total:
21,238 kilómetros (13,197 mi) pavimentado:
14,879 km (9,245 mi) sin pavimentar:
6,359 km (3,951 mi)
Carreteras
Tramos de autopistas de acceso controlado
Hay dos categorías de autopistas de acceso controlado en Lituania : autopistas ( lituano : greitkeliai ) con una velocidad máxima de 120 km/h y autopistas ( lituano : automagistralės ) con una velocidad máxima de 130 km/h.
Tramos de autopista
A1 Kaunas – Klaipeda . Longitud total del tramo: 195 km. La autopista termina en un tramo corto cerca de Sujainiai ( municipio del distrito de Raseiniai ), ya que el cruce aquí es de un nivel y lo utilizan vehículos que no pertenecen a la autopista.
A2 Vilna – Panevėžys . Longitud total del tramo: 114 km.
Las carreteras A ( lituano : magistraliniai keliai ) suman 1.748,84 km (1.086,68 millas).
A1 Vilna – Kaunas – Klaipėda , 311,40 km (193,49 millas). Corredor de este a oeste más importante de Lituania . Conecta las tres ciudades lituanas más grandes: Vilnius , Kaunas y Klaipėda . La mayor parte de la carretera tiene estatus de autopista.
A2 Vilna – Panevėžys , 135,92 km (84,46 millas). El tramo entre Vilnius y Šilagalis tiene estatus de autopista.
Circunvalación oriental A21 Panemunė , 4 km (2,5 millas)
Grandes proyectos de autopistas en la Lituania de entreguerras
Antes de la Primera Guerra Mundial , había pocas rutas aisladas adecuadas para el tráfico de tránsito, por ejemplo, la actual autopista A12 , que conecta Riga con Kaliningrado , o la actual autopista A6 , que formaba parte de la autopista Varsovia - San Petersburgo que atravesaba Kaunas . Después de que Lituania se convirtiera en un país independiente en 1918, hubo una mayor demanda de nuevas carreteras para las necesidades internas. Las primeras autopistas de larga distancia construidas exclusivamente por el gobierno lituano se abrieron a finales de los años 1930. Estos son los siguientes:
Carretera Samogitian : antigua carretera construida en la década de 1930 que conecta Kaunas y Klaipėda. El tramo de carretera entre Kaunas y Ariogala ahora está completamente renovado como autopista , y el tramo de Ariogala a Klaipėda sirve como vía alternativa para una autopista A1 construida paralelamente y conecta ciudades locales como Ariogala, Raseiniai y Rietavas .
Carretera de Aukštaitian: antigua carretera construida en los años 1930. Conecta Kaunas, Kėdainiai , Panevėžys y Biržai con Riga. Después de construir una ruta original, se construyeron nuevas rutas a lo largo de la Unión Soviética y después de su disolución. La carretera fue desviada gradualmente para evitar áreas urbanas más grandes y ahora va desde Sitkūnai, pasa por alto Kėdainiai, Panevėžys, Pasvalys , Biržai y llega a la frontera con Letonia hasta Riga. La carretera desviada ahora forma parte de Via Baltica .
La marina mercante está formada por 47 buques de arqueo igual o superior a 1.000, que en conjunto suman 279.743 GT/304.156 toneladas de peso muerto (DWT).
Buques por tipo:
Carga 25, Granel combinado 8, Petrolero 2, Ferrocarril 1, Carga refrigerada 6, Roll on/roll off 2, Pasajeros de corta distancia 3.
Nota: Estos totales incluyen algunos barcos de propiedad extranjera registrados aquí como bandera de conveniencia : Dinamarca 13 (2002 est.)
Aeropuertos
En Lituania hay cuatro aeropuertos internacionales:
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