El cargo de maestro de caballos es oficial en varias naciones europeas. Era más común cuando la mayoría de los países europeos eran monarquías y hoy en día tiene una importancia variable.
El magister equitum ( en latín : maese equitum ) era un cargo que el dictador romano designaba y destituía , y que expiraba con el mandato del dictador, que normalmente duraba seis meses a principios y mediados de la república. El magister equitum era el lugarteniente principal del dictador y lo nombraba el dictador , a menos que un senatus consultum especificara, como era el caso en ocasiones, quién sería el designado. El dictador no podía gobernar sin un magister equitum que lo asistiera y, en consecuencia, si el primer magister equitum moría o era destituido durante el mandato del dictador, se debía nombrar a otro en su lugar.
Al Magister Equitum se le concedió una forma de imperium , pero al mismo nivel que un pretor , y por lo tanto estaba sujeto al imperium del dictador y sus poderes no eran superiores a los de un cónsul . En ausencia del dictador, el Magister Equitum se convertía en su representante y ejercía los mismos poderes que el dictador. Por lo general, pero no siempre, era necesario que el Magister Equitum ya hubiera desempeñado el cargo de pretor . En consecuencia, el Magister Equitum tenía las insignias de un pretor : la toga praetexta y una escolta de seis lictores . El maestro de caballería más famoso es Marco Antonio , que sirvió durante la primera dictadura de Julio César , con resultados desastrosos. Como resultado de esto, César nombró a Marco Emilio Lépido , que tenía un historial de administración exitosa sobre la ciudad de Roma y Hispania Citerior , para reemplazar a Antonio y gobernar en Roma cuando César fue a reprimir la renovada Guerra Civil en el norte de África.
Tras las reformas constitucionales de Augusto , el cargo de dictador cayó en desuso, junto con el de magister equitum . El título de magister equitum fue recuperado a finales del Imperio, cuando Constantino I lo estableció como uno de los rangos militares supremos, junto con el de magister peditum ("maestro de la infantería"). Con el tiempo, los dos cargos se fusionarían en el de magister militum ("maestro de los soldados").
El título de Condestable , del latín stabulu o conde de los establos, tiene una historia similar.
En el Reino Unido, el maestro de caballos era en el pasado un funcionario importante de la casa del soberano , aunque hoy en día su función es en gran medida ceremonial. El maestro de caballos es el tercer dignatario de la corte y siempre fue miembro del ministerio (antes de 1782, el cargo tenía rango de gabinete ), un lord y un consejero privado . Todos los asuntos relacionados con los caballos y, antiguamente, también con los perros del soberano, así como los establos y cocheras , el haras , las cuadras y, anteriormente, las perreras , están dentro de su jurisdicción.
La gestión práctica de los establos y caballerizas reales recae en el jefe o caballerizo de la corona , antiguamente llamado el caballero del caballo , cuyo nombramiento siempre era permanente. El secretario mariscal supervisaba las cuentas del departamento antes de que se presentaran a la Junta de la Tela Verde y estaba a la espera del soberano solo en ocasiones de estado.
Aparte del escudero de la Corona, había siete escuderos regulares , además de escuderos adicionales y honorarios, uno de los cuales siempre estaba al servicio del Soberano y cabalgaba al lado del carruaje real. Siempre eran oficiales del ejército , y cada uno de ellos estaba de servicio durante aproximadamente el mismo tiempo que los lores y los mozos de cuadra . Todavía hay varios pajes de honor que nominalmente están en el departamento del maestro de caballos, que no deben confundirse con los pajes de varios tipos que están en el departamento del Lord Chamberlain . Son jóvenes de entre doce y dieciséis años, seleccionados por el soberano en persona, para asistir a él o ella en las ceremonias de estado. En la coronación del rey Carlos III, ayudaron al mozo de cuadra a llevar el séquito real.
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El actual Maestro de Caballos es Lord Ashton de Hyde . [1]
En la actualidad, el jefe de caballería tiene un cargo principalmente ceremonial y rara vez aparece, salvo en ocasiones de estado, y especialmente cuando el soberano va montado a caballo. El escudero de la corona supervisa diariamente las caballerizas reales , que proporcionan transporte vehicular al soberano, tanto en coches como en carruajes tirados por caballos. Los viajes en tren los organiza la Oficina Real de Viajes, que también coordina el transporte aéreo.
