MAKS ( ruso : МАКС , abreviatura de: Международный авиационно-космический салон , romanizado : Mezhdunarodnyj aviatsionno-kosmicheskij salon , iluminado. "Salón Internacional de Aviación y Espacio") es un espectáculo aéreo internacional que se celebra en el Aeropuerto Internacional de Zhukovsky , sede del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov en Zhukovsky , 40 km (25 millas) al sureste de Moscú, Rusia. El evento fue organizado por el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia hasta 2009, más recientemente por el Gobierno de Moscú y Aviasalon. [3] El primer espectáculo, Mosaeroshow-92 , se celebró en 1992. Desde 1993, el espectáculo aéreo pasó a llamarse MAKS y se celebra cada dos años en los años impares.
MAKS es un evento importante para la industria de la aviación rusa y la Comunidad de Estados Independientes . Aunque comenzó principalmente como un evento de entretenimiento, la feria pronto se convirtió en un mercado donde las compañías aeroespaciales rusas podían negociar contratos de exportación y las compañías aéreas rusas podían establecer contactos en el extranjero. [ cita necesaria ]
El evento MAKS 2023 estaba programado para el 25 y 30 de julio de 2023, pero se pospuso hasta 2024, supuestamente por motivos de seguridad. [4]
Antecedentes e historia
La historia del espectáculo aéreo se remonta a 1911, cuando se celebró uno en la plaza Mikhailovskiy de San Petersburgo . La Unión Soviética celebró espectáculos aéreos anuales en el aeródromo de Tushino en Moscú 22 años después. [5] Su historia en Zhukovskiy, sin embargo, comenzó mucho más tarde con la Exposición de Ingeniería de TsAGI en 1990. [6]
El objetivo del salón aeronáutico MAKS es mostrar las tecnologías más avanzadas y abrir la industria aeroespacial rusa al mercado internacional. Una gran parte de la feria está dedicada a la celebración de conferencias y simposios científicos, bajo los auspicios del Instituto Aerohidrodinámico Central de Rusia. [7]
La exhibición aérea se lleva a cabo en la ciudad de Zhukovsky , en el Aeropuerto Internacional de Zhukovsky , que es la sede del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov . Después de la disolución de la Unión Soviética , muchas compañías de aviación finalmente se mudaron a Zhukovsky, utilizando el aeródromo del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov para MosAeroShow-92, que se celebró del 11 al 16 de agosto de 1992. [8] En 1993 se celebró una segunda exposición, ahora rebautizada como MAKS. Desde entonces, el espectáculo aéreo se celebra cada dos años. [9] Tiene una duración de seis días, tres de los cuales están abiertos al público en general. [10]
La mayoría de los espectáculos aéreos MAKS anteriores eran sistemáticos: normalmente comienza con la asistencia del presidente de Rusia, seguido de conversaciones con las empresas, y concluye con demostraciones de aviones por parte de equipos acrobáticos como los Russian Knights , Swifts y equipos extranjeros como Patrouille de France o Frecce Tricolori .
Algunos aspectos destacados incluyen:
La primera presentación pública del Berkut de ala en flecha hacia adelante S-37 (más tarde Su-47) en MAKS -1999.
