El MSC Divina es un crucero de 139.400 toneladas brutas (GT) propiedad de MSC Cruceros y operado por la misma. Fue construido entre 2010 y 2012 y originalmente se llamó MSC Fantastica durante su construcción. [2] MSC lo rebautizó cuando estaba casi terminado en el astillero para honrar a la actriz Sophia Loren . [3]
El MSC Divina es el tercer barco de los cuatro cruceros de la clase Fantasia , construido después del MSC Splendida y el MSC Fantasia , y seguido por su barco gemelo idéntico, el MSC Preziosa . El MSC Divina y el MSC Preziosa son más grandes que los dos barcos anteriores de la clase (que tenían 137.936 toneladas cada uno). Es el duodécimo barco de la flota de MSC, y fue el barco más grande junto con el MSC Preziosa con 139.400 toneladas, [4] hasta la finalización del MSC Seaside (160.000 toneladas) y el MSC Meraviglia (171.598 toneladas) de la compañía en 2017. 3.502 pasajeros en 1.539 camarotes se acomodan con una tripulación de 1.388. [2] El MSC Divina entró en servicio en mayo de 2012, y su barco gemelo idéntico, el MSC Preziosa, lo siguió en marzo de 2013. El MSC Divina realiza cruceros por el Caribe y el Mediterráneo.
En julio de 2010, MSC Cruceros anunció la construcción de un nuevo barco de la clase Fantasia que se llamaría MSC Divina . [5] El MSC Divina se basó en gran medida en los dos barcos anteriores de la clase, sin embargo, se aumentó su tamaño de 137.936 a 139.400 toneladas brutas con 100 camarotes e instalaciones adicionales y sistemas mecánicos y eléctricos más eficientes y de ahorro de energía. El número de pasajeros aumentó a 3.502 y la tripulación aumentó en 63 hasta 1.388. El barco tiene un total de 1.539 camarotes para pasajeros. Las dimensiones principales del barco se han mantenido iguales que los dos barcos anteriores, con una longitud de 333,33 metros, una manga de moldeo del casco de 37,92 metros y un calado de 8,45 metros.
Los arquitectos navales italianos De Jorio Design International diseñaron el barco y las áreas interiores con la construcción de STX Europe en Saint-Nazaire, Francia. [6] Cuando estaba cerca de su finalización, MSC Cruceros anunció que Fantastica pasaría a llamarse MSC Divina en honor a la actriz italiana Sophia Loren . Loren le había mencionado al presidente de MSC Cruceros, Gianluigi Aponte, que había deseado que un barco llevara su nombre. Aponte aprobó y renombró el barco de MSC que entró en servicio con el nombre de Loren. [3]
El barco fue entregado a MSC Cruceros el 19 de mayo de 2012 en Marsella , Francia, y fue bautizado por Sophia Loren el 26 de mayo de 2012. [7] El barco se embarcó en su viaje de crucero inaugural al día siguiente.
