El vicemariscal del aire John "JE" Ernsting CB , OBE , FRCP , FRAeS (21 de abril de 1928 - 2 de junio de 2009) fue un alto comandante de la Real Fuerza Aérea (RAF) y un reconocido investigador médico.
Ernsting nació en Woolwich , Londres, el 21 de abril de 1928 y estudió en la escuela secundaria para varones Chislehurst and Sidcup . En el Guy's Hospital se licenció en fisiología en 1949 y en medicina en 1952. [1]
En 1954, Ernsting fue asignado a la Rama Médica de la RAF , donde pasó todo su servicio militar. [1]
Mientras trabajaba en la División de Altitud del Instituto de Medicina de Aviación de la RAF , trabajó en conjuntos de trajes de presión parcial . Fue jefe de esta división durante veinte años, desde 1957 hasta 1977. [1] Sin embargo, la RAF nunca emitió un traje de presión parcial, prefiriendo en su lugar utilizar pantalones anti-g junto con chalecos de presión . Fue el oficial del proyecto aeromédico para el desarrollo de las versiones del Reino Unido del Phantom , F-111 y Hercules . Más tarde se convirtió en presidente de los grupos de trabajo de sistemas aeromédicos y de soporte vital para el Tornado y el Typhoon . [1]
En 1971 se convirtió en Asesor Consultor de la RAF en Medicina de Aviación, cargo que ocupó hasta 1990. Entre 1990 y 1993 se desempeñó como Decano de Medicina de la Fuerza Aérea y luego como Consultor Senior (RAF). [2]
Al dejar la División de Altitud en 1977, fue nombrado primero Director Adjunto de Investigación (1977-1985), luego Director de Investigación (1985-1988), antes de convertirse en Comandante del Instituto de Medicina de Aviación de la RAF (1986-1992). [1] [2] Sin embargo, entre 1979 y 1980, Ernsting pasó un año sabático en la Escuela de Medicina Aeroespacial de la USAF . [2]
Fue cirujano honorario de la reina Isabel II de 1989 a 1993. [1]
Se retiró como comandante del IAM en diciembre de 1992 [3] y de la RAF el 21 de abril de 1993. [4]
Al retirarse de la RAF, Ernsting se convirtió en profesor visitante en el King's College de Londres (KCL), donde impartió un curso de Máster en Ciencias de fisiología humana y aplicada . Más tarde, el KCL le pidió que estableciera un laboratorio de investigación. Estuvo activo tanto en la investigación como en la formación de estudiantes de pregrado y posgrado durante 16 años. Además de su puesto en el KCL, fue profesor visitante en el Imperial College de Londres . [1] En 1998, Ernsting fue nombrado director del Grupo de Fisiología Humana y Medicina Aeroespacial de la Escuela de Ciencias Biomédicas de Guy's, King's y St Thomas's. [2]
Fue consultor civil honorario en medicina aeronáutica de la Real Fuerza Aérea. También fue asesor aeromédico de BAE Systems y miembro de la Asociación Médica Aeroespacial . [5] Ernsting fue embajador internacional de la medicina aeronáutica. Fue presidente de la Academia Internacional de Medicina Aeronáutica y Espacial de 1995 a 1997. [1]
El 1 de enero de 1958, [6] el entonces líder de escuadrón interino Ernsting, [6] fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico por su trabajo en relación con los aviones Lightning y Canberra . [1]
Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño el 31 de diciembre de 1991, [7] al finalizar su mandato como Comandante del Instituto de Aviación de la RAF. [1]
Ernsting recibió el premio Louis H. Bauer de la Asociación Médica Aeroespacial en 2002. [1]
En mayo de 2008, Ernsting recibió el título de honoris causa por la PUCRS , Porto Alegre, Brasil, en reconocimiento a su distinguida contribución al campo de la fisiología aeroespacial. [8] Además, fue honrado con la dedicación de un laboratorio de investigación en su nombre, el Laboratorio de Fisiología Aeroespacial John Ernsting, [9] en el Centro de Microgravedad , PUCRS, coordinado por la profesora Thais Russomano .
Se casó dos veces. Tuvo dos hijos (uno de los cuales falleció antes que él) [10] y una hija de su primer matrimonio. Le sobrevivió su segunda esposa, Joyce, de soltera Heppell, con quien se casó en 1970. [1]