Lista de plataformas del Grupo Volkswagen

El grupo automovilístico alemán Volkswagen ha desarrollado desde la década de 1970 una serie de plataformas automovilísticas compartidas para sus vehículos de motor . ^{[1] [2]}

Originalmente, se identificaban mediante un sistema alfanumérico simple. El primer prefijo con una letra indica la clasificación del vehículo o su tamaño físico (A, B, C o D, para los vehículos "tradicionales"), seguido de un número para enumerar las diferentes generaciones de la misma clase. Sin embargo, plataformas más recientes se han apartado formalmente de esta convención, aunque los códigos alfanuméricos más antiguos siguen utilizándose de manera informal.

Estas plataformas podrán ser utilizadas por una o más marcas del Grupo.

Códigos de plataforma

Sistema original

Tenga en cuenta que algunas designaciones de uso común son ambiguas; es decir, en algunos casos se utiliza la misma designación de plataforma para diferentes modelos que no comparten una plataforma común. Un ejemplo sería la designación B6 : se utiliza para identificar el Audi A4 2001-2005 (y el Audi S4 relacionado ), que utiliza una colocación longitudinal del motor y la transmisión con un subchasis delantero de acero prensado ; sin embargo, también se utiliza para identificar el Volkswagen Passat de sexta generación , pero este utiliza una colocación transversal del motor y la transmisión con un subchasis delantero de aleación de aluminio fundido muy diferente .

Plataformas de empresas conjuntas

Las plataformas desarrolladas por el Grupo Volkswagen en colaboración con otros fabricantes tienen denominaciones que no se ajustan al esquema anterior. Entre ellas se incluyen:

Plataformas PL/PQ

El Grupo Volkswagen ya había introducido una nomenclatura alfanumérica para las plataformas de vehículos. El código de la plataforma se compone de la siguiente manera:

• Una letra, P , que indica una plataforma para vehículos de pasajeros.
• Una letra que indica la configuración del motor :
  • Q indica un motor transversal ( Quer en alemán)
  • L indica un motor longitudinal ( Längs en alemán)
• Un dígito que indica el tamaño o la clase de la plataforma.
• Un dígito que indica la generación o evolución.

Un sufijo + adicional indica una variante de distancia entre ejes larga.

Sistemas de componentes modulares

En 2007, el Grupo Volkswagen introdujo una arquitectura de "sistema de componentes modulares" más flexible sobre la que basar las plataformas futuras. Se planificaron cuatro de esos sistemas de componentes: ^[5] Sin embargo, los modelos desarrollados a partir de estos sistemas de componentes modulares también pueden identificarse mediante las designaciones de plataforma PL/PQ. ^{[ cita requerida ]}

• MQB : Modularer Querbaukasten , o "sistema modular de componentes transversales", plataforma altamente escalable para vehículos con motor de combustión montado transversalmente y tracción delantera o total , desarrollado por Volkswagen .
• MLB : Modularer Längsbaukasten , o "sistema de componentes longitudinales modulares", predecesor del PPC para vehículos con motor de combustión instalado longitudinalmente y tracción delantera o total en la clase media y de lujo, desarrollado por Audi .
• PPC : Plataforma Premium de Combustión , sucesora de la MLB para vehículos con motor de combustión híbrido instalado longitudinalmente y tracción delantera o total en la clase media y de lujo, desarrollada por Audi .
• MSB : Modularer Standardantriebsbaukasten , o "sistema de transmisión estándar modular", para vehículos con motor delantero montado longitudinalmente y tracción trasera o en las cuatro ruedas , desarrollado por Porsche . ^{[6] [7] [8]}
• MMB : Modularer Mittelbaukasten , para coches deportivos con motor central o trasero . Actualmente se utiliza en el Porsche 992 911 y el Porsche 982 718.
• MSS : Modulare Aufhängungslösung , o "Sistema Deportivo Modular", utilizado para el Audi R8 y el Lamborghini Huracán . ^[9]
• MNB : Modulare Nutzfahrzeugbaukasten , para vehículos comerciales ligeros (VW Crafter/MAN TGE).