El viaje inaugural fue recibido con protestas cuando el barco entró en Venecia . La Sra. Loren recibió cartas en las que se afirmaba que el barco generaba contaminación del aire y que la estela de su proa y las vibraciones creadas por sus motores podían dañar edificios históricos. [8]
El barco tiene 333 m (1092,52 pies) de largo, [9] y puede transportar hasta 3502 pasajeros con una tripulación de 1388. Tiene 13 cubiertas de pasajeros, [10] que contienen 1134 camarotes exteriores y 405 camarotes interiores. [2] Su velocidad se estima en 23 nudos (43 km/h; 26 mph). [2]
Divina tiene motores de propulsión eléctricos y estabilizadores de aletas plegables Rolls-Royce para reducir el balanceo del barco. [6]
El sistema de propulsión del barco es el más eficiente diésel/eléctrico, impulsado por cinco motores diésel Wärtsilä. Los motores producen bajas emisiones de NOx, utilizando combustible con bajo contenido de azufre. Los motores hacen girar alternadores que producen electricidad. La propulsión se realiza mediante dos motores eléctricos GE Energy Power Conversion, cada uno de los cuales proporciona 21.850 kW a 138 rpm. Se proporciona redundancia, ya que los dos motores eléctricos totalmente independientes hacen girar una hélice fija en ejes de hélice convencionales. Las dos hélices son completamente independientes, lo que garantiza la propulsión si una falla. El mismo enfoque se aplicó a los dos sistemas de gobierno totalmente independientes. Otra ventaja de utilizar motores eléctricos para hacer girar las hélices es que se encuentran en los pequeños puertos soleados. Cada hélice se controla de forma individual y rápida, para facilitar la maniobrabilidad del barco junto con los cuatro propulsores de proa. La necesidad de remolcadores en los numerosos puertos de escala se reduce considerablemente. Dos de los cinco motores tienen 16 cilindros cada uno con una potencia de 16.800 kW, y los tres motores restantes tienen 12 cilindros cada uno con una potencia de 12.600 kW. La potencia total generada es de 71.400 kW a 514 rpm. [6]
Una planta de destilación de agua de mar produce toda el agua dulce necesaria a bordo mediante dos evaporadores y dos plantas de ósmosis inversa. El barco no bombea agua a bordo desde estaciones de agua en tierra. Los evaporadores de alta eficiencia están completamente libres de contaminación y utilizan un sistema de recuperación de calor gratuito como fuente de energía. [6]
Del 27 de mayo al 2 de junio de 2012, el MSC Divina realizó cruceros por el Mediterráneo haciendo escala en Civitavecchia en Roma ; Messina en Sicilia ; y La Valeta en Malta . El barco realizó cruceros por el Mediterráneo haciendo escala en Italia, Grecia, Turquía y Croacia. En noviembre, realizó cruceros por la parte oriental del Mediterráneo, haciendo escala en Kotor, Montenegro ; Marmaris, Turquía ; y La Valeta, Malta . Se saltó El Pireo (Atenas), en Grecia , debido a una huelga, y también se saltó Heraklion, en Grecia , debido a los fuertes vientos. [11] Luego realizó cruceros con escalas en Italia, España, Islas Canarias , Portugal y Marruecos.
A fines de 2013, se reposicionó en Miami, Florida , convirtiéndose en el primer barco de MSC en la flota en servir al mercado norteamericano y brindó cruceros al Caribe durante todo el año. [12] El barco albergó el festival de música Holy Ship! desde enero de 2014 hasta febrero de 2016. [13] [14] Su programa anual finalizó en la primavera de 2019 y ahora opera en el Caribe por temporadas.
En la tarde del 18 de junio de 2014, un pasajero mexicano saltó al mar, después de haber bebido alcohol durante dos días consecutivos. Momentos después del "hombre al agua", el MSC Divina se detuvo, con el capitán instruyendo una búsqueda de Amores. Después de varias horas la búsqueda fue abandonada al ser infructuosa. El MSC Divina reanudó su ruta, con la búsqueda reanudada por la Autoridad Marítima Brasileña. Tras no encontrar al pasajero la búsqueda fue abandonada. [15] El pasajero se encontraba a bordo del MSC Divina después de que ganara un concurso organizado con motivo de la Copa Mundial de la FIFA 2014 por una empresa cervecera. A lo largo de la travesía del pasajero a bordo del MSC Divina e incluso poco antes de saltar, había publicado en su cuenta en la red social Twitter , imágenes y videos en los que se daba cuenta del ambiente festivo que se vivía a bordo de la embarcación. Otros pasajeros relataron que el salto fue para impresionar a una joven conductora y entrevistadora de la televisión mexicana, a quien supuestamente había conocido a bordo del MSC Divina y que también viajó a Brasil . [16]
A finales de 2017, el MSC Divina apareció en una exposición fotográfica de Gianni Berengo Gardin que destaca los efectos de los cruceros en la ciudad histórica de Venecia. [17]