El teniente coronel Henry Williamson Lugard (10 de julio de 1813 - 30 de noviembre de 1857) fue un ingeniero militar del Cuerpo de Ingenieros Reales . [6] : 25 Se desempeñó como arquitecto e ingeniero en la construcción de obras militares, de convictos y públicas en la Colonia de Nueva Gales del Sur y la Isla Norfolk (1835–1840 y 1842–1844), obras militares en Nueva Zelanda (1840–1842 ). ) e Irlanda (1844–1857), y como ingeniero real al mando de la expedición a China de 1857, con base en Hong Kong . [ 15
Henry Williamson Lugard, nacido el 10 de julio de 1813 en Chelsea, Londres , fue el sexto de siete hijos de John Lugard (1761–1843) y Jane Llewellyn Trewman (c. 1781–1861), hija de Robert Trewman, [7] impresor y propietario del Exeter Flying Post de Trewman . Su padre, John, había participado en la campaña de los Países Bajos de 1793-1795, donde, como prisionero de guerra, pasó dos años en libertad condicional en el parque del castillo del duque de Orleans en Vilvorde . Se desempeñó como oficial en el sexto Dragón (Inniskilling) desde 1795 hasta c. 1804 con el cargo de ayudante del 1 de junio de 1797 a 1702. [8] [9] Casado con Jane desde diciembre de 1803, en septiembre de 1804 John aceptó el puesto de Secretario y Ayudante del Royal Military Asylum , Chelsea; una nueva institución para el cuidado y la educación de los huérfanos del personal militar británico. [10] Era un cargo que ocuparía durante unos 39 años con el rango de capitán. [11]
Henry Lugard se formó en la Real Academia Militar de Woolwich de 1827 a 1831. Entre los instructores y maestros de esa época se encontraban: Michael Faraday , profesor de química; Capitán John Simcoe Macaulay , RE, Profesor de Fortificación; Dr. Olinthus Gregory , profesor de Matemáticas; Peter Barlow , Maestro en Matemáticas; y Thales Fielding , maestro de dibujo para paisaje. [12] : 56
Lugard recibió el encargo como no. 628, segundo teniente, en el Cuerpo de Ingenieros Reales , Junta de Artillería , el 29 de mayo de 1832, [6] : 25 años, 18 años, y pasó varios años con la Artillería Real en Chatham, Kent .
En Gran Bretaña se sentía desde hacía mucho tiempo la necesidad de ingenieros militares para trabajos militares y de presos en las colonias australianas. [13] : 198 Finalmente, en 1835, se ordenó la formación de un establecimiento de artillería en Sydney, Nueva Gales del Sur, con depósitos en Bathurst y Hobart , Tierra de Van Diemen . [14] Varios ingenieros reales con un destacamento del Cuerpo de Zapadores y Mineros Reales fueron asignados a Nueva Gales del Sur (el capitán George Barney , ingeniero real al mando, el teniente Henry Lugard y el señor George Graham , secretario de obras) y la tierra de Van Diemen. —Capitán Roger Kelsall, ingeniero real al mando, y Sr. Robert Howe, secretario de obras. Además, Sir George Gipps , que había servido en los Royal Engineers durante la Guerra Peninsular y en otras partes de Europa, fue nombrado Gobernador de Nueva Gales del Sur en 1837.
