El aeropuerto de Visakhapatnam [5] ( IATA : VTZ , ICAO : VOVZ ) es un aeropuerto aduanero en Visakhapatnam , Andhra Pradesh , India . También opera como un enclave civil en la base aérea de la Armada de la India , INS Dega . Se encuentra entre las localidades de la ciudad de NAD X Road y Gajuwaka . El aeropuerto cubre un área de 350 acres. El aeropuerto ha experimentado un crecimiento significativo desde principios del siglo XXI, con la construcción de una nueva terminal y pista y el inicio de vuelos internacionales.
Historia
Vista de la terminal del aeropuertoVista completa del aeropuertoVista lateral del aeropuerto
En 1981, el aeropuerto inició operaciones civiles con un vuelo por día. La pista original tenía 6.000 pies (1.800 m) de largo. Una nueva pista de 10.007 pies (3.050 m) de largo y 45 m (148 pies) de ancho fue inaugurada el 15 de junio de 2007 para acomodar aeronaves de tamaño mediano y de fuselaje ancho, con la instalación y calibración de un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) también en la pista 28. Utilizado inicialmente solo para operaciones militares a partir del 16 de junio de 2007, el ILS comenzó a funcionar para aeronaves comerciales a partir del 30 de marzo de 2008. Un nuevo edificio terminal fue inaugurado el 20 de febrero de 2009 y entró en funcionamiento el 27 de marzo de ese año. [6] [7]
En septiembre de 2022, la Corporación de Desarrollo de Aeropuertos de Andhra Pradesh Limited (APADCL) y los funcionarios de la Armada de la India firmaron un memorando de entendimiento en Nueva Delhi para trasladar las operaciones civiles del aeropuerto de Visakhapatnam a las nuevas instalaciones de Bhogapuram . El aeropuerto de Visakhapatnam existente se extiende por 300 acres, de los cuales 170 acres se entregarán a la Armada de la India y los 130 acres restantes a la Autoridad Aeroportuaria de la India (AAI) según las reglas del memorando de entendimiento. [9] Antes de que el nuevo aeropuerto se complete al menos en 2025, la AAI ha propuesto una nueva terminal, que se construirá a un costo de ₹ 240 crore, y tendrá cuatro plazas de aparcamiento adicionales como parte de una nueva plataforma. La nueva terminal es parte del próximo plan quinquenal del aeropuerto. [10]
Instalaciones
Estructura
La terminal de pasajeros tiene una capacidad para 700 pasajeros de llegada y 1.300 de salida y ocupa una superficie de 31.400 metros cuadrados. El aeropuerto dispone de un total de 18 plazas de aparcamiento. [1]
Pistas de aterrizaje
El aeropuerto tiene dos pistas. [1]
Pista 10/28: 3.050 por 45 metros (10.007 pies × 148 pies), equipada con ILS CAT-1 en la pista 28.
Pista 05/23: 1.829 por 45 metros (6.001 pies × 148 pies)
Terminales
La terminal de pasajeros se inauguró en 2009 y puede manejar 2 millones de pasajeros por año. Después de ver un mayor número de visitantes, AAI comenzó a mejorar la terminal actual en ambos lados agregando 10,000 m2 ( 110,000 pies cuadrados) a la estructura existente, lo que hace que el área total sea de 31,000 m2 ( 330,000 pies cuadrados). La terminal tiene 20 mostradores de facturación que incluyen 11 mostradores de inmigración y nueve mostradores de aduanas. La terminal tiene tres pasarelas aéreas. [1] También hay planes para aumentar los nuevos servicios, mostradores de facturación, mostradores de inmigración y plazas de estacionamiento en la terminal actual. Además, se abrió una nueva calle de rodaje numerada N5 en la terminal para aumentar los movimientos de vuelos por hora a 15.
Aerolíneas y destinos
Zona de plataforma del aeropuerto
Estadística
ENDegabase naval
La Armada india inició sus operaciones de aviación en Visakhapatnam cuando el 321.º vuelo de helicópteros se estableció en INS Circars en Visakhapatnam el 23 de diciembre de 1972. En 1976, se instalaron cuatro helipuertos junto con hangares adyacentes al aeródromo civil. El 12 de marzo de 1986, el aeropuerto civil de Visakhapatnam fue transferido de la Autoridad Nacional de Aeropuertos de la India (ahora, Autoridad de Aeropuertos de la India) a la Armada india. La estación aérea fue designada entonces como Estación Aérea Naval, Visakhapatnam. El 321.º vuelo de Chetak se basó inicialmente en la base aérea junto con otros vuelos a bordo de barcos. Poco después se construyeron hangares adicionales, instalaciones de mantenimiento y un complejo de operaciones.
El 21 de octubre de 1991, el vicealmirante Laxminarayan Ramdas
cambió el nombre de la base aérea y la puso en servicio oficialmente como INS Dega . Su nombre deriva de la palabra en idioma telugu que designa a un ave grande y poderosa de la familia de las águilas. [25] [26]
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^ El código ICAO cambió de VEVZ a VOVZ, 17 de noviembre de 2011
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^ "Se envió una propuesta para la construcción de un nuevo edificio terminal con un costo de 240 millones de rupias en el aeropuerto de Vizag". The Hindu . 19 de marzo de 2023 . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
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Enlaces externos
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