Marine Aircraft Group 13 es una unidad de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma que actualmente está compuesta por un escuadrón McDonnell Douglas AV-8B Harrier II , tres escuadrones Lockheed Martin F-35B Lightning II , un escuadrón de vehículos aéreos no tripulados , un escuadrón de mantenimiento y logística, y un escuadrón de apoyo al ala. El grupo está bajo el mando de la 3.ª Ala de Avión de la Marina y de la I Fuerza Expedicionaria de la Marina .
Proporcionar apoyo aéreo a los comandantes de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra .
En marzo de 2024, el Marine Aircraft Group 13 consta de: [1]
Escuadrones F-35B Lightning II :
Escuadrón de apoyo:
Marine Aircraft Group 13 se activó el 1 de marzo de 1942 en San Diego , California. Una semana más tarde, la vanguardia del grupo se dirigía a Samoa . Los primeros aviones MAG-13 llegaron a Tutuila el 2 de abril de 1942, momento en el que asumieron la responsabilidad de la defensa aérea de Samoa Americana . En estos primeros días de la guerra, antes de las victorias en Midway y Guadalcanal , Samoa era vista como muy vulnerable y abierta al ataque de los japoneses. La mayoría de los pilotos de MAG-13 no estaban entrenados y cada escuadrón MAG-13 también recibió instrucciones de organizarse como una compañía de infantería en caso de que alguna vez surgiera la necesidad de defender las islas. [2] El 27 de mayo, parte del grupo tenía su base en Funafuti y el 15 de diciembre otro elemento se trasladó a Nanumea . Los escuadrones del grupo operaron desde Wallis , Nukufetau , Tarawa y Makin Atoll antes de que todo el grupo se consolidara en Majuro en abril de 1944. Desde allí participaron en la campaña para neutralizar las bases japonesas pasadas por alto en las Islas Marshall . El grupo permaneció en Majuro hasta el final de la guerra. [3] MAG-13 regresó a la costa oeste en octubre de 1945 y fue desactivado poco después. [4]
Reformado en marzo de 1951, el MAG se trasladó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Kaneohe Bay , Hawaii, a principios de 1952 con dos escuadrones de cazas y el Escuadrón 2 de Control Aéreo Marino . [5] Las unidades de aviación con base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro fueron rotadas a MCAS Kaneohe Bay cada seis meses para recibir entrenamiento hasta abril de 1954. El 1 de mayo de 1956, la 1.ª Brigada de Infantería de Marina asumió su título en lugar de la 1.ª Tarea Provisional de Aire Marino Terrestre. Designación de la fuerza y MAG-13 proporcionó el apoyo aéreo para la organización única. Obtuvo la distinción de ser el único grupo compuesto de aviones marinos, compuesto por escuadrones de cazas, ataques y helicópteros, que apoyan el brazo terrestre de la brigada.
En junio de 1965, MAG-13 se convirtió en una unidad de la 1.ª Ala de Avión Marino en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Iwakuni , Japón, donde operó hasta septiembre de 1966, cuando se desplegó en Vietnam del Sur . Con base en la base aérea de Chu Lai , MAG-13 apoyó a la III Fuerza Anfibia de la Marina y otras fuerzas en las zonas tácticas del I Cuerpo y II Cuerpo , Laos , Vietnam del Norte y Camboya . Inicialmente, el grupo estaba formado por VMFA-314 , VMFA-323 y VMFA-542, todos operativos F-4B Phantom . En diciembre de 1965, el VMFA-542 fue reemplazado por el VMFA-115, mientras que el VMFA-232 y el VMFA-334 llegaron a principios de 1969 con los nuevos F-4J. Esta fue la estructura que se mantuvo durante la mayor parte de 1969.
El cuartel general del MAG-13 abandonó Vietnam del Sur en septiembre de 1970 y regresó al MCAS El Toro en octubre de ese mismo año.
El grupo se trasladó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma el 1 de octubre de 1987.
A principios de enero de 2003, el Marine Aircraft Group 13 se desplegó en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Libertad Iraquí. Con 60 Harriers operando desde el USS Bonhomme Richard (LHD-6) y 16 desde la base aérea Al Jaber en Kuwait, los Harriers del Marine Aircraft Group 13 realizaron más de 2.000 salidas, más de 3.000 horas de vuelo y gastaron más de 750.000 libras de municiones en apoyo de I Fuerza Expedicionaria de la Marina . [6]
Entre 2003 y 2007, los cuatro escuadrones VMA del Marine Aircraft Group 13 realizaron múltiples despliegues en la Base Aérea de Al Asad para apoyar las operaciones de combate de la coalición en Irak . Durante este período, los escuadrones MAG-13 también se desplegaron en Japón para apoyar a la 31.ª Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina y proporcionaron destacamentos Harrier en apoyo de las Unidades Expedicionarias de los Infantes de Marina (MEU) 11.ª , 13.ª y 15.ª. En 2005, los escuadrones 13 del Marine Aircraft Group actualizaron los sistemas de aviónica y software del AV-8B, permitiendo una capacidad de ataque de precisión en todo clima. Estas mejoras en la guerra se demostraron a principios de 2006, cuando el VMA-513 se convirtió en el primer escuadrón Marine Harrier en emplear la munición conjunta de ataque directo (JDAM) en combate.
Desde septiembre de 2001, MAG-13 ha acumulado más de 15.000 horas de vuelo de combate en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y la Operación Libertad Duradera.
Desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el ejército de los Estados Unidos ha honrado a varias unidades por su extraordinario heroísmo o su destacado servicio fuera de combate. Esta información proviene de la página web oficial de Marine Aircraft Group 13 y está certificada por el Comandante de la Infantería de Marina. [7]
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .