SS Loreto , anteriormente Astrée , era un barco de vapor de carga de 1.069 TRB que fue construido en Inglaterra en 1912 para propietarios franceses y comprado en 1933 por propietarios italianos que lo rebautizaron como Loreto . En 1942, un submarino de la Royal Navy lo hundió en el mar Tirreno , matando a 130 prisioneros de guerra del ejército británico de la India que se encontraban a bordo.
La Sunderland Shipbuilding Company de Sunderland , condado de Durham, construyó el barco en 1912 como Astrée para G Lamy et Compagnie de Caen, Francia. Fue dirigida por G Lamy por la Société Navale Caennaise. En 1933, los propietarios italianos lo compraron, le cambiaron el nombre a Loreto y designaron a Lauro Lines para gestionarlo. [1] Pasó por al menos dos propietarios individuales [2] [3] [4] hasta que en 1937 la propia Lauro Lines era propietaria del barco. [5]
El barco tenía una máquina de vapor de triple expansión de tres cilindros construida por la North Eastern Marine Engineering Company de Newcastle. [3] Desarrolló 127 NHP , accionó un solo tornillo [3] y dio al barco una velocidad de 11 nudos (20 km/h). [1]
El 9 de octubre, la Escuela de Código y Cifrado del Gobierno del Reino Unido interceptó una señal enemiga sobre Loreto y transmitió una advertencia Ultra :
" El Loreto zarpará de Trípoli el día 9 a las 9.00 horas, a 7 nudos y llegará a Nápoles el día 13 a las 7.30 horas. Transportará 350 prisioneros de guerra." [6]
El 13 de octubre de 1942, Loreto se encontraba en el mar Tirreno, a unas 8 millas náuticas (15 km) al oeste de Capo Gallo, cerca de Palermo , Sicilia . [1] A las 17.32 horas, el submarino británico clase U HMS Unruffled lo torpedeó y lo hundió, matando a 130 prisioneros de guerra del ejército británico de la India que se encontraban en el carguero. [6] Es posible que Serena no haya recibido la señal, o que no haya identificado a Loreto antes de disparar.