Lloyd Vernon "Chad" Chadburn DSO & Bar , DFC (21 de agosto de 1919 - 13 de junio de 1944) fue un piloto de combate canadiense de la Segunda Guerra Mundial .
Lloyd Chadburn nació en Montreal , Quebec , el 21 de agosto de 1919, y luego se mudó con sus padres a Oshawa, Ontario cuando era un bebé. Creció allí y en Aurora . Asistió a la escuela pública Aurora y a la escuela secundaria Aurora. Trabajó como empleado de banco en el Banco de Toronto y como vendedor de Red Rose Tea Company. [1]
Chadburn solicitó alistarse tanto en el ejército como en la marina en 1939, pero fue rechazado en ambas ocasiones. [2] Después de un período trabajando para General Motors y con el Banco de Toronto, fue aceptado por la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) como artillero aéreo en abril de 1940, pero remasterizado como piloto . Se graduó en la Escuela de formación de vuelo número 2 de Ottawa el 9 de octubre de 1940 como oficial piloto . [3]
En diciembre de 1940, Chadburn fue destinado al Escuadrón Número 112 (Cooperación del Ejército) que volaba Hawker Hurricanes e hizo su primer vuelo operativo en marzo de 1941. Fue destinado al Reino Unido en 1941 y se unió al Escuadrón 412 (RCAF) en junio de 1941, trasladándose a 19 Escuadrón (RAF) en septiembre. [4]
En febrero de 1942, Chadburn fue destinado al escuadrón número 416 (RCAF) en Peterhead , Escocia, como teniente de vuelo . Días más tarde asumió el mando del escuadrón, convirtiéndose en el primer graduado del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica en liderar un escuadrón del Comando de Cazas. También fue el líder de escuadrón más joven de la RCAF a la edad de 21 años .
“Cuando volábamos con el escuadrón de la ciudad de Oshawa, nadie le preguntó a Chad adónde íbamos. Cuando nos dijo que íbamos a pelear, nos apresuramos a ponernos en marcha. No nos importaba dónde. Si él nos estaba guiando, naturalmente lo acompañamos" - Teniente de vuelo John Arthur “Jackie” Rae , CM, DFC.
Ascendido a líder de escuadrón, Chadburn y el Escuadrón 416 volaron en misiones defensivas sobre Dieppe el 19 de agosto de 1942, cubriendo la incursión canadiense y aliada y reclamando sus primeras victorias aéreas. Luego recibió la Cruz de Vuelo Distinguido . [6] Después de un período de licencia en Canadá, fue destinado al Escuadrón No. 402 y luego al Escuadrón No. 403 , antes de su ascenso a Comandante del Ala Digby de la RAF en junio de 1943. Dirigió el Ala en escolta aérea a Bombarderos estadounidenses y bombarderos medianos de la RAF del Grupo No. 2 . Supuestamente lo apodaron El Ángel porque su escolta garantizaría a las tripulaciones de los bombarderos un paso seguro hacia y desde el objetivo. El 3 de noviembre de 1943, el Wing reclamó siete Bf 109 del II./ JG 3 (cinco se perdieron en realidad), y Chadburn reclamó dos personalmente. [7]
Cuando Chadburn dejó el ala Digby en diciembre, había recibido dos veces la Orden de Servicio Distinguido , siendo el primer oficial de la RCAF en recibir esa condecoración y uno de los cuatro únicos en la historia. A principios de 1944, fue nombrado comandante de ala de operaciones de combate en la sede del grupo RCAF en el extranjero. Fue enviado de regreso a Canadá para una campaña de bonos de guerra en la primavera y, a su regreso, fue nombrado comandante del ala número 127 de la RCAF, que comprende los escuadrones 403, 421 y 416. [8]
El 13 de junio de 1944, Chadburn murió en una colisión en el aire con otro piloto de Spitfire mientras despegaba de una pista de aterrizaje en Normandía . Tenía 24 años. [9]
El historial de Chadburn incluye cinco aviones enemigos destruidos (tres compartidos), cinco aviones probablemente destruidos (uno compartido), siete aviones dañados (dos compartidos), dos E-boats destruidos y otros dos dañados, así como un destructor dañado. [10]
Chadburn fue nombrado Chevalier ( caballero ) de la Légion d'honneur francesa y recibió la Croix de Guerre avec Palme . Sólo tres oficiales de la RCAF recibieron la Legión de Honor y Chadburn fue el único en recibir la Cruz de Guerra. [11]
Su nombre figura en los monumentos conmemorativos tanto en Aurora High School como en la escuela Northern Secondary en Toronto, Ontario, a la que asistió.
Chadburn aparece en True Aviation Comics No. 10.
Se ha ido el ángel - Biografía de Lloyd Chadburn