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Martillos del West Ham

Los West Ham Hammers eran un equipo de speedway , promovido por primera vez por Jimmy Baxter en 1929. [1]

Historia

Operaron desde el West Ham Stadium hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial bajo varias promociones diferentes, la más exitosa bajo el control de Johnnie Hoskins .

La pista se inauguró en 1928 y fue sede de algunas reuniones durante los primeros años de guerra.

En 1945 se celebraron competiciones, pero los Hammers reabrieron en 1946 y se mantuvieron en activo hasta 1955. [2] Sin embargo, la disminución de la afluencia de público hizo que la promoción cerrara. No se reabrió hasta 1964. El equipo del West Ham fue el ganador inaugural de la Liga Británica en 1965, bajo una promoción liderada por el ex corredor Tommy Price. Dave Lanning se convirtió en promotor en 1966, y el West Ham corrió durante seis temporadas más hasta 1971, cuando se les informó de que la Asociación de Carreras de Galgos iba a vender el estadio para dar paso a la construcción de edificios. Los Romford Bombers se mudaron al estadio para la temporada de 1972, compitiendo bajo el nombre de West Ham Bombers. [3]

Cuando el equipo original del West Ham se retiró de la División Uno de la Liga Británica de speedway, al final de la temporada de 1971, la perspectiva de competir en el famoso Custom House Stadium, aunque fuera con un equipo "nómada", deleitó a la población local, y la asistencia a Custom House para los Bombers fue muy saludable. Sin embargo, la incertidumbre persiguió a la promoción, con la perspectiva de que el estadio se vendiera sin previo aviso, y después de solo 6 encuentros en casa (con los Bombers manteniendo una posición saludable en la liga), se canceló el ascenso y el último encuentro de speedway en el West Ham Stadium se celebró el 23 de mayo de 1972, con West Ham vs. Hull. Los Bombers del West Ham perdieron el partido 38-40, y la última carrera de la liga (serie 13) la ganó Tony Childs del Hull. Kevin Holden del West Ham fue el ganador de la última carrera, la final de la segunda mitad, para finalmente completar una larga y triste desintegración del deporte en uno de los lugares más famosos del mundo. El estadio fue demolido más tarde ese año y el lugar fue remodelado para albergar viviendas. Las calles del nuevo complejo recibieron todos los nombres de antiguos ciclistas del West Ham, en su mayoría de las décadas de 1930, 1940 y 1950.

Jinetes

"Los 20 mejores"

Los veinte mejores corredores del West Ham según la votación de la revista Speedway '72 publicada en 1972.

* Denota Campeón del Mundo de Speedway

Resumen de la temporada

Referencias

  1. ^ Bamford, R. y Jarvis J. (2001). Casas del British Speedway . ISBN  0-7524-2210-3
  2. ^ Belton, Brian (2003). Hammerin' Round . ISBN 0-7524-2438-6 
  3. ^ Jacobs, N. Speedway en Londres . ISBN 0-7524-2221-9 - "CLASIFICACIÓN DE LA LIGA BRITÁNICA - ÉPOCA DE PREGUERRA (1929-1939)". Sitio web oficial de British Speedway . Consultado el 14 de agosto de 2021 . 
    [ enlace muerto ‍ ]
    - "CLASIFICACIÓN DE LA LIGA BRITÁNICA - ERA DE POSGUERRA (1946-1964)". Sitio web oficial de British Speedway . Consultado el 14 de agosto de 2021 .[ enlace muerto ]

Enlaces externos