido a las condiciones económicas y comerciales globales provocadas por la pandemia. [46]
Operaciones
Bajo la marca "Mahindra", la empresa produce SUV , vehículos multiuso , camionetas, vehículos comerciales ligeros, vehículos comerciales pesados, motocicletas de dos ruedas y tractores . Mahindra mantiene relaciones comerciales con empresas extranjeras como Renault SA , Francia. [47]
M&M tiene presencia global [48] y sus productos se exportan a varios países. [49] Sus filiales mundiales de automoción incluyen:
Mahindra Europe Srl con sede en Italia, [50]
Mahindra Automotive North America (MANA) en EE. UU.,
En 1965, Mahindra y Mahindra Ltd y Rubery Owen, una empresa de ingeniería con sede en Darlaston, formaron una empresa conjunta en Pimpri, Pune llamada Roplas India Ltd. [55] para fabricar carrocerías de fibra de vidrio posventa para las versiones con licencia Mahindra 91, 101 y 104.5 del Jeep CJ. que incluía todas las configuraciones posibles: furgonetas de servicio, carrocerías policiales, todoterrenos y modelos de ambulancia. [56] En colaboración también formaron Mahindra Owen en Pune en 1958, una empresa de ingeniería para fabricar remolques para camiones , uno de los primeros fabricantes de remolques de la India.
En diciembre de 1989, Mahindra lanzó su gama de SUV todoterreno 4x4 que consistía en versiones fabricadas bajo licencia del Jeep CJ llamadas Brave, Chief y Baja. Estaban propulsados por motores diésel Peugeot de cuatro cilindros y 2,1 litros que producían 62 CV y estaban disponibles en variantes de distancia entre ejes de 2.032 mm y 2.311 mm. Estos se vendieron bajo inversiones en la industria del motor, una empresa conjunta entre Paul Stoddart, un empresario australiano, y Roger Bastable, fundador de Abby Hill Group. [57]
Mahindra empezó a fabricar vehículos de pasajeros con el Logan en abril de 2007 en el marco de la empresa conjunta Mahindra Renault. [58] M&M hizo su primera entrada en el segmento de camiones pesados con Mahindra Truck and Bus Division , la empresa conjunta con International Truck , EE.UU. [59]
Mahindra produce una amplia gama de vehículos, incluidos MUV, LCV y vehículos de tres ruedas. Fabrica más de 20 modelos de automóviles, incluidos vehículos multiuso más grandes como el Scorpio y el Bolero . Anteriormente tenía una empresa conjunta llamada Ford India Private Limited para fabricar turismos. [60]
En el Salón del Automóvil de Delhi de 2008, los ejecutivos de Mahindra dijeron que la compañía estaba llevando a cabo un agresivo programa de expansión de productos que incluiría el lanzamiento de varias plataformas y vehículos nuevos durante los próximos tres años, incluido un SUV básico diseñado para cinco pasajeros y propulsado por un pequeño motor diésel turboalimentado. [61] Fiel a su palabra, Mahindra & Mahindra lanzó Mahindra Xylo en enero de 2009, vendiendo más de 15.000 unidades en sus primeros seis meses. [62]
También a principios de 2008, Mahindra inició sus primeras operaciones CKD en el extranjero con el lanzamiento del Mahindra Scorpio en Egipto, [63] en asociación con Bavarian Auto Group. A esto pronto le siguieron instalaciones de montaje en Brasil.
