MAHLE GmbH es un fabricante alemán de piezas de automoción con sede en Stuttgart , Alemania . Es uno de los mayores proveedores de automoción a nivel mundial. [2] Como fabricante de componentes y sistemas para el motor de combustión y su periferia, la empresa es uno de los tres mayores proveedores de sistemas a nivel mundial para sistemas de motor, filtración, electricidad, mecatrónica y gestión térmica. [3] En 2018, las ventas de Mahle ascendieron a más de 12.500 millones de euros. [1]
En 2022 [actualizar], sus aproximadamente 72.000 empleados trabajan en 152 plantas de producción y 12 importantes centros de investigación y desarrollo en Alemania, Gran Bretaña , Estados Unidos , Brasil , Japón , China , India , Polonia , Rumanía , España y Eslovenia . En todo el mundo, más de 6000 ingenieros y técnicos de desarrollo trabajan como socios para los clientes de Mahle en nuevos productos y sistemas. [1]
En 1920, el ingeniero y piloto Hellmuth Hirth fundó junto con otros un pequeño taller en Bad Cannstatt , donde desarrolló y construyó un motor de dos tiempos . [4] Hermann Mahle, de 26 años, empezó a trabajar para Hirth el 1 de diciembre de 1920 como su séptimo empleado. El taller se llamó entonces Versuchsbau Hellmuth Hirth . [a] El 1 de diciembre de 1920 se reconoce como la fecha de nacimiento del actual Grupo Mahle.
Pronto se hizo evidente que el taller no sobreviviría sólo realizando pruebas de motores, por lo que surgió la necesidad de construir una línea de producción rentable para financiar las pruebas de motores en curso. En ese momento, los pistones de los motores de automóviles generalmente se fabricaban de hierro fundido, pero Versuchsbau Hellmuth Hirth experimentó con pistones de aleación ligera .
El 1 de noviembre de 1922, el hermano de Hermann, Ernst, se incorporó a la fábrica como jefe de ingeniería. En 1924, la empresa se fusionó con Chemische Fabrik Griesheim-Elektron, los inventores de la aleación de magnesio Elektron , [5] y pasó a llamarse Elektronmetall GmbH . [6]
En 1927, la empresa desarrolló el primer pistón de expansión controlada de Alemania y, en 1931, el primer pistón portador de anillos de aluminio del mundo para motores diésel . A partir de entonces, la tecnología de los pistones se fue mejorando de forma constante. En 1931, la fabricación de motores de aviación se escindió en una empresa independiente, Hirth-Moroten GmbH . [7]
En 1938, Elektronmetall se convirtió en Mahle KG y se introdujo un nuevo logotipo. La empresa se expandió y, antes de la Segunda Guerra Mundial , era la única empresa en Alemania que fabricaba productos de aleación de magnesio fundido a presión . [8] Durante la guerra, la fábrica de Bad Cannstatt de la empresa fabricó pistones de aleación que iban desde los de automóviles pequeños hasta pistones con un diámetro de 40 cm (15,7 pulgadas) para motores submarinos (como el MAN M9V 40/46 diésel de 522 L (31 854 pulgadas cúbicas). La planta de Fellbach representaba el 70 % de la producción alemana de fundiciones a presión de aleaciones de magnesio, aluminio y zinc. [9] Después de 1945, se desarrollaron y produjeron nuevos productos (como cilindros de aluminio con revestimientos de superficie Cromal en 1951).
En 1964, Hermann y Ernst Mahle decidieron renunciar a la propiedad privada de su empresa y convertirla en parte de una fundación de utilidad pública. Transfirieron las acciones de la empresa a la Fundación Mahle.
En 1976, Mahle fabricó los primeros bloques de motor de aluminio de producción en serie en Europa mediante fundición a baja presión. En 1988, su árbol de levas compuesto se mejoró para cumplir con los estándares de producción y, en 2001, desarrolló un sistema de refrigeración para pistones de motores diésel en turismos de alta velocidad. El primer filtro de aceite totalmente de plástico del mundo le siguió en 2003. Mahle desarrolló y construyó su primer motor completo en el mismo año, que se utilizó en la Fórmula Student .
Mahle se ha convertido en un proveedor de sistemas líder en componentes para sistemas de pistones, cilindros, sistemas de distribución de válvulas , sistemas de gestión de aire y sistemas de gestión de líquidos. El Grupo Mahle generó ventas superiores a 5.200 millones de euros en 2010 y más de 12.800 millones de euros en 2017.
A partir de 2022 [actualizar], Mahle GmbH consta de cinco unidades de negocio y cuatro centros de beneficios.
Las cinco unidades de negocio son: [10]
El Consejo de Administración de Mahle está compuesto por los siguientes miembros: [11]