El Circuito de Longford era un circuito de carreras de motor temporal dispuesto en la vía pública en Longford , a 23 kilómetros (14 millas) al suroeste de Launceston en Tasmania , Australia . [1] Estaba ubicado en el extremo norte de la ciudad y su vuelta de 7,242 km (4,500 millas) pasó bajo un viaducto de línea ferroviaria, cruzó el río South Esk a través del puente de madera Kings, giró a la derecha en la puerta del Hotel Longford. , pasó sobre la vía del ferrocarril mediante un paso a nivel y atravesó nuevamente el South Esk a través de otra estructura de madera, el Puente Largo. [1]
El circuito estuvo en uso desde 1953 hasta 1968.
Su primera carrera se celebró en 1953, el Gran Premio de Australia se celebró allí en 1959 y 1965 y la pista acogió una ronda de la Serie Tasman cada año desde 1964 hasta 1968. [1] También fue la sede de la carrera única de 1962. Campeonato Australiano de Turismos (con 7.242 km (4.500 millas), Longford es el circuito más largo jamás utilizado en la ATCC ), el Australian Tourist Trophy en 1960 , 1964 y 1966 y una ronda del Campeonato Australiano de Pilotos cada año desde 1958 hasta 1965. Su uso como sede de carreras de motor se redujo debido a problemas financieros, tras la celebración de la reunión de la Serie Tasman de 1968 . [1]
Los pilotos que corrieron en Longford se leen como un "quién es quién" de las carreras de Gran Premio de la década de 1960. La lista incluye a los campeones del mundo Jack Brabham , Jim Clark , Graham Hill , Phil Hill , Denny Hulme y Jackie Stewart , así como a Bruce McLaren y Chris Amon . Las estrellas australianas de ruedas abiertas y turismos Bib Stillwell, Lex Davison , Leo Geoghegan , Frank Matich , Frank Gardner , Spencer Martin , Kevin Bartlett , John Harvey , Ian Geoghegan , Norm Beechey , Bob Jane y Allan Moffat también corrieron en el circuito. El tasmano John Youl estuvo entre los principales conductores de Australia durante el período de 1960.
El nuevo récord de vuelta absoluta de 2:12,6 establecido por el neozelandés Chris Amon en un deportivo Ferrari P4 en la última reunión fue, con una velocidad de vuelta media de 196,7 km/h (122,2 mph), el récord de vuelta más rápida jamás registrado. Circuito australiano de carreras de motor y permanecería así hasta la inauguración del nuevo Calder Park Thunderdome en Melbourne en 1987, aunque a diferencia de Longford, que es un circuito de carretera, el Thunderdome tiene 1.801 km (1.119 millas) de peralte alto (24 ° en las curvas). ) pista de carreras de cuatro óvalos . Longford continuaría como el circuito de carreras en ruta más rápido de Australia hasta que la serie de Fórmula Uno se trasladó al nuevo Circuito del Gran Premio de Albert Park en Melbourne en 1996. [1] Los récords oficiales de vuelta más rápida en el Circuito de Longford se enumeran como:
Queda poco del trazado original, ya que los dos puentes hace tiempo que fueron demolidos y ahora una autopista cruza la red de carreteras en las que se trazó el circuito.
Los deportes de motor regresaron a Longford en 2011 con la primera edición del Longford Revival Festival que se lleva a cabo en Pateena Road (The Flying Mile). Allí los conductores pueden conducir sus autos, tanto de calle como de carreras históricos, por The Flying Mile. [4]
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