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McDonnell Douglas MD 500 Defensor

El McDonnell Douglas Helicopter Systems MD 500 Defender es un helicóptero militar ligero multifunción basado en el helicóptero utilitario ligero MD 500 y el helicóptero de observación ligero Cayuse OH-6 .

Diseño y desarrollo

El helicóptero OH-6 Cayuse original demostró su valía durante la Guerra de Vietnam como helicóptero ligero. Los diseñadores de Hughes se dieron cuenta de que había mercado para un helicóptero ligero multimisión con un equipamiento mejorado que el OH-6 y el Modelo 500M. El diseño resultante fue el Modelo 500MD Defender , que voló por primera vez en 1976. Fue diseñado para funciones específicas, incluida la observación desarmada y un helicóptero de exploración armado equipado con misiles antitanque TOW . Se desarrolló una versión antisubmarina con un radar de búsqueda , un detector de anomalías magnéticas y la capacidad de transportar torpedos aéreos livianos .

El helicóptero era popular entre clientes como Kenia , que podían comprar un helicóptero antiblindaje capaz por menos de la mitad del costo de un helicóptero de combate como el AH-1 Cobra o el AH-64 Apache . Israel utilizó ampliamente el Defender durante los conflictos de finales de los años 1970 y 1980 contra las fuerzas blindadas sirias.

Posteriormente, el Defender se construyó como una versión mejorada del MD530MG , con mayor potencia del motor, manejo, aviónica y un fuselaje delantero rediseñado. Los desarrollos posteriores incluyeron una mira montada en mástil (MMS).

Helicóptero vertical del sistema no tripulado de Korean Air (KUS-VH)

En diciembre de 2012, Boeing demostró su Little Bird no tripulado al ejército de Corea del Sur . El avión sin piloto voló de forma autónoma en una demostración de 25 minutos con el fin de mostrar tecnologías de capacidades no tripuladas, como ISR mejorado y reabastecimiento, en el sistema que podría integrarse en los helicópteros MD 500 del Ejército. [1] En octubre de 2015, la División Aeroespacial Aérea de Corea (KAL-ASD) dio a conocer una maqueta de su MD 500 no tripulado, denominado Helicóptero Vertical del Sistema No Tripulado de Korean Air (KUS-VH), con ventanas oscurecidas, un gran tanque de combustible tanque donde estarían los asientos traseros que extiende la autonomía a cuatro horas, y un armamento de dos misiles Hellfire y una cápsula de cohete de 2,75 pulgadas (70 mm); A diferencia del ULB opcionalmente tripulado y desarmado de Boeing, el KUS-VH está completamente armado y no tripulado, además de tener un sensor EO/IR. Se prevé que el KUS-VH realice misiones que incluyen ISR, ataque, entrega aérea, guardia costera, apoyo de aterrizaje anfibio y refuerzo de emergencia para respaldar a las unidades de helicópteros tripulados. Una unidad KUS-VH constaría de dos a cuatro aviones y paquetes de sensores, un sistema de control terrestre y un sistema de apoyo terrestre, y podría operar sola o junto con helicópteros de ataque tripulados. Se espera una solicitud de propuestas para un helicóptero de exploración no tripulado en 2016-2017, para lo cual, según la compañía, fabricar hasta 175 MD 500 sin tripulación sería una forma económica de reutilizarlos después de su retirada [2] del servicio durante los próximos 10 años para realizar de forma segura misiones de ataque peligrosas. [ cita necesaria ]

MD Helicopters había presentado una versión llamada MD 540F en el programa Armed Aerial Scout del ejército de EE. UU . Esto provocó que Boeing intentara impedir la participación de MD Helicopters, citando acuerdos que las compañías firmaron en 2005 para ofrecer la misión Little Bird mejorada en el programa de helicópteros de reconocimiento armado . Como parte de la empresa, MD Helicopters vendió propiedad intelectual relacionada con el diseño del avión. Las dos empresas perdieron la licitación y el programa finalmente fue cancelado. Cuando MD Helicopters reveló planes para ofrecer el MD 540F en el programa AAS en abril de 2012, Boeing afirmó que no podían vender ningún avión "con configuración similar" a ninguna organización militar estadounidense o extranjera. Boeing presentó su AH-6 en el concurso. MD Helicopters dijo que Boeing no se opuso a ventas anteriores a fuerzas armadas y gobiernos de Japón, Jordania e Italia, así como a operaciones especiales de Estados Unidos y fuerzas policiales locales de Estados Unidos. Las restricciones a la venta de aviones similares al Little Bird, a nivel nacional o a usuarios extranjeros, habrían dejado a la empresa fuera del negocio. En julio de 2013, un tribunal federal dictaminó que no se podía impedir que MD Helicopters ofreciera sus aviones. [3] El Ejército puso fin al programa AAS a finales de 2013. [4]

