El MV St Helen era un transbordador de vehículos y pasajeros operado por Wightlink en su ruta desde Portsmouth a Fishbourne en la Isla de Wight . Debido a su antigüedad, fue vendido y retirado del servicio el 26 de marzo de 2015. Actualmente opera en Cerdeña con el nombre de Anna Mur , operado por Delcomar, junto con su barco gemelo GB Conte , el antiguo MV St Catherine .
El St Helen fue construido por Robb Caledon Shipbuilders ; el último barco en ser botado desde su astillero Leith. [3] Entró en servicio con Sealink el 28 de noviembre de 1983, poco después de su gemelo St Catherine , [5] Se posicionó en la ruta de Portsmouth a Fishbourne, la ruta que ha tomado durante toda su vida y fue el ferry más grande de la Isla de Wight hasta 1990, cuando se introdujo el MV St Faith, que medía 26 GT más. Este fue un récord que se mantuvo hasta 2001, cuando entró en servicio el MV St Clare .
El St Helen generó titulares no deseados el viernes 18 de julio de 2014 por la noche en la terminal de ferry de Fishbourne, cuando una sección de la cubierta intermedia con nueve automóviles a bordo cayó aproximadamente 6 pies (1,8 m) sobre la cubierta inferior mientras se bajaba. Tres pasajeros y un miembro de la tripulación resultaron heridos y fueron trasladados al Hospital St Mary's en Newport . La División de Investigación de Accidentes Marítimos llevó a cabo una investigación.
El barco acababa de llegar a las 21:30 horas, saliendo de Portsmouth, con 181 pasajeros y 11 tripulantes a bordo. El siguiente barco, operado por St Clare , tuvo que esperar 90 minutos antes de poder atracar. [6]
Después del incidente, el St Helen fue puesto fuera de servicio durante varias semanas mientras los ingenieros de Wightlink retiraban la cubierta del entrepiso y dejaban a sus barcos gemelos, el St Clare , el St Cecilia y el St Faith, a cargo del servicio.
Después de retirarse del servicio, el barco estuvo amarrado en Hythe, pero en marzo de 2015 se informó que Delcomar, una empresa con sede en Cerdeña, había comprado St Helen por una suma no revelada. [1] Se unió a su barco hermano St Catherine (ahora GB Conte ), que se vendió a la misma empresa en julio de 2010. Ambos transbordadores navegan actualmente entre Isola di San Pietro y Portovesme ; un servicio de aproximadamente 40 minutos con una frecuencia de 17 transbordadores al día en cada dirección durante la temporada de verano. [7] St Helen ha sido rebautizado como Anna Mur .