Mahindra lanzó su SUV relativamente publicitado, XUV500 , cuyo nombre en código es W201 en septiembre de 2011. El nuevo SUV de Mahindra fue diseñado internamente y desarrollado en la primera plataforma SUV global que podría usarse para desarrollar más SUV. En India, el nuevo Mahindra XUV500 tenía un precio de entre 1.140.000 y 1.500.000 rupias . Se esperaba que la compañía lanzara tres productos en 2015 (dos SUV y un CV) y un híbrido XUV500. Además de India, la empresa también apuntó a Europa, África, Australia y América Latina para este modelo. [64] El presidente de Mahindra, Sr. Pawan Goenka, declaró que la compañía planeaba lanzar seis nuevos modelos durante el año. [65] La compañía lanzó la versión CNG de su mini camión Maxximo el 29 de junio de 2012. [66] El 26 de julio de 2012, la compañía lanzó una nueva versión del Verito en opciones diésel y gasolina para competir con el Dzire de Maruti y el Toyota Kirloskar. Etios del motor. [67]
El 30 de julio de 2015, Mahindra publicó bocetos de un nuevo SUV compacto llamado TUV300 cuyo lanzamiento está previsto para el 10 de septiembre de 2015. [68] El diseño del TUV300 se inspiró en un tanque de batalla y utilizó una versión reducida del motor mHAWK que se encuentra en el XUV500. , Scorpio y algunos modelos del Xylo. Este nuevo motor recibió el nombre de mHAWK80. [69]
En 2015, Mahindra introdujo una plataforma de carga intraurbana basada en una aplicación conocida como SMARTSHIFT, una plataforma de intercambio de carga para vehículos comerciales pequeños. [70] En 2018, Mahindra anunció la fusión de SMARTSHIFT con el proveedor de logística Porter, con sede en Mumbai. [71] [72]
En enero de 2016, Mahindra lanzó un SUV monocasco subcompacto llamado KUV100 . El KUV100 recibió una actualización importante con el KUV100 NXT lanzado en octubre de 2017. [73] [74]
En febrero de 2019, Mahindra lanzó su XUV300, un SUV monocasco compacto de menos de 4 m. Se descubrió que el XUV300 es el vehículo más seguro fabricado en la India en una prueba de choque independiente realizada por GNCAP, lo que le valió una calificación de seguridad para adultos de 5 estrellas junto con el primer premio "Elección más segura" de la India. [76] [77]
En octubre de 2020, Mahindra lanzó el Thar 2020 de segunda generación: el totalmente nuevo Thar. [78]
En 2021, Mahindra lanzó el XUV700. [79]
El 27 de junio de 2022, Mahindra lanzó el Scorpio N, también llamado el "gran papá de los SUV". La generación anterior ahora se llamará "Scorpio Classic". [80]
Mahindra en América del Norte
Mahindra planeaba vender los SUV y camionetas diésel a partir de finales de 2010 en América del Norte [81] a través de un distribuidor independiente, Global Vehicles USA, con sede en Alpharetta, Georgia . [82] Mahindra anunció que importaría camionetas de la India en forma de kit de desmontaje (CKD) para eludir el impuesto al pollo . [83] Los CKD son vehículos completos que se ensamblaron en los Estados Unidos a partir de kits de piezas enviadas en cajas. [83] Sin embargo, el 18 de octubre de 2010, se informó que Mahindra había retrasado indefinidamente el lanzamiento de vehículos en el mercado norteamericano, citando problemas legales entre él y Global Vehicles después de que Mahindra se retractara de su contrato con Global Vehicles a principios de 2010, debido a la decisión de vender los vehículos directamente a los consumidores en lugar de hacerlo a través de Global Vehicles. [84] Sin embargo, un informe de noviembre de 2010 citó a John Pérez, director ejecutivo de Global Vehicles USA, estimando que esperaba que las pequeñas camionetas diésel de Mahindra salieran a la venta en los Estados Unidos en la primavera de 2011, aunque persistían las complicaciones legales, y Pérez, mientras esperanzado, admitió que el arbitraje podría llevar más de un año. [85] Informes posteriores sugirieron que los retrasos pueden deberse a que Mahindra desechó el modelo original del camión y lo reemplazó por uno mejorado antes de venderlo a los estadounidenses. [86] En junio de 2012, sus distribuidores estadounidenses presentaron una demanda por agravio masivo contra Mahindra, alegando a la empresa de conspiración y fraude. [87] Mahindra Automotive North America (MANA), la filial estadounidense de la empresa, inauguró una planta de fabricación de automóviles en Detroit, Michigan, el 20 de noviembre de 2017. La planta emplea a 250 personas y es la primera instalación de producción de automóviles que se abre en Detroit en 25 años. [88] El primer producto de la nueva instalación se lanzó el 2 de marzo de 2018 como Mahindra Roxor . [89]
La empresa ha construido y ensamblado vehículos militares, comenzando en 1947 con la importación del Jeep Willys que había sido ampliamente utilizado en la Segunda Guerra Mundial. [90] Su línea de vehículos militares bajo Mahindra Emirates Vehicle Armoring (MEVA, Mahindra Armoured) incluye el Mahindra Armored Light Specialist Vehicle (ALSV) y el Mahindra Armored Straton Armored Personnel Carrier (APC), [91] y vehículos descontinuados como el Hacha . También mantuvo una empresa conjunta con BAE Systems, Defense Land Systems India; Uno de los primeros vehículos fabricados con esto fue el vehículo protegido contra minas Mahindra -I (MPV-I). [92]
En 2018, la compañía firmó un acuerdo aeroespacial multimillonario con Airbus Group para la fabricación y suministro de componentes metálicos. [93]
Grupos electrógenos industriales
Mahindra & Mahindra ingresó al sector energético en 2002, en respuesta a la creciente demanda de mayor energía eléctrica en India, más de 450.000 motores Mahindra Powerol y grupos electrógenos diésel (grupos electrógenos) hicieron su entrada en los grupos electrógenos propulsados por gas con el lanzamiento de su primer GNC/GN. grupos electrógenos. [94]
Mahindra Powerol recibió el Premio Deming en 2014. [95]
Equipo agrícola
Mahindra comenzó a fabricar tractores para el mercado indio a principios de los años 60. Es la principal empresa de tractores del mundo (por volumen) con unas ventas anuales de más de 200.000 tractores. Desde sus inicios, la empresa ha vendido más de 2,1 millones de tractores. [96] La división de equipos agrícolas de Mahindra & Mahindra ( Mahindra Tractors ) tiene más de 1.000 distribuidores que prestan servicios a aproximadamente. 1,45 millones de clientes. [97]
Los tractores Mahindra están disponibles en 40 países, incluidos India, Estados Unidos, China, Australia, Nueva Zelanda, África (Nigeria, Mali, Chad, Gambia, Angola, Sudán, Ghana y Marruecos), América Latina (Chile, Argentina, Brasil). , Venezuela, Centroamérica y el Caribe), el sur de Asia (Sri Lanka, Bangladesh y Nepal), el Medio Oriente (Irán y Siria) y Europa del Este (Serbia, Turquía y Macedonia). [97] Mahindra Tractors fabrica sus productos en cuatro plantas en la India, dos en China continental , tres en los Estados Unidos y una en Australia. Tiene tres filiales principales: Mahindra USA, Mahindra (China) Tractor Company y Mahindra Yueda (Yancheng) Tractor Company (una empresa conjunta con el Grupo Jiangsu Yueda). [97]
Tractor Mahindra Arjun 605 DI con remolque
En 2003, el sector de equipamiento agrícola de Mahindra & Mahindra ganó el premio Deming Application Prize . [98] [99] En 2007 recibió la Medalla de Calidad de Japón por implementar la Gestión de Calidad Total en todas sus operaciones comerciales. [100] La empresa ha obtenido el índice de satisfacción del cliente (CSI) más alto de la industria con un 88 por ciento. [97] Obtuvo un premio Golden Peacock en 2008 en la categoría de productos y servicios innovadores por su desarrollo interno de un vagón de carga. [101] En su encuesta de 2009 de las 200 empresas más admiradas e innovadoras de Asia, el Wall Street Journal nombró a Mahindra & Mahindra una de las 10 empresas indias más innovadoras. [97]