Lugard, con su hermano mayor Edward en permiso de regreso a la India, partió de Portsmouth hacia Sydney en el barco de convictos Hive el 3 de agosto de 1835. Mientras navegaba a la vista de tierra por la costa de Nueva Gales del Sur en una noche oscura y nublada del 10 de diciembre, Hive desembarcó en la playa de Bherwerre, cerca del cabo St George. Edward y el cirujano John Donohoe, RN, ayudaron en la evacuación del barco a la costa. Lugard tomó la iniciativa de establecer el campamento de supervivientes entre densos matorrales, construir cenadores para refugiarse, letrinas y fogatas, y hacer que los prisioneros trajeran las provisiones. Rescatados por el barco de vapor Tamar y el HMS Zebra , llegaron finalmente a Sydney el 16 de diciembre. [15] [16]
Tras el ascenso al rango de teniente, el 6 de diciembre de 1835, [6] : 25 esfuerzos para establecer el Departamento de Artillería y la partida de Edward hacia Calcuta por parte del indio oriental Bencoolen en junio de 1836, [17] Lugard fue enviado a Newcastle , en alrededor de septiembre-octubre de 1836, como arquitecto y superintendente de la construcción del nuevo cuartel militar ideado sobre el sistema adoptado en Inglaterra, el rompeolas y otras obras públicas. [18] [19] [20] Mientras estuvo allí en 1837, también trabajó en el diseño y construcción del cuartel de la policía montada en Dungog . [21]
Luego, en agosto de 1838, a medida que crecía la preocupación por el costo y la calidad de las obras en el asentamiento penal de la isla Norfolk , el teniente Lugard partió allí para ayudar al comandante, el mayor Joseph Anderson , con los planes para una nueva prisión y otras obras para los convictos. En Kingston, Lugard despejó Lee Reef y construyó un muelle de desembarco en la entrada del puerto, más tarde señalado por el teniente George Bordes, RE, como "Muelle del teniente Lugard", [22] [23] diseñó la Nueva Cárcel pentagonal radial con una torre de vigilancia central y un perímetro. muro, propuestas de alojamiento para funcionarios civiles y otras mejoras al edificio de Quality Row, además de inspeccionar el asentamiento y producir dibujos de los edificios existentes. También se planificaron obras para la zona agrícola de Longridge y mejoras en el muelle de Cascade Bay.
El mayor Thomas Bunbury , 80.º Regimiento , que sucedió a Anderson como comandante en 1839, encontró que Lugard era una compañía lo suficientemente buena como para invitarlo a establecerse en la Casa de Gobierno, ahora demasiado vacía y espaciosa para una sola persona.
Ese año, mientras los prisioneros esperaban a los oficiales para su excursión de pesca a Slaughter Bay, cuatro prisioneros tomaron un bote y escaparon hacia mar abierto. Liderando la persecución con dos botes de soldados, Lugard los alcanzó a unas dos millas de distancia. Los fugitivos se rindieron después de recibir disparos, regresaron a la isla remolcando el barco de Lugard y fueron juzgados y condenados por el comandante Bunbury media hora después de su llegada. [24]
En 1839 se habían recibido órdenes de poner a Port Jackson en estado de defensa. Llamado a Sydney, regresó a través del bergantín del gobierno Gobernador Phillip el 21 de noviembre para instalar unos cañones que habían llegado de Inglaterra con ese fin. [25] A finales de febrero de 1840 completó los dibujos para las celdas solitarias propuestas en la Fábrica Femenina de Parramatta y otros edificios penitenciarios que simpatizaban con las reformas penitenciarias del capitán Alexander Maconochie .
Su determinación en caso de emergencia se puso nuevamente de manifiesto cuando, adecuadamente vestido, asistió al baile de San Patricio en el nuevo Palacio de Justicia la noche del 17 al 18 de marzo de 1840, con el coronel George Barney y otros oficiales. En los establos de Blanch, un carretero que se recuperaba de un exceso en las celebraciones encendió una pipa y, accidentalmente, la pajita que lo rodeaba. Las llamas encendieron el edificio y se extendieron. Cuando se descubrió después de las 2:00 am, soldados, máquinas y prisioneros se apresuraron a extinguir las llamas, pero a las 3:00 am el Royal Hotel adyacente estaba bien encendido y el fuego fuera de control.
Barney y Lugard abandonaron el baile y, al hacerse cargo, pusieron sus esfuerzos en contener la propagación del fuego. Lugard y Graham se cayeron de un techo y, afortunadamente, no resultaron heridos. Entre los valientes esfuerzos de todos, incluidos Barney, oficiales, soldados y prisioneros, el criterio de Lugard al derribar varias viviendas detrás de la residencia de Belmore probablemente salvó el Teatro Victoria y las instalaciones de Nash. Si el viento hubiera cambiado, Barney estaba preparado para volar varias casas de George Street. A medida que pasó el peligro, la profundidad de la participación de Barney y Lugard se pudo ver en el estado sucio de sus ropas. [26] [27] [28] En agradecimiento, la Australian General Assurance Company le entregó a Lugard una copa de plata.