Plataformas de coches eléctricos

• J1 : La plataforma J1 sustenta el Porsche Taycan y el Audi e-tron GT. Se deriva de laplataforma MSB . ^[10]
• MEB : Modularer Elektrobaukasten es una plataforma de coche eléctrico desarrollada por el Grupo Volkswagen. ^{[11] [12]}
• PPE : Plataforma eléctrica premium para modelos de automóviles eléctricos más grandes codesarrollados por Audi y Porsche. ^{[13] [14]}
• SSP :Se prevé introducir la plataforma de sistemas escalables en 2029. ^{[15] [16]}

Otro

La primera generación del Volkswagen Amarok (2H) se basa en un chasis especialmente desarrollado, mientras que la segunda generación (NF) se basa y utiliza la plataforma T6.2 en cooperación con Ford y comparte muchas de las mismas piezas que el Ford Ranger de segunda generación (P703/RA). ^[17]

Referencias

1. "Ligero ascenso y declive anticipado en Europa - Auto en cifras - Ventas de automóviles, producción en Europa occidental - Ilustración - Datos estadísticos incluidos". Diseño y producción automotriz, abril de 2002 por Mark Fulthorpe / Gardner Publications, Inc. / Gale Group . CBS Interactive Business UK. 2002. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2009. Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
2. "Im Fokus: Volkswagen - Kernkompetenz: Sparen" (PDF) . Automobil-Produktion.de (en alemán). CSM en todo el mundo. Marzo de 2006 . Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
3. Novo Gol - Mudanças para continuar na liderança Archivado el 16 de diciembre de 2009 en Wayback Machine (en portugués)
4. "VW Touareg (7P) - Wiki de Ross-Tech". wiki.ross-tech.com .
5. "El futuro de cuatro plataformas de VW (Volkswagen Group) al descubierto". Autocar . Haymarket Media Group. 27 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012 . Consultado el 1 de octubre de 2009 .
6. Primeros detalles sobre la plataforma modular estándar (MSB) de Porsche – MotorAuthority.com
7. La arquitectura de uso compartido de plataformas única del grupo VW – F1Technical.net
8. Der Baukasten für die Zukunft Archivado el 14 de marzo de 2012 en Wayback Machine Volkswagen.de
9. "Plataformas Porsche/VW Group | Número 272 | Excellence | La revista sobre Porsche". Excellence . Consultado el 22 de enero de 2024 .
10. "Plataforma de rendimiento J1". electrichasgoneaudi.net .
11. Julian Rendell. Skoda, vehículo eléctrico en desarrollo Archivado el 16 de junio de 2016 en Wayback Machine . Autocar . Publicado el 16 de marzo de 2016.
12. "La plataforma EV de VW está lista para las marcas Skoda y Seat". 10 de enero de 2017.
13. "Porsche y Audi de VW desarrollarán una plataforma EV conjunta para reducir costos". insideevs.com .
14. "Los primeros vehículos eléctricos en la plataforma PPE de Audi y Porsche llegarán en 2021". motorauthority.com .
15. "Volkswagen ID.Golf pospuesto hasta 2029 a medida que aumentan los retrasos: informe". InsideEVs . Consultado el 18 de julio de 2024 .
16. Pappas, Thanos (15 de julio de 2024). "VW pospondrá el lanzamiento de vehículos eléctricos de próxima generación debido a problemas de software". Carscoops . Consultado el 18 de julio de 2024 .
17. "Ford y Volkswagen firman acuerdos para proyectos conjuntos sobre vehículos comerciales, vehículos eléctricos y conducción autónoma | Ford Europa | Ford Media Center". media.ford.com . Consultado el 18 de julio de 2024 .

• "Quiénes somos". www.volkswagenautoeuropa.pt . Volkswagen Autoeuropa. 2008. Archivado desde el original el 12 de junio de 2010 . Consultado el 7 de julio de 2010 .

Enlaces externos

• Sitio web corporativo del Grupo Volkswagen