El Aeropuerto Internacional GMR Visakhapatnam (también conocido como Aeropuerto de Bhogapuram ) es un aeropuerto internacional y un aeropuerto totalmente nuevo en construcción en Bhogapuram en el distrito de Vizianagaram , a unos 40 kilómetros (25 millas) al noreste de Visakhapatnam y 15 km al sureste de Vizianagaram . Para cuando esté terminado en diciembre de 2025, se prevé que sea el séptimo aeropuerto más grande de la India por área y el decimoquinto por tráfico de pasajeros. Se propone ser una ciudad foco para dos aerolíneas y la principal puerta de entrada internacional al estado de Andhra Pradesh .
La propuesta para establecer un aeropuerto Greenfield fue planificada durante el gobierno de N. Chandrababu Naidu en 1997 bajo el estado de Andhra Pradesh en Visakhapatnam. También se consideraron sitios alternativos como Sabbavaram, Achyutapuram y Koruprolu. [1] La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) dio su aprobación técnica al sitio del proyecto en junio de 2015. [2] La solicitud de propuestas (RFP) para el proyecto se emitió en julio de 2016, y AAI y el Grupo GMR presentaron sus ofertas técnicas y financieras en agosto de 2017. [3]
El actual aeropuerto de Visakhapatnam es un enclave civil en un aeródromo naval que opera sólo vuelos internacionales limitados debido a su condición de "aeropuerto internacional restringido", mientras que la Marina propuso espacios de vuelo para civiles en el aeropuerto existente y, por lo tanto, sufre limitaciones. [4] [5]
La primera piedra del aeropuerto fue colocada por el entonces Ministro Principal de Andhra Pradesh, N. Chandrababu Naidu, el 14 de febrero de 2019, [6] [7] [8] [9] con planes iniciales para desarrollar la mega aerotrópolis en aproximadamente 5,311 acres de tierra. , que consta del aeropuerto de Bhogapuram, instalaciones de carga, una instalación de MRO (mantenimiento, reparación y revisión) y una academia de aviación. El gobierno sólo ha adquirido 2.703 acres de tierra debido a la agitación territorial de los lugareños, [10] incluidos 1.673 acres de tierra gubernamental asignada para el proyecto. [11]
Se ha concedido una aprobación en principio para el proyecto, que sería desarrollado por el gobierno de Andhra Pradesh en el marco de una asociación público-privada (APP). [12] En agosto de 2018 se celebró una reunión previa a la licitación, en la que 13 desarrolladores mostraron interés en desarrollar este aeropuerto. El gobierno finalmente aprobó al Grupo GMR, [13] que también opera los aeropuertos internacionales del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi en Nueva Delhi y el Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi en Hyderabad.
Sin embargo, el sucesivo gobierno del YSRCP fijó 2200 acres al Grupo GMR y redujo el terreno para ese propósito, manteniendo a un lado 500 acres de tierra bajo el gobierno estatal. [11] El aeropuerto se construiría en un sitio final de 2.200 acres en Bhogapuram y sus alrededores que sirve a la ciudad de Visakhapatnam. Sería construido por GMR Visakhapatnam International Airport Limited (GVIAL), un vehículo de propósito especial (SPV) propiedad del Grupo GMR que se creó en junio de 2020. [14] El proyecto se abordaría en modalidad de APP con el estado. tener una participación en forma de propiedades territoriales. [15]
El aeropuerto propuesto está a 45 km de Visakhapatnam, a 25 km de Vizianagaram y a 63 km de las ciudades de Srikakulam. El aeropuerto sirve principalmente a la región de la costa norte de Andhra y se espera que sea una importante fuente de empleo en la región. La región está conectada con el aeropuerto propuesto por la Carretera Nacional 16, la Carretera Nacional 26 actualmente y también a través del corredor de playa de Vizag y el metro de Vizag en el futuro. Si bien APSRTC planea operar autobuses de conexión con las ciudades cercanas, el cruce de Vizianagaram es la estación de tren más cercana a una distancia de 26 km.
Actualmente, se está construyendo una pista de 3.800 m de longitud con orientación 10/28 junto con instalaciones de MRO.
En septiembre de 2022, funcionarios de la Armada de la India acordaron trasladar el aeropuerto de Visakhapatnam a Bhogapuram. Al respecto, funcionarios de la Armada de la India y de Andhra Pradesh Airports Development Corporation Limited (APADCL) firmaron un memorando de entendimiento en Nueva Delhi . Por otro lado, sólo falta recolectar 28 acres más para la construcción en Bhogapuram. El juicio en las causas judiciales sobre este tema ha concluido y el veredicto está reservado. [16] [17]
Comienza la construcción, se espera que el proyecto esté terminado en diciembre de 2025. Está previsto que el proyecto se desarrolle en 3 fases. Al finalizar la Fase 1, se espera que la capacidad de manejo de la terminal sea de 6,3 millones de pasajeros por año, y se espera que aumente a 12 millones de pasajeros por año al finalizar la Fase 2. Al finalizar la fase 3, la capacidad total de pasajeros Se espera que llegue a 18 millones de pasajeros al año. [18] Se estima que la fase 1 tendrá un costo de 4.592 millones de rupias (550 millones de dólares estadounidenses). [19] [20]
En mayo de 2024, las noticias sugirieron que la construcción del aeropuerto se completaría en 18 meses. Se están desarrollando muchos proyectos de infraestructura para la conectividad entre Visakhapatnam y el aeropuerto. [21] La tierra para el proyecto fue adquirida a los agricultores hace unos años y el proyecto se retrasó debido a las cuestiones de compensación que se resolvieron en los tribunales. Unas 450 familias fueron reubicadas en un nuevo asentamiento llamado colonia aeroportuaria. [22]
{{cite web}}: Comprobar |url=valor ( ayuda ) ; Falta o está vacío |title=( ayuda )