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Bombarderos de Romford

Los Romford Bombers, anteriormente Rochester Bombers, fueron un equipo de carreras que operó desde 1969 hasta su cierre en 1971. [1] [2]

Historia

En diciembre de 1968, empresas rivales se interesaron en promover el circuito en el estadio de Rochester , que solo había celebrado reuniones abiertas en 1932. La promoción de los Exeter Falcons dirigida por Wally Mawdsley se llamó Enterprises Ltd. y Allied Presentations dirigida por Maurice Littlerchild y Len Silver. Ambos entablaron negociaciones con los propietarios del estadio. [3] En enero de 1969, los propietarios del estadio acordaron poseer el circuito y los promotores británicos del circuito emitieron una licencia. El equipo que sería conocido como Rochester Bombers estaría formado en gran parte por el equipo disuelto Weymouth Eagles . [4]

Los Rochester Bombers comenzaron su campaña de liga al comienzo de la temporada de la División Dos de la Liga Británica de 1969 [5] pero el consejo de Kent de repente falló en contra del permiso para usar las instalaciones como pista de carreras, a pesar de que el Ayuntamiento de Rochester estaba de acuerdo con la pista de carreras. Los promotores del club, Wally Mawdsley y Pete Lansdale, "no quedaron satisfechos" y empezaron a buscar un nuevo lugar. El último partido con el equipo conocido como Rochester fue el 10 de mayo de 1969. [6] Rápidamente se encontró un nuevo sitio en el Brooklands Stadium en Brooklands Road, el equipo cambió su nombre a Romford Bombers y el partido inaugural el 29 de mayo vio 3.000 Asisten los espectadores. [7] El equipo terminó la temporada en un respetable tercer lugar. [8]

El equipo pasó dos temporadas más en la División Dos de la Liga Británica , terminando en octavo y duodécimo lugar respectivamente. [9]

La promoción tuvo bastante éxito, pero un residente local vociferante obtuvo una orden judicial que cerraba la pista debido a la contaminación acústica. [10] La promoción se transfirió al West Ham Stadium y cambió el nombre del equipo a West Ham Bombers para la temporada de 1972, pero se vieron obligados a cerrar en mayo de ese año después de sólo siete reuniones en el estadio de Custom House . Su lugar en la liga lo ocupó el equipo fuera de la liga que corría en Barrow-In-Furness , que luego se rebautizó como Barrow Bombers.

Resumen de temporada

Referencias

  1. ^ Bamford, R y Jarvis J. (2001). Casas del British Speedway . ISBN  0-7524-2210-3
  2. ^ "Pista de carreras de Romford". Autopista desaparecido . Consultado el 31 de agosto de 2021 .
  3. ^ "¿Pista de carreras en el estadio de Rochester?" . Kent Messenger y Gravesend Telegraph . 20 de diciembre de 1968 . Consultado el 25 de febrero de 2024 , a través de British Newspaper Archive .
  4. ^ "Aprobación de Rochester" . Kent Messenger y Gravesend Telegraph . 17 de enero de 1969 . Consultado el 25 de febrero de 2024 , a través de British Newspaper Archive .
  5. ^ "Resultados de 1969" (PDF) . Investigador del circuito . Consultado el 31 de agosto de 2021 .
  6. ^ "Resultados de 1969" (PDF) . Investigador del circuito . Consultado el 25 de febrero de 2024 .
  7. ^ "Los Kings son derrotados 45-33 en Romford" . Centinela de Staffordshire . 30 de mayo de 1969 . Consultado el 25 de febrero de 2024 , a través de British Newspaper Archive .
  8. ^ Rogers, Martín (1978). La historia ilustrada del Speedway . Publicaciones de estudio (Ipswich) Ltd. p. 129.ISBN 0-904584-45-3.
  9. ^ "Tablas de la liga británica - Era de la liga británica (1965-1990)". Sitio web oficial del British Speedway . Consultado el 31 de agosto de 2021 .
  10. ^ Jacobs, N. Speedway en el sureste . ISBN 0-7524-2725-3