Les Îles-de-la-Madeleine es un municipio ubicado en la región de Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine , en Quebec , Canadá. [4] Está ubicada en las islas del archipiélago de las Islas Magdalena , en el Golfo de San Lorenzo , a 250 km (160 millas) de Gaspé , a 120 km (75 millas) de la Isla del Príncipe Eduardo , a 90 km (56 millas) de Isla del Cabo Bretón , y a 150 km (93 millas) de Terranova . [5]
Los Mi'kmaq estaban entre los ocupantes originales del Atlántico canadiense y habitaban las regiones costeras de la península de Gaspé y las Islas Marítimas al este del río Saint John . Este territorio tradicional se llama Mi'gma'gi (Mi'kma'ki). [6]
Según la historia oral Mi'kmaq y la evidencia arqueológica recopilada hasta la fecha, ha habido una presencia estacional de las Primeras Naciones en las Islas Magdalen durante 6.000 a 10.000 años. Esta ocupación era principalmente para la pesca y caza de verano, mamíferos marinos u otros animales de caza. [7] [8] [9]
El explorador Jacques Cartier fue el primer europeo conocido en visitar las islas en 1534. [10]
El primer intento de acuerdo concertado lo realizó el brownista inglés (un grupo de disidentes o separatistas ingleses) Francis Johnson en 1597, que fracasó. [11] François Doublet de Honfleur recibió la concesión del archipiélago de la Compañía de los Cien Asociados ( Compagnie des Cent-Associés ), en 1663 le dio su nombre actual, en honor a su esposa Madeleine Fontaine.
Los primeros colonos reales que se establecieron en las islas llegaron después de la caída de Louisbourg y la dispersión de los acadianos de la región de Grand-Pré de Acadia . [12] [13]
En 1765, las islas estaban habitadas por 22 acadianos de habla francesa y sus familias. Trabajaban y cazaban morsas para un comerciante británico, Richard Gridley. Muchos habitantes de Les Îles-de-la-Madeleine todavía enarbolan la bandera acadiana y se identifican como acadianos y quebequenses . Las islas fueron administradas como parte de la colonia británica de Terranova de 1763 a 1774, cuando pasaron a formar parte de la provincia de Quebec (1763-1791) mediante la Ley de Quebec aprobada por el Parlamento de Gran Bretaña .
Algunos de los isleños son descendientes de supervivientes de los más de 400 naufragios ocurridos en las islas. Algunas de las casas históricas se construyeron con madera recuperada de los naufragios.
Una vez, 48 barcos se hundieron durante una sola tormenta.
—BBC [ 15 ]
Las islas albergan algunos de los asentamientos de habla inglesa más antiguos de Quebec. Aunque la mayoría de los anglófonos se han asimilado durante mucho tiempo a la población francófona o han emigrado a otros lugares, se encuentran asentamientos de habla inglesa en Old Harry, una aldea en Grosse-Île , y Entry Island . Para mejorar la seguridad de los barcos, el gobierno construyó faros en las islas. Indican canales navegables y han reducido el número de naufragios, pero en las playas y bajo el agua se encuentran muchos cascos antiguos.
Hasta el siglo XX, las islas estaban completamente aisladas durante el invierno, ya que el hielo marino hacía intransitable el viaje al continente en barco. En agosto de 1880, el servicio de telegrafía del gobierno canadiense instaló el primer cable submarino que conectaba las islas con el continente. [dieciséis]
El 6 de enero de 1910, se rompió este cable que conectaba el pueblo de Old Harry, Islas Magdalen, con Sydney , Isla del Cabo Bretón , Nueva Escocia. El 2 de febrero de 1910, los habitantes de la Magdalena, aislados del resto del mundo, arrojaron al mar un ponchón, es decir, un barril que contenía la melaza original , el barril de madera, equipado con un timón y una vela de chapa. en el que habían pintado la inscripción "Winter Magdalen Mail ". En el ponchón tiene cartas colocadas en latas selladas, estas cartas están dirigidas a familias del continente, excepto una escrita para la persona que encontraría el barco improvisado y otra dirigida a Rodolphe Lemieux , miembro del Parlamento por Gaspé y director general de Correos. . El ponchón llegó a Halifax alrededor del 14 de febrero de 1910. Un año después, el gobierno de Canadá respondió a las quejas de los isleños de Magdalen e instaló un sistema de telegrafía inalámbrica en las islas. [17]
Creado en 2002, el municipio de Les Îles-de-la-Madeleine es el resultado de la fusión de varios municipios del archipiélago.
Como parte de una reorganización municipal en todo Quebec, las siete comunidades de las Islas Magdalen se fusionaron para formar el municipio de Les Îles-de-la-Madeleine el 1 de enero de 2002. Desde entonces, Grosse-Île ha recuperado su estatus como municipio independiente; la siguiente lista presenta las seis aldeas de Les Îles-de-la-Madeleine. [5]
L'Étang-du-Nord es el principal centro pesquero de Les Îles-de-la-Madeleine, el lugar recibió a sus primeros habitantes alrededor de 1830 y fue erigido oficialmente como municipio en 1875. La comunidad alberga un campus de Cégep de la Gaspésie et des Îles , [18] la única institución postsecundaria de las Islas Magdalena.
Situada en la isla de Cap-aux-Meules, Fátima se estableció entre 1820 y 1845. Lleva el nombre de Fátima en Portugal , un lugar de peregrinación muy visitado después de que tres jóvenes pastores afirmaran que se les apareció la Santísima Virgen . Su población, en 2006, era 2.809.
La aldea de L'Île-du-Havre-Aubert está formada por la isla de Havre-Aubert y la isla de L' Île-d'Entrée.
Havre-aux-Maisons , ubicada en la isla de Havre aux Maisons, fue colonizada por primera vez en 1765 desde Acadia .
El aeropuerto de Îles-de-la-Madeleine , el único puerto de entrada por vía aérea a las Islas Magdalen, está situado en Havre-aux-Maisons.
Cap-aux-Meules , es el puerto comercial y pesquero más grande del archipiélago, así como enlaces marítimos con el mundo exterior Coopérative de Transport Maritime et Aérien (CTMA), [21]
Grande-Entrée está situada en la isla Grande Entrée, la aldea se compone de dos puntas de tierra enfrentadas que, entre sus brazos, forman una bahía donde pueden entrar los barcos como en un puerto natural, de ahí el nombre de Grande-Entrée. [22]
La lengua de Les Îles-de-la-Madeleine se compone de la lengua de Francia y de Acadia , la lengua del mar y de las costas, las influencias del inglés, las adiciones realizadas, desde principios del siglo XIX, por los marineros. y comerciantes de Jersey en las Islas del Canal , y también están las aportaciones de la lengua mi'kmaq y del francés de Quebec .
En su entorno marítimo e insular, la cultura madeliniana extrae los colores de su lengua de múltiples crisoles de identidad, el mar, las dunas, el viento, la niebla donde las raíces de Acadia, Quebec, las islas de Jersey, los ecos lejanos de la Primera Naciones, y otras, donde una cultura única se mezcla y entrelaza. [32]
Con el paso de los años y como consecuencia de los numerosos naufragios , la población del municipio aumenta a ambos lados de la barrera lingüística y religiosa, pero la proporción de anglófonos nunca supera el 3%. [33]
El conjunto patrimonial de La Grave incluye edificios con diversas funciones: almacén de ramos generales , salina, hojalatería , tienda de aparejos de pesca , mostrador de venta de pescado, pequeños almacenes y andamios .
La Cooperativa de Transporte Marítimo y Aérien (Grupo CTMA) opera un servicio de ferry entre las terminales de Souris, Isla del Príncipe Eduardo y Cap-aux-Meules . [34]
La Société des traversiers du Québec (STQ), en virtud de un acuerdo con la Coopérative de Transport Maritime et Aérien (Groupe CTMA), transporta mercancías durante todo el año.
En verano, el STQ ofrece un crucero de ida y vuelta de 8 días desde el puerto de Montreal hasta el puerto de Cap-aux-Meules. Este servicio ha estado suspendido entre 2020 y 2023.
La ruta 199 de Quebec es un enlace esencial para el municipio de Îles-de-la-Madeleine. [36]
En abril de 2023, Geneviève Guilbault , Ministra de Transportes y Movilidad Sostenible de Quebec ( Transports Québec ), anunció el inicio de las obras de protección de la autopista 199, que protegerán la carretera de los peligros costeros y limitarán las consecuencias de la erosión costera y la inmersión en la infraestructura de la red viaria. [35] Según el Ministro, el trabajo demuestra la voluntad del gobierno de innovar en el contexto del cambio climático.
El aeropuerto de Îles-de-la-Madeleine está situado en Havre-aux-Maisons . El aeropuerto opera vuelos a través del archipiélago, así como a Montreal , la ciudad de Quebec y Gaspé y, estacionalmente, a la colectividad francesa de ultramar de San Pedro y Miquelón .
El objetivo de la presente Orden es completar, para la aglomeración de Îles-de-la-Madeleine, las normas establecidas por la Ley relativa al ejercicio de determinadas competencias municipales.
El 1 de enero de 2002 se creó el municipio de Îles-de-la-Madeleine.
Las Navegaciones Principales de 1600 dan nombres: Menquit para las Islas Magdalena y Natiscotec para Anticosti. I
Por lo tanto, los pescadores franceses trasladaron sus caladeros de regreso a las Islas Magdalena, donde, improvisando como cazadores de morsas y focas, se encontraron con los Micmacs.
comunidad de aves marinas que se pueden encontrar anidando en los numerosos y característicos acantilados de arenisca roja, así como en islas arenosas en lagunas e islas rocosas frente a la costa
El primer viaje de Cartier sólo se vio perturbado por vientos en contra y tormentas que lo retrasaron hasta que el viaje duró tres largos meses.
Los primeros colonos reales que se asentaron en las islas llegaron después de la caída de Louisbourg y la dispersión de los acadianos de la región de Grand-Pré de Acadia.
En 1534, Jacques Cartier exploró las islas y dejó la primera evidencia cierta de visitas europeas al archipiélago.
Construido en 1870 y 1871, fue erigido durante la primera ola de construcción de faros para hacer que la navegación fuera segura en el Golfo de San Lorenzo.
Se registraron entre 500 y 1.000 naufragios en las aisladas Islas Magdalena de Quebec, y los descendientes de los resistentes supervivientes viven para contar sus historias.
1880, août éphémérides, câble télégraphique, Clarke, comunicaciones, Lebourdais
En enero de 1910, los habitantes de la Isla de la Magdalena, aislados del mundo, arrojaron al mar un barril que contenía una veintena de cartas.
Compétences Québec, en colaboración con el Gobierno de Quebec
A la deportación de los acadianos se le atribuye esta contribución holandesa a la arquitectura de Quebec.
En las zonas sujetas a la influencia de las mareas, la vegetación herbácea tiene carácter marítimo (praderas saladas).
Accede a las Islas de la Madeleine a través de esta travesía de cinco horas entre la Isla del Príncipe Eduardo y el archipiélago de Madelinot.
Adyacente al municipio de Grosse-Île en las Islas Magdalena, este municipio se estableció oficialmente en 1929.
En las Islas, el viento del mar abierto barre gustosamente los prejuicios y se descubre la total libertad de expresión.
Durante el siglo XVI, la zona fue frecuentada por grupos indígenas de la península y pescadores vascos, bretones y normandos.
La cultura de la Isla de la Magdalena extrae sus colores de estos crisoles de identidad y de su entorno marítimo e insular.
Los comerciantes, también en su mayoría de habla inglesa, prefieren estar cerca de sus mercados (los puertos) y más aún de sus clientes,
Accede a las Islas de la Madeleine a través de esta travesía de cinco horas entre la Isla del Príncipe Eduardo y el archipiélago de Madelinot.
Se construirá un sitio de almacenamiento de arenas dragadas, incluido un estanque de sedimentación para el agua de dragado.
L'Île du Havre-Aubert, L'Île d'Entrée, Fátima, Grosse Île
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