El Rally México 2020 (también conocido como Rally Guanajuato México 2020 ) fue un evento de carreras de autos de rally que se llevó a cabo durante cuatro días entre el 12 y el 15 de marzo de 2020. [2] Marcó la decimoséptima edición del Rally México y fue la tercera ronda del Campeonato Mundial de Rally 2020 , el Campeonato Mundial de Rally-2 y el Campeonato Mundial de Rally-3 . El evento de 2020 tuvo su sede en la ciudad de León en Guanajuato y consta de once etapas especiales . El rally cubrió una distancia competitiva total de 324,85 km (201,85 mi). [1]
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia fueron los actuales ganadores del rally. [3] Citroën World Rally Team , el equipo para el que condujeron en 2019, fueron los actuales ganadores de los fabricantes, pero no defendieron su título después de que la empresa matriz Citroën se retirara del deporte. [4] Łukasz Pieniążek y Kamil Heller fueron los actuales ganadores en la categoría 2 del Campeonato Mundial de Rally, pero no compitieron en el rally. [5] [a] En la categoría 3 del Campeonato Mundial de Rally, los privados locales Benito Guerra y Jaime Zapata fueron los actuales ganadores del rally. [5] [b]
Ogier e Ingrassia defendieron con éxito sus títulos, logrando su sexta victoria en México. Su equipo, Toyota Gazoo Racing WRT , fue el ganador de los constructores. [6] Pontus Tidemand y Patrick Barth fueron los ganadores en la categoría WRC-2. [7] Marco Bulacia Wilkinson y Giovanni Bernacchini fueron los ganadores en la categoría WRC-3, logrando su primera victoria en la clase. [8]
Elfyn Evans y Scott Martin llegaron a la prueba como líderes del campeonato. Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul fueron segundos, aunque empatados a puntos. Los seis veces campeones del mundo Sébastien Ogier y Julien Ingrassia fueron terceros, a solo cinco puntos. En el Campeonato Mundial de Rally de Constructores, Toyota Gazoo Racing WRT tenía una ventaja de diez puntos sobre el actual campeón de constructores , Hyundai Shell Mobis WRT , seguido por M-Sport Ford WRT .
En la clasificación del Campeonato Mundial de Rally 2, Mads Østberg y Torstein Eriksen tenían una ventaja de veinte puntos sobre Adrien Fourmaux y Renaud Jamoul en la clasificación de pilotos y copilotos respectivamente, con Nikolay Gryazin y Yaroslav Fedorov en tercera posición. En el campeonato de constructores, M-Sport Ford WRT aventajaba a PH-Sport con dos puntos de ventaja.
En la clasificación del Campeonato Mundial de Rally 3, la tripulación formada por Eric Camilli y François-Xavier Buresi, y Jari Huttunen y Mikko Lukka empataron en la clasificación. Encabezaron la clasificación de pilotos y copilotos con siete puntos de ventaja, respectivamente, por delante de Nicolas Ciamin y Yannick Roche.
Las siguientes tripulaciones se inscribieron en el rally. El evento estaba abierto a las tripulaciones que competían en el Campeonato Mundial de Rally, sus categorías de apoyo, el Campeonato Mundial de Rally-2, el Campeonato Mundial de Rally-3 y el Campeonato Mundial de Rally Junior, así como a las inscripciones de privados que no estuvieran inscritos para sumar puntos en ningún campeonato. Se recibieron cuarenta inscripciones, con diez tripulaciones inscritas en World Rally Cars , tres coches del Grupo R5 inscritos en el Campeonato Mundial de Rally-2 y once en el Campeonato Mundial de Rally-3.
Todas las etapas se encuentran en el estado de Guanajuato . [1] El último día del rally se canceló en respuesta al aumento de las restricciones de viaje derivadas de la pandemia de COVID-19 . Por ello, el rally concluyó después de la etapa 21, y la totalidad de los puntos se otorgaron al final del sábado. [10]
Todas las fechas y horas son CST ( UTC-6 ).
El rally se llevó a cabo durante la pandemia del coronavirus COVID-19 y se produjo en un momento en el que una serie de eventos de deportes de motor, incluido el Rally de Argentina , las rondas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2020 , el Campeonato Mundial de Resistencia 2019-20 , el Campeonato Mundial de Rallycross 2020 y la Copa Mundial de Turismos 2020 , fueron pospuestos o cancelados. Los organizadores del rally decidieron acortar el itinerario cancelando la última etapa del evento. Esto se hizo para dar tiempo a los equipos para empacar su equipo y regresar a sus sedes antes de que los países europeos impusieran una serie de prohibiciones de viaje para tratar de controlar el virus. [11]
El viernes fue una pesadilla para el equipo Hyundai . Un problema en el radiador de Dani Sordo y Carlos del Barrio les costó más de cinco minutos, y un problema en el motor en la última fase de la carrera dejó a la tripulación española fuera del rally; Ott Tänak y Martin Järveoja perdieron más de cuarenta segundos cuando sufrieron daños en la esquina trasera derecha después de liderar el rally por poco tiempo; Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul iban terceros en la general, pero tuvieron que retirarse del día por problemas eléctricos. [12] [13] Otro abandono importante fue el de Esapekka Lappi y Janne Ferm cuando su Fiesta se incendió. [14] Los seis veces campeones del mundo Sébastien Ogier y Julien Ingrassia lograron mantenerse al margen de los problemas y ganaron su primer rally de la temporada después de que el rally terminara prematuramente. [6]
Pontus Tidemand y Patrick Barth dominaron el rally, ganando su primer rally de la temporada. [15] [7]
Marco Bulacia Wilkinson y Giovanni Bernacchini lideraron la categoría y finalmente obtuvieron su primera victoria en la clase. [8] Los primeros líderes Oliver Solberg y Aaron Johnston se retiraron del rally cuando chocaron contra una roca y destrozaron el cárter de su Polo . [16]
