Marine Corps Air Facility Quantico (MCAF Quantico) ( IATA : NYG , OACI : KNYG , FAA LID : NYG ) es un aeródromo del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos ubicado dentro de la Base del Cuerpo de Marines Quantico , Virginia . Fue encargado en 1919 y actualmente alberga el HMX-1 , el escuadrón que vuela al Presidente de los Estados Unidos . El aeródromo también se conoce como Turner Field , en honor al coronel Thomas C. Turner , un veterano aviador de la Marina y segundo director de Marine Corps Aviation, [2] que perdió la vida en Haití en 1931.
El 12 de agosto de 2010, se inauguró una nueva instalación aérea de Quantico para albergar el mantenimiento y almacenamiento de helicópteros HMX-1 en honor al comandante fundador de Marine One, coronel Virgil D. Olson (1919-2012). [3]
La aviación llegó por primera vez a Quantico el 6 de mayo de 1896 cuando el Dr. Samuel Pierpont Langley (1834-1906), astrónomo y tercer secretario de la Institución Smithsonian, lanzó su exitoso Aeródromo #5, un avión sin piloto propulsado por una máquina de vapor desde una casa flotante en la sombra. de la isla Chopawamsic adyacente al final de aproximación actual de la pista 20 en la instalación aérea del Cuerpo de Marines de Quantico. El Aeródromo #5 realizó dos vuelos exitosos esa tarde, uno de 1005 m/3300 pies y un segundo de 700 m/2300 pies (estas son distancias horizontales medidas a lo largo de una trayectoria de vuelo curva) a una velocidad de aproximadamente 25 mph. [4] [5] [6]
A este éxito se sumó el vuelo el 28 de noviembre de 1896 del Aeródromo de Langley n.º 6 (que era una versión rediseñada del Aeródromo de Langley n.º 4) en un lugar similar junto a la isla Chopawamsic. El aeródromo n.º 6 también se lanzó desde una casa flotante sin piloto y propulsado por vapor y voló 1.460 m/4.790 pies. Tanto el aeródromo n.º 5 como el n.º 6 utilizaron gasolina como combustible térmico para vaporizar el agua y alimentar las máquinas de vapor. [7]
Estos éxitos fueron alentadores y se inició el diseño y la construcción de un Gran Aeródromo, o Aeródromo A, que debía ser lo suficientemente grande como para llevar un piloto. Se construyó un modelo a escala sin piloto de este diseño, denominado Aeródromo de un cuarto de escala, estaba propulsado por un motor de gasolina y voló dos veces el 18 de junio de 1901. Se realizó otro vuelo del Cuarto de escala con un motor mejorado el 8 de agosto de 1903.
El primer intento de vuelo de prueba del Aeródromo A, un gran aeródromo para personas con un sofisticado motor rotativo propulsado por gasolina, se realizó el 7 de octubre de 1903 desde una casa flotante más grande amarrada cerca de Widewater, Virginia, en el río Potomac, a unas pocas millas al sur de la actual ciudad. día MCAF Quantico y los vuelos exitosos anteriores de los Aeródromos # 5 y # 6. Este primer intento con el Aeródromo A terminó en fracaso, y el experimento se intentó nuevamente después de que se realizaron las reparaciones el 8 de diciembre de 1903 (nueve días antes de que los hermanos Wright y su Flyer despegaran en Kitty Hawk, Carolina del Norte). Este segundo intento de lanzamiento del Aeródromo A también acabó en fracaso. El piloto (el asistente de Langley, Charles M. Manly) no resultó gravemente herido. [8]
En julio de 1918, se volaron dos globos cometa para detectar fuego de artillería. Estos precursores de los aviones de observación actuales pronto se ampliaron con la asignación de cuatro hidroaviones, que operaban desde el cruce fangoso de Chopawamsic Creek y el río Potomac.
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En 1919, se dispuso un campo de vuelo y se alquiló el terreno para albergar a un escuadrón que regresaba de un combate de la Primera Guerra Mundial en Europa. Más tarde, la instalación recibió el nombre de Brown Field, en memoria del segundo teniente Walter Vernon Brown, quien perdió la vida cerca en un accidente de aviación el 9 de junio de 1921. [9] El sitio actual fue seleccionado en 1931, cuando aviones más grandes y más rápidos trajeron el reconocimiento del limitaciones y peligros de Brown Field: su única pista con viento cruzado, rodeada de árboles, colinas, pantanos, una línea de alta tensión y un ferrocarril.
Se construyó un nuevo aeródromo cambiando el curso y el flujo de Chopawamsic Creek y recuperando la zona pantanosa de esa zona. La nueva instalación recibió el nombre de Turner Field.
En 1939, cuatro escuadrones (68 bombarderos, bombarderos exploradores, cazas, aviones de transporte, utilitarios y de observación) tenían su base en el aeródromo. El 1 de diciembre de 1941, el campo recibió el nombre de Estación Aérea del Cuerpo de Marines Quantico y se puso bajo el control operativo del Comandante General del Cuartel de la Marina.
En 1947, se estableció el Marine Helicopter Squadron One en Quantico para ser pionero en un concepto completamente nuevo en operaciones aéreas; evaluar y probar, en coordinación con el Centro de desarrollo de la Fuerza de Desembarco, la teoría del transporte de tropas a la zona de batalla en helicóptero.
Al finalizar la Guerra de Corea , los helicópteros habían obtenido una aceptación permanente por parte del ejército para operaciones de apoyo táctico y logístico. A partir del 15 de noviembre de 1976, MCAS Quantico fue redesignado como Marine Corps Air Facility (MCAF), Quantico, Virginia. MCAF Quantico es actualmente el hogar del Escuadrón del Cuartel General (HqSqn), el Escuadrón de Helicópteros Marinos Uno (HMX-1) y el hogar de Marine One .
El HMX-1 , además de su misión de desarrollo táctico, vuela al Presidente de los Estados Unidos y brinda apoyo de helicópteros al Comando de Desarrollo de Combate del Cuerpo de Marines .
El 1 de octubre de 2005, MCAF Quantico se reorganizó bajo el mando del Comandante de la Región de la Capital Nacional de Instalaciones del Cuerpo de Marines (MCINCR), con sede en la Base del Cuerpo de Marines Quantico , Virginia .
Unidades con base en MCAF Quantico. [10]