Causeway Bay ( chino :銅鑼灣; cantonés Yale : Tùnglòwāan ) es una estación de metro subterránea de la red MTR de Hong Kong . Está ubicado entre las estaciones Wan Chai y Tin Hau en la línea Island , y se encuentra debajo de Great George Street, cerca de Hennessy Road y Yee Wo Street . La estación, que lleva el nombre de la zona de Causeway Bay y sus abundantes centros comerciales, da servicio a varios centros comerciales, incluidos Hysan Place , Sino Plaza , Sogo y el cercano Victoria Park .
Una línea que daba servicio a la isla de Hong Kong había sido parte de los planes iniciales de 1967 para un sistema de metro en la ciudad. La línea Island sería aprobada en 1980, mientras que la construcción comenzó dos años después. En 1985, la estación se inauguró junto con la primera sección de la línea, que se extendería hacia el oeste hacia Kennedy Town en 2014. La estación consta de dos vestíbulos separados situados encima de dos plataformas apiladas verticalmente debido a limitaciones geográficas y tiene 6 salidas.
En 1967, el gobierno de Hong Kong vio la necesidad de un sistema de transporte público. Los consultores de transporte británicos Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates recibieron el encargo de redactar el estudio de transporte masivo, en el que se proponía un nuevo ferrocarril subterráneo. [1] El plan incluía la línea Island entre las estaciones Kennedy Town y Chai Wan , así como la línea Kwun Tong , la línea Tsuen Wan y la línea Shatin . Tres líneas pasarían a formar parte de las primeras etapas del MTR, mientras que la línea Shatin finalmente sería archivada y nunca construida. [2] Las preocupaciones de que la línea Island sería prohibitivamente costosa en un momento en que el MTR no era rentable llevaron al público a creer que el gobierno favorecía el tren ligero ; sin embargo, el Comité Asesor de Transporte (entonces la agencia responsable de la planificación del transporte público) confirmó que los temores de que la construcción en la superficie perturbara la arteria principal de la isla significaría que finalmente se elegiría el metro subterráneo. [3]
Todavía en 1980, los planes llamaron a la estación "Valle". Causeway Bay fue una de las estaciones planificadas para el desarrollo de propiedades encima de la estación, junto con Admiralty , Wan Chai y Western Market . [4]
La línea Island fue construida en último lugar; cuando comenzó la construcción en octubre de 1982, las líneas Kwun Tong y Tsuen Wan ya estaban operativas. [5]
Al menos 5.000 residentes locales fueron realojados para dar cabida a la construcción de la línea Island. [4]
El trabajo comenzó en octubre de 1982. MTR vendió el sitio de construcción de la estación en 1984 a Taisei Corporation por 380 millones de dólares, ahora la ubicación de Sogo Hong Kong . [6] La estación se inauguró con el primer tramo de la línea Island desde Admiralty hasta Chai Wan el 31 de mayo de 1985. [2]
Junto con otras 36 estaciones de las líneas Kwun Tong, Tsuen Wan e Island, Causeway Bay fue diseñada por el entonces arquitecto jefe Roland Paoletti , quien más tarde diseñaría la extensión de la línea Jubilee del metro de Londres . [7] [8] Paoletti eligió que cada estación presentara su propia combinación de colores y paredes pintadas con caligrafía; el color de la estación de Causeway Bay es el violeta.
La estación está situada entre las estaciones Wan Chai y Tin Hau en la línea Island . [9] El servicio típico fuera de las horas pico es de 17 trenes por hora en ambas direcciones, lo que equivale a un tren cada 3 a 6 minutos. [10]
Los andenes de la estación Causeway Bay están construidos en una disposición apilada, con el andén 1 encima del andén 2.
[11]
Causeway Bay es un distrito comercial principal en Hong Kong [nota 1] con salidas del MTR que conducen directamente a los principales puntos de venta como Sogo y Times Square , a los que se puede acceder a través de una larga pasarela peatonal con pendiente ascendente en la salida A.
A diferencia de otras estaciones de MTR, hay tres vestíbulos diferentes en la estación Causeway Bay. Después de salir de las áreas pagas a través de los torniquetes , los otros dos vestíbulos son inaccesibles bajo tierra. Los vestíbulos oeste y este se abrieron el 31 de mayo de 1985 con la apertura de la estación, mientras que el vestíbulo sur y la salida A se abrieron en 1994 con la apertura de Times Square .
En el sótano de Times Square :
En el sótano de Causeway Bay Plaza (Fase 1):
En el sótano de los grandes almacenes Sogo :
/D2/D3/D4 : Grandes almacenes SogoEstas son las rutas de autobús que se encuentran en las cercanías de la estación Causeway Bay y que brindan conexiones con otras áreas a las que no llega el MTR, incluidas Aberdeen / Wah Kwai Estate , Braemar Hill , Happy Valley , Jardine's Lookout , Kennedy Town , Lai Tak Tsuen , Lei Tung Estate. , Park Road, Sham Wan / Wong Chuk Hang , estación Nam Cheong / Hoi Lai Estate , South Horizons , The Peak , Tin Wan , Tsing Yi / Cheung On , Wah Fu .
El sistema de tranvía de la isla de Hong Kong consta de un circuito interior que se bifurca en Causeway Bay hacia Happy Valley. La parada de tranvía más cercana está ubicada en Percival Street, cerca del final de Matheson Street.
Medios relacionados con la estación Causeway Bay en Wikimedia Commons
