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Iveco LMV

El Iveco LMV (Light Multirole Vehicle) es un vehículo táctico 4x4 desarrollado por Iveco , y en servicio en varios países. Tras su adopción por el Ejército italiano como Veicolo-Tattico-Leggero-Multiruolo (VTLM) Lince ("Vehículo táctico ligero multifunción Lynx"), [3] ganó el concurso Future Command and Liaison Vehicle (FCLV) del Ejército británico como Panther , pero la flota se puso a la venta en 2018.

Ha sido adoptado por los ejércitos de Albania , Austria , Bélgica , Brasil , Noruega , Rusia y España . El Ejército italiano llevó vehículos a Afganistán para la ISAF y al Líbano para la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas . En Afganistán, los vehículos Lince han salvado la vida de pasajeros en varios ataques con IED .

Diseño

Tercer Regimiento Bersaglieri del Ejército Italiano VTLM Lince
Brigada Bersaglieri "Garibaldi" durante el ejercicio Allied Spirit IV en el campo de entrenamiento de Hohenfels
Noruego Iveco LMV.
Pantera CLV.
Camión Iveco LMV Rys ruso.

El LMV utiliza paquetes de blindaje modulares para ajustar su nivel de protección a los requisitos de su misión. [2] En lo que respecta a la protección contra minas, la distancia al suelo del vehículo se ha aumentado a 493 mm (19,4 pulgadas) sin aumentar la altura total (que es inferior a 2 metros o 6,6 pies); también utiliza asientos suspendidos de derivación aeronáutica, casco en V debajo de la carrocería y una estructura sándwich plegable en el piso para desviar y absorber las explosiones de minas. Su escape se canaliza a través de sus pilares C , y su turbocompresor está ubicado debajo del motor para reducir su firma térmica . La movilidad se ve facilitada por un sistema run-flat, que permite que el vehículo se mueva incluso con los neumáticos completamente desinflados. Está relacionado con el concept car Fiat Oltre presentado en 2005. [4]

El LMV fue diseñado en la década de 1990 y los primeros LMV se produjeron en 2001 [5] , mientras que los Panthers del Reino Unido se produjeron entre 2006 y 2009. [6]

Variantes

Pantera británica CLV

El Panther Command and Liaison Vehicle o Panther CLV fue la variante del ejército británico del Iveco LMV. El Panther CLV surgió del proyecto "Future Command and Liaison Vehicle" (FCLV). BAE Systems realizó modificaciones de diseño para permitir el ensamblaje en la fábrica de BAE Systems Land Systems en Newcastle upon Tyne . Se ensamblaron más de 300 Panthers en la fábrica de BAE Systems en Newcastle upon Tyne bajo un contrato de £160 millones. Se pretendía que el Panther reemplazara a vehículos como la familia de vehículos de reconocimiento de combate (sobre orugas) (CVRT), el FV 432 , el Saxon y el Land Rover Truck Utility Medium (TUM) . [7]

El Panther tenía capacidad para cuatro personas y estaba equipado con estaciones de armas Enforcer RCWS, desarrolladas por SELEX Galileo. Esta estación de armas podía estar equipada con una ametralladora de uso general de 7,62 mm , una ametralladora pesada de 12,7 mm o un lanzagranadas automático de 40 mm . El Panther quedó reducido a un vehículo de tres plazas cuando se colocó una gran cantidad de equipo de comunicación en el asiento trasero derecho. Esto redujo su utilidad ya que, al estar clasificado como vehículo blindado, el comandante y el conductor siempre debían permanecer en el vehículo.

Los primeros Panthers fueron entregados a la 1.ª Brigada Mecanizada y un pequeño número se sometió a pruebas en climas cálidos en Afganistán . [7] [ enlace muerto ] A fines de abril de 2018, la Autoridad de Ventas de Equipos de Defensa del Reino Unido puso a la venta toda la flota Panther 4x4 con 395 vehículos disponibles. La familia de vehículos de reconocimiento de combate (sobre orugas) (CVRT), FV 432 y Land Rover Truck Utility Medium (TUM) siguen en servicio. [8]

LMV ruso Rys

El Rys es la variante rusa del Iveco LMV, fabricado por MVPS, una empresa conjunta de Iveco Rusia y Oboronservis LLC, [9] con un montaje completamente desmontado [10] en las instalaciones de la 127.ª Planta de Reparación de Vehículos con Ruedas en Voronezh . La cadena de suministro del Rys se realiza desde diferentes plantas de toda Rusia.

Otras variantes

El LMV está disponible en dos distancias entre ejes diferentes, 3,2 m (126,0 pulgadas) y 3,5 m (137,8 pulgadas). [2] También está disponible un modelo de dos puertas y dos plazas. [2]

Desde 2015, la producción del LMV ha presentado una serie de mejoras: estas incluyen un motor diésel más potente de 220 caballos de fuerza (164 kW; 223 PS) acoplado a una nueva transmisión automática de ocho velocidades, una línea de transmisión mejorada para un mayor rendimiento y un nuevo sistema de filtración de aire. La carga útil del LMV se ha incrementado en un 40 por ciento y ahora está equipado con nuevas unidades de suspensión especialmente diseñadas y neumáticos todoterreno desarrollados recientemente para un mayor nivel de movilidad todoterreno. Una característica clave del último lote de mejoras del LMV es que se pueden adaptar a toda la flota LMV heredada para mejorar sus capacidades. El diseño interno del LMV también se ha rediseñado para una mayor comodidad de la tripulación, con nuevos asientos, un tablero de instrumentos de última generación y un techo rígido mejorado. La altura interna de la cabina se ha aumentado en 100 mm (3,9 pulgadas) para crear más volumen interno y se ha instalado una arquitectura electrónica para facilitar la actualización en el futuro.

Marketing

En septiembre de 2015, Iveco Defence Vehicles había vendido más de 4.000 LMV Lince 4X4. El gobierno italiano autorizó la venta de Iveco LMV a Ucrania por 41 millones de euros el 14 de septiembre de 2014, pero nunca se confirmó la entrega. [ cita requerida ]

Operadores

Actual

 Albania
 Austria
 Bélgica
 Bosnia y Herzegovina
 Brasil
 Croacia
 República Checa
 Indonesia
 Italia
 Líbano
 Noruega
 Katar
 Rusia
 Eslovaquia
 España
 Siria
 Somalilandia
 Túnez
 Turkmenistán
 Ucrania

Anterior

 Reino Unido

Véase también

Referencias

  1. ^ abc «Multi-Role Light Vehicle (MLV/FCLV)». Archivado desde el original el 29 de abril de 2011. Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
  2. ^ abcd «Army Technology - British Army - FCLV (Future Command and Liaison Vehicle)». Archivado desde el original el 24 de agosto de 2007. Consultado el 31 de agosto de 2007 .
  3. ^ "Veicolo Tattico Leggero Multiruolo (VTLM)" Lince "- Esercito Italiano".
  4. ^ "Autoruote 4x4 - Revista web sulla mobilità 4x4 e sull'offroad: Fiat Oltre: l'Hummer Made in Italy (2005)". Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 16 de diciembre de 2016 .
  5. ^ "Iveco LMV". The Daily Telegraph . 24 de julio de 2006. Archivado desde el original el 2018-05-01 . Consultado el 2018-04-05 .
  6. ^ "Vehículo ligero multifunción (MLV/CLV/Panther)". Defense Update . Archivado desde el original el 29 de abril de 2011. Consultado el 31 de agosto de 2007 .
  7. ^ ab "Noticias de defensa: mod.uk". Archivado desde el original el 14 de julio de 2008.
  8. ^ ab Christopher, Foss (30 de abril de 2018). «Reino Unido vende su flota Panther». Jane's 360. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2018. Consultado el 6 de enero de 2020 .
  9. ^ "El vehículo multifunción ligero 4x4 italiano IVECO Rys entrará en servicio con la policía militar del ejército ruso 11009162 | Noticias de la industria de seguridad de defensa global de septiembre de 2016 | Noticias de la industria de seguridad de defensa global del ejército 2016 | Archivo de noticias del año". 10 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 2017-08-31 . Consultado el 2017-08-31 .
  10. ^ "Rusia sigue comprando vehículos blindados Iveco LMV a Italia". 25 de enero de 2016. Archivado desde el original el 25 de julio de 2017. Consultado el 31 de agosto de 2017 .
  11. ^ abcdefghijk Foss, Christopher (16 de septiembre de 2015). "LMV ha mejorado mucho [DSEI15, D2]". IHS Jane's . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .
  12. ^ "El ejército albanés compra nuevo equipamiento para las fuerzas aéreas y terrestres FOTOS". 2 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2017. Consultado el 12 de febrero de 2017 .
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  14. ^ "Geschütztes Mehrzweckfahrzeug" Husar"". Bundesministerium für Landesverteidigung (en alemán).
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  39. ^ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost (3 de octubre de 2021). "Análisis del desfile de Turkmenistán: ¿Qué hay de nuevo?". Blog de Oryx .
  40. ^ Página oficial del ejército británico Ministerio de Defensa del Reino Unido (army.mod.uk), consultado el 20 de noviembre de 2019

Enlaces externos