El teniente gobernador capitán William Hobson , RN, había firmado un tratado con Rangatira de Nueva Zelanda a principios de febrero de 1840 y, siguiendo el consejo, había comprado Okiato , Bahía de las Islas , para la nueva capital de la colonia, Russell, en marzo-abril. Sufrió un derrame cerebral el 1 de marzo, y ante la siguiente falta de noticias en Sydney sobre su situación, el gobernador, Sir George Gipps , envió a Bunbury para hacerse cargo en caso de que Hobson estuviera muerto o incapaz. El HMS Buffalo transportó al 80.º Regimiento , a la familia de Hobson y a otros. Llegaron a Bay of Islands el 16 de abril y encontraron a Hobson recuperándose bastante bien. [29] : 44–51
Lugard recibió instrucciones de viajar a Nueva Zelanda para realizar un reconocimiento militar de las islas el 1 de agosto, [30] junto con el secretario de obras George Graham , recientemente regresado de la firma del Tratado, [31] para erigir y hacerse cargo del ejército y edificios de convictos. Partiendo de Sydney en el Victoria , del 8 al 9 de agosto de 1840, Lugard, Graham y su familia, el capitán William Foster, 80.º Regimiento y 23 de sus soldados como artífices militares, [32] llegaron a Kororāreka el 18 de agosto.
Independientemente de lo inadecuado de Russell como capital, los soldados necesitaban refugio e instalaciones. Los lotes 1, 2 y el frente marítimo, bloque 2, Hobson Street, fueron designados como terreno militar. Sin una guía definida del Capitán Barney y abandonados a improvisar con una extrema escasez de medios, Lugard, Graham y los artífices construyeron un cuartel rústico temporal no a prueba de balas con aspilleras, con una cocina hecha de árboles jóvenes, un cuarto para oficiales de dos habitaciones, una cocina para oficiales y retretes. , además de construir parcialmente una casa de madera traída desde Sydney, todo en cuatro meses. [33] : 46 Tan pronto como se hizo esto, Hobson decidió trasladar la capital al puerto de Waitematā , Auckland . Como Russell sería abandonado, junto con el temor de Bunbury de que sus hombres vivieran en tiendas de campaña destartaladas durante otro invierno, la idea de construir cuarteles permanentes para las tropas en Auckland se convirtió en una prioridad. Con cierta persuasión, Hobson aceptó la idea. [29] : 131
La fuerza de Bunbury llegó al puerto de Waitematā el 18 de diciembre de 1840. En las pocas horas para tomar decisiones, se eligió un sitio para un fuerte en una lengua de tierra elevada, el promontorio maorí en desuso pā de Te Rerenga Ora Iti con su amplia y profunda zanja ya preparada. y parapeto: Point Britomart . Aunque el área para edificios no era grande, la punta daba a la entrada del puerto y se consideró necesaria. [29] : 132-133 Lugard preparó planos para el cuartel de Auckland (Fort Britomart) con alojamiento para 1 oficial de campo, 6 oficiales y 114 hombres, junto con un hospital, un comedor y una cocina, y dispuso el fuerte a lo largo de una línea central en ángulo de aproximadamente 20˚ al este del norte verdadero a lo largo del terreno elevado hasta el punto. Se formó una entrada a través de la zanja cortando y tirando parte del parapeto en la línea central. La casa de madera parcialmente construida en Russell, desmantelada y enviada, fue reconstruida como hospital y tienda de comisaría en el otro extremo de la línea central, cerca del punto. [29] : 133 El primer hospital de Auckland no tuvo pacientes en sus primeros tres meses.
