El Puerto de Trípoli es el principal puerto marítimo de Trípoli , la capital de Libia , y uno de los puertos más antiguos del Mediterráneo . El puerto atiende carga general, carga a granel y pasajeros.
En 1911, Italia reivindicó la necesidad de proteger a sus ciudadanos que vivían en el puerto de Trípoli. Declaró la guerra a los otomanos y dijo que anexaría la ciudad. Una batalla naval librada en Prevesa, Grecia, terminó con la destrucción de tres barcos otomanos y el reconocimiento de la soberanía italiana sobre el puerto de Trípoli. Los italianos controlaron la región hasta 1943. Las fuerzas británicas gobernaron la zona después de la Segunda Guerra Mundial hasta la independencia de Libia en 1951. Historia de los puertos mundiales: Trípoli [1]
Desde la Libia romana el puerto de Trípoli (entonces llamado Oea ) fue uno de los principales de la costa mediterránea de África. En la Edad Media el puerto cayó en desuso, pero bajo el dominio otomano empezó a ganar importancia. A finales de la década de 1920, las autoridades coloniales italianas crearon el puerto que existe hoy. Otras infraestructuras importantes añadidas en la década de 1930 fueron la ampliación del puerto de Trípoli con la incorporación de una instalación para hidroaviones . [2] El puerto sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial .
En la década de 1970, el puerto mejoró enormemente: ahora el puerto de Trípoli contiene muchas terminales de carga y es capaz de dar servicio a muchos barcos a la vez. El puerto también cuenta con un club náutico y un muelle pesquero.
Libia tiene una larga historia de congestión portuaria. En 1977, el tiempo medio de espera para descargar los barcos en el puerto de Trípoli era de 24 días. En consecuencia, desde mediados de la década de 1970, las mejoras portuarias han sido una máxima prioridad para el gobierno. Estas mejoras elevaron la capacidad total de manipulación de carga seca de Libia de 10,5 millones de toneladas en 1976 a 13,7 millones de toneladas en 1980. En 1985, los principales puertos de manipulación de carga estaban ubicados en Trípoli, Benghazi, Tobruk y Qasr Ahmad (cerca de Misratah). Los proyectos en marcha en Trípoli en 1985 estaban diseñados para aumentar la capacidad de manipulación del puerto a 12,5 millones de toneladas al año . Estudio de país de la Biblioteca del Congreso: Libia
La "Compañía de Puertos Socialista" es la autoridad portuaria responsable de gestionar y operar el Puerto de Trípoli, que maneja carga general y a granel y pasajeros.
Protegido por dos espigones de 2.000 y 700 metros, el puerto cubre unas 300 hectáreas. Alrededor de 600 enormes buques visitaron el puerto de Trípoli cada año hasta el fin del régimen de Gadafi . El puerto puede recibir buques de hasta 190 metros de eslora con un calado máximo de 10,7 metros.
32°54′17″N 13°11′36″E / 32.90472°N 13.19333°E / 32.90472; 13.19333