Los pajes de honor, que aparecen solo en ocasiones ceremoniales, y los escuderos , estaban nominalmente bajo la autoridad del maestro de caballería. Los primeros ahora están controlados por el guardián de la bolsa privada . Los segundos son efectivamente independientes y están funcionalmente más cerca de la oficina del secretario privado. Ahora hay tres escuderos para el soberano y un mayor número de escuderos adicionales: generalmente oficiales retirados con alguna conexión con la Casa Real . Los escuderos adicionales rara vez o nunca son necesarios para el servicio, pero los escuderos están presentes en el soberano a diario. Durante algunos años, el escudero mayor también ha ocupado el puesto de subdirector de la Casa Real . El escudero permanente es un oficial de rango mayor o equivalente, reclutado de los tres servicios armados por turno. Muchos escuderos anteriores han llegado a alcanzar un alto rango. El escudero temporal es un capitán de la Guardia Coldstream , que proporciona asistencia a tiempo parcial. Cuando no se lo requiere para el servicio, tiene deberes adicionales de regimiento o personal. Los miembros de mayor edad de la familia real también tienen uno o dos escuderos.
En Francia , el maestro de caballos, conocido como el Gran Escudero de Francia ( Grand Écuyer , o más comúnmente Monsieur le grand ) era uno de los siete Grandes Oficiales de la Corona de Francia desde 1595. Además de la superintendencia de las caballerizas reales, tenía la de la comitiva del soberano , también la de los fondos destinados a las funciones religiosas de la corte, coronaciones , etc. A la muerte de un soberano tenía derecho a todos los caballos y su equipo en las caballerizas reales. Supervisaba personalmente la "Gran Caballeriza" ( grande écurie ). Distinto de este oficial e independiente de él, estaba el primer caballerizo ( Premier Ecuyer ), que estaba a cargo de los caballos que el soberano utilizaba personalmente ( La petite écurie ), y que lo asistía cuando salía a cabalgar. El cargo de maestro de caballos existió hasta el reinado de Luis XVI . Bajo Luis XVIII y Carlos X, estas funciones las desempeñaba el primer caballerizo, pero bajo Napoleón I y Napoleón III el cargo fue revivido con gran parte de su antigua importancia.
En la monarquía de los Habsburgo , el Oberststallmeister, junto con el Obersthofmeister , Oberstkämmerer y Oberstmarschall, era una de las cuatro funciones principales de la corte, reservada a la alta nobleza. El Oberststallmeister estaba a cargo de los establos de la corte, la escuela de equitación y la flota de carruajes de la corte y otras formas de transporte. Los caballos de pura sangre y los magníficos carruajes eran una piedra angular de la ostentación aristocrática, que daban prestigio a esta función. [2]
En Alemania, el jefe de caballería ( Oberstststallmeister ) era un alto dignatario de la corte en varias cortes alemanas. En el Sacro Imperio Romano Germánico , su cargo era meramente titular, ya que la supervisión de los establos del Emperador la llevaba a cabo el Oberstallmeister , un funcionario que correspondía al caballerizo de la corona en Inglaterra.
El Caballerizo mayor era el Oficial de la Casa Real y Patrimonio de la Corona de España encargado de los viajes, las caballerizas y la caza del Rey de España .
El Caballerizo Mayor era uno de los principales cargos de la Casa Real encargado de las Caballerizas Reales y de todo lo relacionado con el transporte del Monarca. Cuando el Rey salía del Palacio Real, el Caballerizo ocupaba el puesto principal a sus espaldas y el Mayor se hacía cargo de los demás Oficiales de la Corte. También se encargaba de las caballerizas, los carruajes y los caballos. Le ayudaban los Primeros Caballerizos que él mismo nombraba.
Fue encargado de la montería real como "Montero mayor" ostentando, en muchos casos, las Alcaldías de los reales sitios españoles .
El Cavallerizzo Maggiore, o Superintendente Hereditario de las Caballerizas de los Palacios, era un cargo hereditario que ostentaba el marqués Serlupi Crescenzi. El cargo era el de Camarero Privado Participante de la Espada y la Capa , en la casa papal . Fue abolido en las reformas de la Curia Papal de 1968.