Variantes

ROCN Hughes 500MD/ASW Defender 6910 transportado por Lan Yang (FFG-935)
Helicópteros de ataque ligeros MD 520MG de la Fuerza Aérea de Filipinas
Defensor explorador 500D
Versión de reconocimiento armado
Defensor de 500 m
Versión militar de exportación del 500 y 500C, construida bajo licencia por Kawasaki en Japón (como OH-6J) [5] y Breda Nardi en Italia.
500M/ASW Defensor
Versión de exportación para la Armada Española .
NH-500E
Construido bajo licencia por Breda Nardi (Agusta) desde 1990 [6] [7]
Defensor NH-500M
Versión fabricada en Italia del 500M Defender. Con licencia de Breda Nardi antes de fusionarse con Agusta . [8]
500MD defensor
Versión militar del 500D. División aeroespacial de Korean Air de 1976 a 1984 con 200 helicópteros fabricados. [9] 50 estaban armados con misiles antitanque TOW y 150 helicópteros utilizados para tareas de transporte y apoyo. [9] 500MD retirados donados a Kenia para operaciones de mantenimiento de la paz dirigidas por Kenia. [10]
500MD/ASW Defensor
Versión marítima del 500MD Defender. Equipado con un radar de búsqueda Bendix RDR-1300 en un cono de morro desplazado hacia babor y un detector de anomalías magnéticas (MAD) ASQ-81C (V) 2 remolcado en el fuselaje de estribor. Debajo del fuselaje se llevan hasta dos torpedos Mk 44 o Mk 46, que pueden ser reemplazados por marcadores de humo. [11]
Defensor 500MD/REMOLQUE
Versión antitanque del 500MD Defender, armado con misiles antitanque TOW .
Defensor 500MD/MMS-TOW
Versión antitanque, equipada con una mira montada en el mástil, armada con misiles antitanque TOW.
Defensor explorador avanzado silencioso 500MD
Equipado con equipo de supresión de ruido.
500MD Defensor II
Versión mejorada.
Defensor de 500 mg
Versión militar del 500E.
Defensor 520MG
Versión militar construida por la Fuerza Aérea de Filipinas . Defender 500MG modificado que lleva ametralladoras de calibre .50 (12,7 mm) y cápsulas de cohetes de 7 tubos y opera como un avión de ataque ligero. [12]
520MK Tigre Negro
Versión militar construida en Corea del Sur, construida por la División Aeroespacial Aérea de Corea [13]
MD 530F Cayuse Guerrero
Es un helicóptero militar de ataque explorador ligero desarrollado a partir del OH-6 Cayuse . [14] [15] Incorpora un sistema de observación frontal fijo simple, un sistema de gestión de armas FN Herstal , una radio de misión táctica Rohde & Schwarz M3AR y una plataforma de armas del sistema de armamento configurable de misión (MCAS) de Dillon Aero . [16] [15]
Rendimiento : techo de servicio de 16.000 pies (4.900 m), alcance de 235 millas náuticas (435 km), velocidad de crucero de 135 millas náuticas (250 km) por hora. [14]
Armas : Dos puntos de anclaje para el módulo de arma FN HMP400 con ametralladora pesada FN M3P .50 BMG (12,7 mm) (velocidad de disparo de 1100 rpm, lleva munición de 400 disparos, alcance de disparo efectivo de casi 1850 m, alcance máximo de disparo de 6500 m) y/o M260 Cápsula de cohetes con 7 cohetes Hydra 70 no guiados (alcance de disparo efectivo de 8 km). [15] [17] [18]
La Fuerza Aérea de Afganistán es el mayor operador del MD 530F Cayuse Warrior. [19]

El 26 de septiembre de 2023, el Gobierno de Nigeria aprobó la compra de 12 helicópteros MD 530F para el Ejército de Nigeria, que actualmente no cuenta con una unidad de aviación funcional.

MD530M
Versión militar.
MD 530MG Defensor
Versión militar.
MD 530G BII
Versión militar mejorada
MD530 zorro nocturno
Versión de ataque nocturno.
MD530MG Defensor Paramilitar
Versión policial o patrulla fronteriza.
MD540F
MD530F actualizado, que incorpora un sistema de palas de rotor de 6 palas totalmente articuladas hechas de material compuesto, un patín de aterrizaje más resistente para mayores pesos de despegue y aterrizaje, una cabina de cristal digital totalmente integrada con pantallas multifunción a color y una pantalla de casco para el piloto. y sistema de seguimiento (HDTS), que combina un FLIR de orientación y un designador láser. [20]
MD530G
Diseñado sobre la base del fuselaje MD530F y está diseñado con tecnología avanzada para ofrecer capacidades de combate mejoradas. [21]

Operadores

Para operadores civiles, consulte Serie MD 500 .

