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Ruta 350 de Maryland

La Ruta 350 de Maryland ( MD 350 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Mount Hermon Road , la carretera estatal recorre 11,80 millas (18,99 km) desde Main Street en Salisbury al este hasta MD 354 en Powellville . La MD 350 brinda acceso a una gran área de tierras de cultivo y bosques en el sureste del condado de Wicomico , así como al Aeropuerto Regional de Salisbury–Ocean City–Wicomico . La carretera estatal se construyó desde Salisbury hasta Mount Hermon en la década de 1910 y desde Mount Hermon hasta Powellville en la primera mitad de la década de 1930.

Descripción de la ruta

Vista hacia el este a lo largo de MD 350 en Main Street en Salisbury

La MD 350 comienza como el tramo este de una intersección de seis vías en la ciudad de Salisbury. Main Street, que antes era la Ruta 50 de EE. UU. (US 50), atraviesa la intersección de suroeste a noreste, mientras que Long Avenue, Truitt Street y William Street son las puntas sur, norte y oeste de la intersección, respectivamente. La MD 350, que es mantenida por la ciudad de Salisbury durante sus primeras 0,18 millas (0,29 km), se dirige al este como una carretera indivisa de cuatro carriles, pasando al norte de Wicomico High School . La carretera estatal corre paralela a la US 50 Business de acceso parcialmente controlado (Salisbury Parkway) en el sur y brinda acceso a las empresas ubicadas entre las dos carreteras. Después de la intersección con Beaglin Park Drive, una carretera arterial del condado en el lado este de Salisbury, la MD 350 se desvía de la US 50 Business y se reduce a una carretera de dos carriles. La carretera estatal pasa por debajo de la US 13 (Salisbury Bypass) sin acceso y cruza Beaverdam Creek . La MD 350 continúa a través de la aldea de Mount Hermon, donde la carretera cruza Hobbs Road y Airport Road, la última de las cuales conduce al sur al Aeropuerto Regional de Salisbury-Ocean City-Wicomico. La carretera estatal pasa por una mezcla de tierras de cultivo y bosques, atravesando Horsebridge Creek, Gate Creek y Nassawango Creek en sucesión en el borde del Wicomico Demonstration Forest , al que se accede a través de Sixty Foot Road. La MD 350 ingresa a Powellville y llega a su terminal oriental en MD 354 (Powellville Road). [1] [2]

Historia

La primera parte de la MD 350 se construyó entre Salisbury y Mount Hermon como una carretera de ayuda estatal en 1915; esta carretera se mejoró y se incorporó al sistema de carreteras estatales en 1919. [3] [4] [5] El trabajo comenzó en la parte de Mount Hermon-Powellville de la carretera en 1929. [6] Un pequeño segmento en Powellville y la sección entre Mount Hermon y Sixty Foot Road se completaron en 1933. [7] [8] La brecha entre Sixty Foot Road y el extremo oeste de Powellville se cerró en 1935. [9]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Wicomico .

Véase también

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras de abc (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 23 de abril de 2010 .
    • Condado de Wicomico (PDF) .
  2. ^ "Ruta 350 de Maryland" (Mapa). Google Maps . Consultado el 23 de abril de 2010 .
  3. ^ Weller, OE; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (mayo de 1916). Informes anuales de la Comisión de Carreteras Estatales de Maryland (edición de 1912-1915). Baltimore: Comisión de Carreteras Estatales de Maryland. pág. 126. Consultado el 23 de abril de 2010 .
  4. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (enero de 1920). Informes anuales de la Comisión de Carreteras Estatales de Maryland (edición de 1916-1919). Baltimore: Comisión de Carreteras Estatales de Maryland. pág. 53. Consultado el 23 de abril de 2010 .
  5. ^ Maryland Geological Survey (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras estatales de asistencia (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (edición de 1927-1930). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pág. 234. Consultado el 23 de abril de 2010 .
  7. ^ Byron, William D.; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (edición de 1931-1934). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 360-361 . Consultado el 23 de abril de 2010 .
  8. ^ Maryland Geological Survey (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras estatales de ayuda y conexiones viales mejoradas de los condados (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ Maryland Geological Survey (1935). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras estatales de ayuda y conexiones viales mejoradas de los condados (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 350 de Maryland
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