MV St Catherine es un transbordador de vehículos y pasajeros con servicio de carga y descarga . Realizó la travesía de Wightlink desde Portsmouth a Fishbourne, en la isla de Wight, entre 1983 y 2009. En 2010, fue vendido a Delcomar y rebautizado como GB Conte.
El St Catherine fue construido por Robb Caledon Shipbuilders de Leith con un coste de 5 millones de libras. Cuando entró en servicio el 3 de julio de 1983, era el transbordador más grande de la flota de Sealink Isle of Wight y el primero capaz de transportar más de 100 coches. Los periódicos locales informaron de que hacía que los demás transbordadores de la isla de Wight parecieran juguetes en comparación. [4] El St Catherine siguió siendo el barco más grande de la flota hasta que su hermano, el St Helen, entró en servicio más tarde en 1983.
El St. Catherine estuvo presente en la International Fleet Review de 2005, representando al Wightlink junto con varias de sus hermanas. Más tarde estuvo amarrado en Hythe, Hampshire.
En 2010, el St. Catherine fue vendido a Delcomar y zarpó de Hythe a Cerdeña como GB Conte el 31 de julio de 2010, con una tripulación de 11 personas a bordo. En marzo de 2015, se anunció que los barcos hermanos 'St. Catherine' y 'St. Helen' se reunirían, después de pasar cinco años separados, ya que el St. Helen también había sido vendido a Delcomar. Fue rebautizado como Anna Mur .
El St Catherine fue el primero de los transbordadores de la Isla de Wight en utilizar un diseño asimétrico de tres hélices de Voith Schneider con un puente montado en la parte delantera. Se proporcionan dos cubiertas de alojamiento para pasajeros sobre la cubierta de automóviles, con dos áreas de bar y espacio para sentarse. Uno de los transbordadores de automóviles más rápidos de la compañía en ese momento, permitió a Wightlink proporcionar una travesía de 35 minutos por el Solent . Dos transbordadores más antiguos en la ruta fueron retirados del servicio, mientras que otro, Caedmon , fue transferido para unirse a sus hermanos en la ruta de Lymington a Yarmouth .
El St Catherine entró en servicio con Sealink en 1983; la compañía se convirtió en Wightlink en 1991. Navegó entre Portsmouth, en el continente inglés y Fishbourne, Isla de Wight hasta 2009. El GB Conte y el Anna Mur navegan actualmente entre Isola di San Pietro y Portovesme ; un servicio de aproximadamente 40 minutos con una frecuencia de 17 transbordadores al día en cada dirección durante la temporada de verano. [5]
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