Además de tractores, Mahindra vende otros equipos agrícolas. Ha ampliado su línea de productos para incluir productos de mecanización agrícola a través de Mahindra AppliTrac. [102]
En 2017, el sector de equipos agrícolas (FES) de Mahindra & Mahindra Ltd lanzó 'JIVO', una pequeña plataforma de tractor en la categoría de menos de 25 CV. [103]
En 2020, la empresa lanzó la gama Sarpanch Plus. Su potencia oscila entre 30 y 50 CV y ha experimentado una sutil mejora en comparación con el tractor Sarpanch 575 que se lanzó anteriormente. [104]
En 2020, Mahindra también lanzó nuevos equipos para la siembra de patatas. PlantingMaster Potato + está diseñado en colaboración con Dewulf. [105] El 2 de octubre de 2020, Mahindra instaló centros Krish-e en el marco de su nuevo negocio 'Agricultura como servicio'. Esta vertical empresarial ofrece servicios tecnológicos progresivos, asequibles y accesibles a los agricultores. [106]
En octubre de 2021, FES de Mahindra lanzó una plataforma de tractores Yuvo de próxima generación: una gama de tractores avanzados de nueva era llamada Yuvo Tech+. [107]
coche eléctrico mahindra
Modelos
Modelos actuales
vehículos de hielo
Vehículos eléctricos
Triciclo motorizado
Alfa DX (GNC)
Triciclo de carga motorizado
Alfa Plus (GNC)
camioneta
Maxx Pik-Up Ciudad
Maxx Pik-Up HD (trabajo pesado, carga útil de 2000 kg) [108]
jeeto fuerte
Camión Supro Maxi
Mini camión Supro
Camión
Transporte Blazo
Volquete Blazo
Remolque Tractor Blazo
furio
jayo
Autobús
Cruzio
Cruzio Grande [109]
Modelos descatalogados
Conceptos
BE.05
BE.07
BE.09
BE.RALL-E
XUV.e8
XUV.e9
THAR.e [110]
Fábricas
Unidad Kandivali de Mahindra & Mahindra, sector automotriz Puerta principal con vista a Western Express Highway, Mumbai
denominación de vehículos
La mayoría de los vehículos comerciales y de pasajeros fabricados por la empresa siguen la regla de terminar en 'O', como en Scorpio , Verito y XUV700 . En 2013, el entonces presidente Pawan Goenka confirmó que después del éxito de Bolero y Scorpio, la compañía pensó que la 'O' al final del vehículo era una señal de suerte y se había convertido en una tradición. [112]
Premios y reconocimientos
Premio al buen ciudadano corporativo de la Cámara de Bombay para 2006-2007. [113]
Premio Businessworld FICCI-SEDF Responsabilidad Social Empresarial 2007. [114] [115]
El Brand Trust Report clasificó a M&M como la décima marca más confiable de la India en su encuesta India Study 2014 (de 20.000 marcas analizadas). [116] [117]
La división Farm Equipment recibió el Premio Deming en 2003. [98]
La división de Equipos Agrícolas recibió la Medalla de Calidad de Japón en 2007. [118]
El Reputation Institute, con sede en Estados Unidos, clasificó a M&M entre las diez principales empresas indias en su lista 'Global 200: The World's Best Corporate Reputations' de 2008. [119]
Bluebytes News calificó a M&M como la segunda empresa de automóviles más reputada de la India (según lo informado en su estudio titulado Estudio de referencia de reputación) realizado para el sector del automóvil en 2012. [120] [121]
Mahindra ganó los principales premios de gobierno corporativo y RSE en los Asiamoney Awards 2016. [122]
Mahindra fue nombrado "Innovador de fabricación del año" por los premios TIME India en 2017. [123]
La empresa se convirtió en la primera planta Carbon Neutral en 2018. [124] [125]
En 2018, siete plantas automotrices de Mahindra & Mahindra (M&M) obtuvieron el prestigioso premio del Instituto Japonés de Mantenimiento de Plantas (JIPM). [126]
Mahindra fue nombrada Mejor Marca de la India por Interbrand en 2019. [127]
Mahindra & Mahindra figura entre las 2.000 empresas más grandes del mundo en la lista Forbes 2000. [128]
La compañía ocupó el puesto 23 en la lista global 'Change The World' de Fortune 2019. [129]
Mahindra Automotive fue reconocida como "Una de las marcas más confiables de la India en 2021" por Team Marksmen y CNBC TV18. [130]
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