En el lado norte de la plaza, en la línea central frente al foso y entrada. El trabajo en el primer edificio de piedra de Auckland comenzó en febrero-marzo de 1841, con la piedra de basalto extraída de Maungawhau/Mount Eden a unas 2 millas de distancia. [34] En el lado este de la ciudad de la línea central y la plaza del cuartel, estaba el comedor de oficiales de madera con cocina, despensa, sótano, terraza exterior y escaleras que los conectaban. En el lado sur de la plaza de Princes Street, dos casetas de vigilancia de piedra octogonales con aspilleras que contenían una chimenea interna y un banco debían flanquear la entrada, pero solo se construyó una. Algunos oficiales contrataron a los maoríes para que construyeran cómodas cabañas raupō alrededor del recinto del fuerte. [29] : 136
Después de unos seis meses de trabajo, la sección delantera del cuartel se completó en septiembre de 1841. [35] Lugard partió hacia Sydney el 15 de marzo de 1842, dejando a su reemplazo, el teniente George Augustus Bennett , RE, para completar la sección trasera, encargarse de la cuestiones financieras y otras obras. Bunbury escribió: "Lamenté perder a Lugard, ya que él siempre me apoyó y ayudó cordialmente". [29] : 168 Thomas Bernard Collinson , RE, citando la carta de Lugard de 1842, comentó más tarde:
Una vez más, en Auckland, "no tuvimos ayuda de Sydney en forma de materiales. Tuve que hacer tejas y ladrillos, talar y aserrar madera, quemar conchas para obtener cal, recolectar escoria para la construcción, y nadie más que soldados con quien trabajar, y sólo carros de mano y un barco. No tenía autoridad para comprar materiales ni emplear civiles". Es maravilloso el cuartel bueno y sustancial que dejó tras de sí con esos materiales para trabajar. [33] : 46
De regreso a Sydney, vía Port Nicholson, en el bergantín Bristolian el 18 de abril de 1842, [36] Lugard se casó con Margaret Anna McHenry, hija mayor del difunto John McHenry de Penrith, en la iglesia de St John, Parramatta , el 14 de mayo de 1842, [37 ] El nacimiento de su primer hijo, Henry John Lugard, tuvo lugar el 15 de julio de 1843, [38] y su muerte en Doonmore, Penrith , el 27 de diciembre, a la edad de 5 meses y 12 días. [39] La orden para su pronto regreso a Inglaterra llegó por Bangalore en noviembre de 1843. [40] Después de unos ocho años y medio en Australia y Nueva Zelanda, el teniente y la señora Lugard zarparon hacia Londres en el Kelso el 23 de febrero de 1844. [41]
Lugard, ascendido a segundo capitán desde el 20 de diciembre de 1844, [6] : 25 reapareció instalado en Limerick en 1845 con el nacimiento de otro hijo, Edward John Lugard, el 2 de enero de ese año. [42] Ascendió a Ingeniero Real Comandante del Distrito de Limerick en 1846, [3] y del Distrito de Dublín en 1847, [4] al rango de Capitán el 14 de abril de 1848, [6] : 25º Mayor de la Brigada en el cuartel general de Dublín el Departamento de Artillería, aproximadamente desde 1849 [43] y Teniente Coronel desde el 21 de mayo de 1855.