La gestión del escándalo de reducción de costes globales del programa corporativo que hizo que EADS (más tarde Airbus) se negara a asistir al mismo salón aeronáutico, dañando sustancialmente la imagen del salón aeronáutico. [5]
La primera inclusión de aviones estadounidenses en MAKS-2003. [11]
El arrendamiento del cosmódromo de Plesetsk para el lanzamiento de cinco satélites alemanes SAR-Lupe en MAKS-2003, el primer contrato aeroespacial firmado en la historia de MAKS. [12]
El vuelo homenaje de 4 Su-27 de los Caballeros Rusos para rendir homenaje al comandante del equipo, Igor Tkachenko, en el MAKS-2009, que murió en su avión tras una colisión con otro Su-27 durante un entrenamiento de vuelo 2 días antes de la inauguración. del espectáculo aéreo. [13]
La primera participación en MAKS-2013 de otros equipos acrobáticos extranjeros, como el 1 de agosto de China y los Baltic Bees de Letonia. [14] [15]
Presentación de un prototipo de avión de combate furtivo, monomotor y ligero de quinta generación Sukhoi Su-75 Checkmate en el MAKS-2021. [dieciséis]
Otros hechos
El club educativo para adolescentes "MAKSyata" se fundó en 2001 y reúne a niños nacidos en Zhukovskiy durante la época del espectáculo aéreo. [17]
En MAKS-2009, los empleados del departamento de Moscú del Servicio Federal de Alguaciles (FSSP) de la Federación Rusa, en coordinación con el personal de la Dirección de Asuntos Internos, llevaron a cabo una redada contra los deudores escondidos entre los visitantes de la exhibición aérea. Los alguaciles apostados cerca de la aldea Vereya de la aldea Ramenskoye e interceptaron a los deudores, con un cartel que decía: "Deudor, ¿quieres experimentar la sensación de volar? ¡Paga tus deudas y vuela!". En total se recuperaron de los deudores más de 12 millones de rublos. [18]
Accidentes
El prototipo del avión anfibio Beriev Be-103 se estrelló el día antes de la inauguración del MAKS-1997. Después del despegue a las 11:14 hora local, a una altitud de unos 100 metros, el piloto intentó permanecer en su zona de vuelo designada mediante un giro pronunciado, que involuntariamente puso a la aeronave en un ascenso pronunciado, provocando una pérdida en un ángulo supercrítico de ataque sin la altitud adecuada para recuperarse. El piloto murió. [19]
El 16 de agosto de 2009, mientras se preparaban para el MAKS-2009, dos Sukhoi Su-27 del equipo acrobático Russian Knights chocaron entre sí, matando al comandante del equipo e hiriendo a varias personas en tierra. [20] Se rindió homenaje a la muerte del piloto con un minuto de silencio en la inauguración del espectáculo aéreo.
Referencias
^ "MAKS-2021 se llevará a cabo en Zhukovsky". aviasalon.com . 22 de diciembre de 2019.
^ "Los resultados del MAKS-2019". aviasalon.com . 22 de diciembre de 2019.
^ "Exposición aérea MAKS". www.passportmagazine.ru . Consultado el 18 de agosto de 2022 .
^ "Rusia cancela un importante espectáculo aéreo en medio de temores de seguridad: informes". Tiempos de Moscú . 2023-05-26 . Consultado el 26 de mayo de 2023 .
^ ab Ямбаева, Рената; Ямбаева, Рената (9 de diciembre de 2005). "Кассовые асы". Журнал "Коммерсантъ Деньги" . No 36. pág. 74 . Consultado el 31 de enero de 2017 .
^ жизнь, Редакция журнала Наука и. «ОНИ УЧАТ ЛЕТАТЬ САМОЛЁТЫ» (en ruso) . Consultado el 31 de enero de 2017 .
^ "Información general de MAKS". Sitio web oficial del Salón Internacional de Aviación y Espacio МAKS . Consultado el 15 de enero de 2017 .
^ "Sitio web oficial del Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS :: MOSAEROSHOW-92". www.aviasalon.com . Consultado el 27 de enero de 2017 .
^ "Sitio web oficial del Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS :: MAKS 1993-2013". www.aviasalon.com . Consultado el 27 de enero de 2017 .
^ "Sitio web oficial del Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS :: Resumen MAKS-2015". www.aviasalon.com . Archivado desde el original el 18 de enero de 2017 . Consultado el 27 de enero de 2017 .
^ "Авиасалоны мира. | Historia de авиасалона МАКС | Журнал новостей и событий крупнейщих авиационных форумов мира". 2009-08-20. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2009 . Consultado el 31 de enero de 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
^ "Аэрокосмический портал Украины / Подведены итоги МАКС-2003". www.nkau.gov.ua. _ Consultado el 31 de enero de 2017 .
^ "Rosbalt" . Consultado el 31 de enero de 2017 .
^ правды», Комсомольская правда | Сайт «Комсомольской (28/08/2013). "МАКСимально высокий пилотаж". KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (en ruso) . Consultado el 31 de enero de 2017 .
^ "Путин не посетит МАКС-2013 | Еженедельник" Военно-промышленный курьер"". vpk-news.ru . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2019 . Consultado el 31 de enero de 2017 .
^ "Rusia presenta el nuevo avión de combate 'Checkmate'".
^ "Максята.ru". www.maksyata.ru . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 31 de enero de 2017 .
^ "Рейд судебных приставов на МАКС-2009 por un valor de 12 millones de rublos". РИА Новости (en ruso) . Consultado el 31 de enero de 2017 .
^ "Ульянов Владимир Николаевич | Энциклопедия испытателей". testpilot.ru (en ruso). 18 de enero de 2009 . Consultado el 31 de enero de 2017 .
^ "El piloto muere cuando chocan aviones rusos". Noticias de la BBC . 17 de agosto de 2009.