El almirante Sir Louis Henry Keppel Hamilton KCB , DSO & Bar (31 de diciembre de 1890 - 27 de junio de 1957) fue un alto oficial de la Royal Navy que fue oficial de bandera en Malta (1943-1945) y más tarde sirvió como primer miembro naval y jefe de personal naval de la Marina Real Australiana . Durante el comienzo de su carrera fue conocido generalmente como LH Keppel Hamilton .
Hamilton fue el primero de los dos hijos del almirante Sir Frederick Hamilton , quien fue Segundo Señor del Mar durante la Primera Guerra Mundial , por su matrimonio con Maria Walpole Keppel, una hija del almirante de la flota Sir Henry Keppel . Creció en Anmer Hall cerca de King's Lynn en Norfolk . Dos de sus segundos nombres fueron en honor a su notable abuelo, Henry Keppel. [1] Su abuelo paterno, el capitán Henry George Hamilton (1808–1879), también fue oficial de la Marina Real , mientras que su bisabuelo, William Richard Hamilton (1777–1859), fue subsecretario del Ministerio de Asuntos Exteriores y ministro británico. al Reino de las Dos Sicilias , y arqueólogo.
Un tío, hermano de su madre, se convirtió en el almirante Sir Colin Richard Keppel . Los dos hermanos mayores de su abuelo eran Augustus Keppel, quinto conde de Albemarle y George Keppel, sexto conde de Albemarle . [2]
Hamilton se unió a la Royal Navy en 1908 con el rango de guardiamarina . El 30 de junio de 1911 fue ascendido a subteniente , [3] y el 30 de junio de 1913 a teniente . [4]
Durante la Primera Guerra Mundial , Hamilton prestó servicio activo en la Campaña de África Occidental , en el río Níger y en la colonia alemana de Kamerun . Estuvo al mando de la flotilla del río Níger que expulsó a los alemanes de Dehane en diciembre de 1914, luego dirigió un grupo desde la costa que transportó un cañón naval de 12 libras sacado del HMS Challenger en un viaje épico de 640 millas a lo largo de los ríos Níger y Benue. , luego sesenta millas por tierra, para ayudar al general de brigada Cunliffe a tomar Garoua de manos de una guarnición alemana. Garua cayó en junio de 1915. [5] [6] [7] [8] En septiembre de 1915 se le concedió la Orden de Servicio Distinguido "por sus servicios en las operaciones en Camerún" y también se le concedió la Orden de San Estanislao de Rusia. , 3ra clase.
Volvió a prestar servicio activo en la Segunda Guerra Mundial , incluida la participación en las reacciones aliadas a la invasión alemana de Noruega en 1940 (como comandante del HMS Aurora ), por lo que recibió la Cruz de Guerra Noruega , [9] y la protección. de convoyes árticos . En 1942, era contralmirante al mando del Primer Escuadrón de Cruceros (CS1), que estaba formado por los cruceros británicos HMS London y Norfolk , los cruceros estadounidenses USS Wichita y Tuscaloosa , y cuatro destructores. En ese cargo, fue uno de los oficiales superiores del desastroso Convoy PQ 17 . [10]
Entre 1943 y 1945, Hamilton fue Oficial de Bandera en Malta , y mientras estuvo allí fue nombrado caballero al ser nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño . Después de la guerra, se desempeñó como Primer Miembro Naval de la Junta Naval de la Commonwealth de Australia y Jefe de Estado Mayor Naval, jefe profesional de la Marina Real Australiana , de 1945 a 1948, [11] durante el cual fue ascendido a almirante el 16 de mayo de 1947. [ 12] Se retiró de la marina en septiembre de 1948. [13]
Hamilton murió en el Hospital para Oficiales King Edward VII el 22 de junio de 1957, cuando su domicilio era 64, Pont Street , Londres. Dejó una propiedad valorada en 72.095 libras esterlinas y se concedió la legalización a la señorita Jean Hamilton. [14]