Ante la necesidad de nuevos campamentos militares en Gran Bretaña e Irlanda para las tropas destinadas a la guerra de Crimea (1853-1856), el general Sir John Burgoyne , RE, ordenó la construcción de un campamento para 10.000 infantes en el antiguo emplazamiento militar de Curragh, Kildare . Irlanda, en enero-febrero de 1855. Todo el diseño, planos de trabajo, especificaciones, planificación del sitio, contratos y administración fueron realizados por el ingeniero real al mando en Irlanda, el coronel Anthony Emmett , RE, y más tarde su sucesor, el coronel Cowper Rose, RE. asistido por el ayudante general adjunto, el teniente coronel Lugard, RE, y el inspector adjunto, el señor Sands. [6] : 25 Cuando terminó la guerra con Rusia en 1856, la necesidad de un campamento de este tipo cesó; sin embargo, su capacidad para albergar y entrenar a un gran número de infantería, junto con caballería y artillería, en el campo de entrenamiento de 5000 acres de Curragh, aseguró su continuación. [1] : 7
Lugard también preparó una narración detallada del proyecto, que contenía planos del campamento y de cada edificio, pero como sus servicios fueron llamados a la expedición a China de 1857 antes de su finalización, el capitán George Archibald Leach, RE, llevó a cabo el trabajo hasta su publicación. , en 1858. [1] : 5
Lugard fue nombrado ingeniero real al mando de la fuerza expedicionaria de China que acompañó la misión especial del conde de Elgin a China en 1857. [1] : 7–8 Aunque la fuerza se reunió en Hong Kong ese año, la rebelión inesperada en la India cambió las prioridades de los arreglos y Las fuerzas destinadas a China fueron desviadas a Calcuta . Esas unidades desviadas incluían la recién formada 23.ª Compañía, Royal Engineers, con su equipo fotográfico, a su llegada a Singapur. El vizconde Canning , gobernador general de la India, pensó que se trataba de unos 100 zapadores y mineros. [44] : 40, 49-50
El corresponsal del Times, George Wingrove Cooke , observó que en Hong Kong entonces: "nuestra fuerza terrestre disponible para llevar a cabo la guerra contra el imperio chino consiste en dos generales, un cuerpo muy grande de oficiales y alrededor de 1.000 hombres". [45] : 48 Entre ellos se encontraban los ingenieros de Lugard: el capitán Gother F. Mann y los tenientes William Stuart, Alexander Dirom y William Trench . [46] : 502–503 El 11 de octubre, Lugard expresó su preocupación al general Thomas Ashburnham, al mando de la fuerza, porque las tareas de los ingenieros en el campo fueron destruidas sin una fuerza suficiente de zapadores capacitados. Dado que muchos factores contribuyen a la imposibilidad de organizar sustitutos eficientes, instó a que la 23.ª Compañía fuera enviada a Hong Kong lo antes posible. [44] : 40, 49–50 El teniente Stuart se hizo cargo de un cuerpo de zapadores voluntarios, a los que entrenó hasta alcanzar una capacidad valiosa. [46] : 502–503 La 23.ª Compañía continuó en la India, donde participó en la reconquista de Lucknow . [47]
Mientras se preparaba para las operaciones en Cantón , Henry Williamson Lugard murió el 30 de noviembre de 1857, a la edad de 44 años. [1] : 5 Cooke , escribió:
El día 1 se anunció la muerte del coronel Lugard, de los ingenieros, y el día 3 fue enterrado con todos los honores militares, en el cementerio cercano al hipódromo. Fue un espectáculo imponente, porque todos los oficiales de todas las naciones europeas ahora presentes en Hong Kong siguieron en larga procesión la cureña en la que fue llevado a su tumba. Muchos de los presentes no sólo lo conocían como un funcionario cuya pérdida en este momento crítico es desastrosa para el servicio público, sino que también lo amaban. Yo fui uno de los que lamentaron pensar que no volveremos a escuchar su risa franca y sincera ni recibiremos más su saludo varonil y militar. El pobre Lugard fue víctima de trabajos forzados en este clima traicionero. Tenía mucho que hacer y pequeños materiales con los que trabajar. Era un líder sin soldados. Tuvo que formar y formar un cuerpo de ingenieros, zapadores y mineros a partir de tropas de línea. Su trabajo fue incesante y pagó el castigo que estas exigentes series de Hong Kong casi siempre imponen por el esfuerzo excesivo. [45] : 279
El Capitán Leach escribió:
Muchos lamentan su prematura muerte y el servicio ha perdido a un oficial valioso. Su bondad de corazón y otras excelentes cualidades le hicieron querer por todos los que lo conocieron; y por el tacto, el juicio, el espíritu caballeroso y la manera en que invariablemente se llevaban a cabo sus deberes, despertó el celo, estimuló las energías dispuestas y extrajo las habilidades de aquellos que tuvieron el placer de servir bajo sus órdenes. [ 15
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