El titular del título de Maestro de Caballería del Reino ( Riksstallmästare ) en Suecia no era uno de los Grandes Oficiales del Reino , sino más bien uno de los Oficiales Menores del Reino . Era el superintendente de los establos reales y de las ganaderías del reino. Como tal, era importante en asuntos militares y a menudo tenía una estrecha relación con el ejército, especialmente con las unidades de caballería del ejército . Sus funciones eran asumidas en parte por el Maestro de Caballería ( Överhovstallmästare ).
Konyushy ( en ruso : Конюший ) se traduce literalmente como Señor del caballo o caballerizo.
Konyushy era un boyardo encargado de los establos de los gobernantes rusos . Fue un alto título en la corte de los gobernantes rusos hasta el siglo XVII. A finales del siglo XV se introdujo una Oficina de Caballetes especial (конюшенный приказ, "konyushenny prikaz "), dirigida por el Konyushy. Estaba a cargo de los establos del zar , el carruaje de desfile, las ceremonias de las caballerías de la corte y la cría de caballos militares. En un momento dado, Boris Godunov fue konyushy. La Oficina de Caballetes manejaba una cantidad significativa de los tesoros del zar, relacionados con arneses y armaduras de caballos y jinetes , que fueron transferidos a la Armería del Kremlin en 1736.
El koniuszy (que en español significa «caballero» o «maestro del caballo») era un cargo nobiliario conocido en el Reino de Polonia desde el siglo XI y en el Gran Ducado de Lituania desde el siglo XV. El koniuszy se encargaba de los establos y los rebaños de un gran duque o rey ; en realidad, era el podkoniuszy (subcaballero), subordinado al koniuszy , quien tenía la responsabilidad más directa.
Desde los siglos XIV al XVI, un "koniuszy" era un dignatario ( dygnitarz ) en el Reino de Polonia y en la Mancomunidad de Polonia-Lituania .
En el Reino de Georgia , el cargo similar se conocía con el nombre de amilakhvari ( amir-akhori , lit.: Príncipe-Maestro de la Caballería), derivado del árabe . Era un adjunto al comandante en jefe ( amir-spasalari ) y miembro del consejo real. Desde la década de 1460 hasta la anexión rusa de Georgia (1801), el cargo era hereditario en la familia Zevdginidze-Amilakhvari .
En el Reino de Hungría, el jefe de caballos (en húngaro: főlovászmester ) era uno de los altos funcionarios de la casa real.
Puestos similares eran comunes en las cortes imperiales de China y Japón, las cortes reales de Corea y otras partes de Asia Oriental. El puesto, conocido como " Sima " en chino (司马), significa literalmente "Maestro del Caballo". Fue creado por primera vez en la dinastía Zhou occidental , con la responsabilidad de la administración militar y el reclutamiento. El puesto estaba por debajo de los Tres Grandes Oficios y era equivalente en estatus a los seis ministros. A menudo se agrupaba con otros cuatro puestos también nombrados con el prefijo "Si-" (controlar, administrar) como los "cinco funcionarios" (五官). El título se utilizó de diferentes maneras en las dinastías posteriores. La dinastía Han otorgó "Gran Sima" como un título adicional a los altos generales, en cuyo contexto a menudo se traduce al inglés como "Mariscal".
"Sima" también se convirtió en un apellido chino , adoptado por los descendientes de uno de los ocupantes del cargo. La familia Sima se convirtió en emperador en la dinastía Jin , como resultado de lo cual "Sima" dejó de existir como cargo oficial en la burocracia central. Sin embargo, en dinastías posteriores se utilizó como nombre de varios puestos relativamente menores en la administración militar y local. Sin embargo, "Sima" también se utilizó informalmente para referirse al Ministro de Guerra .
El reino siamés de Ayutthaya tenía un Maestro de los Elefantes Reales. El titular de este cargo se titulaba Krom Phra Gajapala ( tailandés : กรมพระคชบาล ). Debajo de él en rango estaba un Maestro del Caballo Real que se titulaba Krom Phra Asvaraja ( tailandés : กรมพระอัศวราช ). Esto demostró que los antiguos siameses daban más importancia al mantenimiento de un elefante de guerra que a una fuerza de caballería. [3]