Operadores militares

Un NH-500E de la Fuerza Aérea Italiana
 Argentina
 Chile
 Colombia
 El Salvador
 Finlandia
 Italia
 Japón
Ver Hughes OH-6
 Kenia
Un MD500E del ejército finlandés
 Corea del Sur
 Líbano
 Malasia
 México
 Panamá
 Filipinas
 Taiwán (República de China)
 Estados Unidos
Un antiguo MD 530F afgano disparando sus cápsulas

Antiguos operadores

 Afganistán
 Argentina
 Croacia
 Guinea
 Israel

Especificaciones (500M)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1981-82 [32]

Características generales

8 pies 10,75 pulgadas (2,71 m) hasta la parte superior de la aleta caudal
MTOW de sobrecarga de 3000 lb (1361 kg)

Actuación

Armamento

Ver también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Referencias

  1. ^ Demostración de Little Bird para la República de Corea - SUASNews.com, 14 de diciembre de 2012
  2. ^ FOTOS: KAL-ASD para probar el MD500 no tripulado - Flightglobal.com, 20 de octubre de 2015
  3. ^ Lynn Tilton supera a Boeing en arbitraje de helicópteros [ enlace muerto permanente ] - Justhelicopters.com, 25 de julio de 2013
  4. ^ General saliente: el ejército estadounidense debe seguir financiando la investigación y el desarrollo - Defensenews.com, 14 de enero de 2014
  5. ^ Frawley, Gerard: Directorio internacional de aviones militares , página 97. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN  1-875671-55-2
  6. ^ "Sitio web oficial Aeronáutica Militare".
  7. ^ Jorge. "nh 500e 72°stormo". www.giorgiociarini.com . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 12 de diciembre de 2014 .
  8. ^ Los helicópteros MD MD-500/530. Recuperado el 16 de enero de 2008.
  9. ^ ab Especificaciones de OH-6A Cayuse, AH-6J Little Bird y Defender 500. Recuperado el 9 de enero de 2008.
  10. ^ https://www.military.africa/2024/01/south-korea-donates-md500-defenders-helicopters-to-kenya-for-un-peacekeeping/
  11. ^ Defensor 500MD/ASW
  12. ^ "Ala de ataque 15". GlobalSecurity.org . Consultado el 19 de junio de 2014 .
  13. ^ División Aeroespacial Aérea de Corea (KAA) Consultado el 9 de enero de 2008.
  14. ^ ab "MD 530F CAYUSE GUERRERO".
  15. ^ a b "MD 530F CAYUSE WARRIOR" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 28 de agosto de 2018 . Consultado el 11 de julio de 2021 .
  16. ^ "Helicóptero guerrero MD 530F Cayuse". Tecnología de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de julio de 2021 .
  17. ^ "Cápsula FN® HMP400".
  18. ^ "FN® M3P".
  19. ^ "La Fuerza Aérea de Afganistán recibe cinco helicópteros MD-530F más". El diplomático . 18 de septiembre de 2021 . Consultado el 11 de julio de 2021 .
  20. ^ MD Helicopters anuncia el nuevo MD 540F - Reuters.com, 3 de abril de 2012
  21. ^ "Helicóptero de ataque explorador MD 530G - Tecnología del ejército".
  22. ^ abcdefghijklmn "Fuerzas Aéreas Mundiales 2023". Vuelo Global . Perspectiva global de vuelo. 2022 . Consultado el 12 de enero de 2023 .
  23. ^ "Janes - Malasia recibe helicópteros de ataque ligero MD 530G".
  24. ^ "MDHI obtiene 43,9 millones de dólares en contratos militares". Revista Helicópteros . 14 de junio de 2021 . Consultado el 11 de julio de 2021 .
  25. ^ "La FUERZA AÉREA AFGANA AMPLIARÁ LA FLOTA DE HELICÓPTEROS MD 530F CAYUSE WARRIOR".
  26. ^ "¿El helicóptero de ataque más nuevo de Afganistán es un 'desastre total'?". El diplomático . 18 de septiembre de 2021 . Consultado el 11 de julio de 2021 .
  27. ^ "Fuerzas Aéreas Mundiales 2018". Perspectiva global de vuelo. 2018 . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
  28. ↑ «Prefectura Naval Argentina H-6 (369)» . Consultado el 26 de febrero de 2013 .
  29. ^ "Tipos de aviones de la Fuerza Aérea de Croacia". aeroflight.co.uk . Consultado el 26 de febrero de 2013 .
  30. ^ Cooper, Tom; Weinert, Peter; Hinz, Fabián; Lepko, Mark (2011). MiG africanos, Volumen 2: De Madagascar a Zimbabwe . Houston: Publicación Harpia. pag. 224.ISBN​ 978-0-9825539-8-5.
  31. ^ "Tipos de aviones de la Fuerza Aérea de Israel". aeroflight.co.uk . Consultado el 26 de febrero de 2013 .
  32. ^ Taylor, John WR, ed. (1981). Jane's All the World's Aircraft 1981-82 (72ª ed.). Londres: Jane's Publishing Co. págs. 380–383. ISBN 978-0710607294.
  33. ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso del perfil aerodinámico". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con MD 500 Defender .