Licola es una tierra en la provincia de Nápoles que toma su nombre del Lago dei Follicoli, un lago que antiguamente ocupaba la mayor parte del área. La población actual de Licola oscila entre 4000 y 5000 personas. [ cita requerida ] Licola es una franja de tierra frente al mar, y tiene un tamaño de aproximadamente tres kilómetros por diez kilómetros. Comienza al pie del Monte Cuma y termina en Marina di Varcaturo.
El área de Licola se divide entre dos municipios. En particular, la parte sur se divide entre los pueblos de Licola Centro (también conocido como Licola Village) y Licola Lido (también conocido como Lido di Licola) del municipio (o comune ) de Pozzuoli , lindando con la sección Arco Felice del municipio. La parte norte, Licola Mare, es parte de la aldea de Varcaturo, que es una sección del municipio de Giugliano , parte de la circunscripción de Licola- Lago Patria . La ciudad gira alrededor de Piazza San Massimo, que es la plaza más antigua de la ciudad.
La ciudad de Licola, junto con las vecinas de Lago Patria y Varcaturo, forman parte del territorio habitado antiguamente por los oscos entre los siglos V y IV a. C. Los oscos fundaron numerosas ciudades en Campania, entre ellas Liternum, cuyos restos se encuentran justo al norte de Licola. Esta ciudad conoció un notable desarrollo, sobre todo durante la República romana y el Imperio romano .
La primera mención de Liternum data de la época romana: el historiador Tito Livio escribió que en el año 194 a. C. treinta familias romanas establecieron allí una colonia. Más tarde se añadieron muchas otras colonias y en el siglo II Liternum ya era una de las prefecturas más prósperas de la "campiña fértil" de Campania (en latín: Campania felix ). De esta época se conservan los restos arqueológicos del foro, el templo, la iglesia y el teatro de Liternum.
Liternum fue también una de las cuatro ciudades más antiguas de Campania en las que se introdujo y practicó ampliamente el cristianismo en los siglos I y II d.C.
En los años 30 y 40 del siglo XX, la ONC ( Operazione Nazionale Combattenti , Obra Nacional de los Soldados, una institución de asistencia social nacida tras la desastrosa derrota italiana en la batalla de Caporetto) dirigía una importante empresa agrícola en Licola. Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, esta empresa cesó su actividad y fue posteriormente desmantelada.
En los años 60 y 70, Licola se convirtió en un importante atractivo turístico. Sin embargo, tras el terremoto de Irpinia en 1980 y el bradiseísmo de 1982, muchas personas desplazadas buscaron refugio en Licola y su industria turística entró en un período de decadencia. Posteriormente, en los años 90, se produjo una fuerte recuperación del turismo.
En los años 70 y 80 se abrieron numerosas canteras para la extracción de arena, que hoy en día han sido cerradas debido a las regulaciones medioambientales y arqueológicas impuestas por el Ministerio de Patrimonio Cultural y Ambiental y el Ministerio de Patrimonio Arqueológico.
Licola se encuentra en la costa del mar Mediterráneo . Limita al norte con Varcaturo y Lago Patria, localidades del interior de Giugliano , al este con Monterusciello y Monte Grillo, al sur con la localidad de Bacoli , mientras que al oeste se encuentra con el mar Tirreno . Los aspectos morfológicos y geológicos de Licola son sustancialmente los mismos que los de Cuma, con la que linda. La costa tiene un contorno inusualmente recto en su extensión norte-sur debido a la erosión de las paredes de toba diseminadas por toda la zona.
Las dunas de Licola se pueden separar en dos zonas diferenciadas: una primera capa exterior sujeta a la erosión marina y una segunda franja estabilizada por la vegetación. La vegetación local está formada por plantas halófilas en la costa, mientras que el interior se caracteriza por el matorral mediterráneo. Existe un creciente interés en estos hábitats naturales, ya que se cree que parte de la flora local es autóctona únicamente de esta zona. [ cita requerida ]
Más hacia el interior, el entorno sustenta un sistema de vegetación densa, formada por bosques de robles sobre un suelo seco y arenoso, que fue citado repetidamente por los autores romanos por la agradable atmósfera que produce. [ cita requerida ] En esta región interior había una vez un lago (lago Licola), antes de que se recuperara la tierra. La tierra recuperada ahora se utiliza para la agricultura , típicamente viñedos y huertos, debido a la alta fertilidad del suelo.
Licola se caracteriza por un clima típicamente mediterráneo , con veranos calurosos, inviernos secos y períodos de lluvias moderadas en otoño y primavera. Más del 75% de los días del año son soleados y su clasificación climática la sitúa en la categoría "C". El Instituto Profesional Estatal de Agricultura y Medio Ambiente (IPAA) ha instalado una estación avanzada de recogida de datos meteorológicos que permite controlar con gran precisión el clima de Licola. En la tabla adjunta se muestran los datos correspondientes al año 2006:
El territorio de Licola conserva no sólo un patrimonio arqueológico invaluable sino también tradiciones populares y religiosas y una importante función comercial, cultural y turística.
Según los últimos hallazgos arqueológicos, surgidos durante las excavaciones realizadas por la Autoridad de Patrimonio Arqueológico, se cree que el territorio de Licola abarca una antigua vía romana, la Vía Domiciana , y los restos de un anfiteatro del mismo período cuya ubicación precisa aún no ha sido descubierta.
A un kilómetro al norte de Licola, en el Lago Patria (donde se encuentra el lago homónimo que tiene la peculiaridad de tener forma de corazón), se encuentra el importante yacimiento arqueológico de la ciudad de Liternum (donde se encuentra la tumba de Escipión el Africano), donde Escipión decidió permanecer en el exilio voluntario de Roma y donde fundó una colonia romana junto con sus legionarios de mayor confianza y sus familias.
Al sur, Cumas conserva una acrópolis de valor incalculable y la Gruta de la Sibila, famosa por las profecías pronunciadas allí por la Sibila de Cumas , mientras que un poco más al sur se encuentra el magnífico Arco Felice Vecchio.
En Licola se encuentra actualmente el Parque Regional de los Campos Flegreos , que preserva las dunas y los hábitats específicos de la zona y ha sido declarado Lugar de Importancia Comunitaria y Zona de Especial Protección por la rareza de las especies que allí habitan, como el narciso marino . Licola Norte se encuentra dentro de la Reserva Natural de Foce Volturno - Costa di Licola.
Además de los restos de la Acrópolis de Cumas, el Parque Regional de los Campos Flegreos también contiene una zona de raro bosque mediterráneo siempreverde, conocido por los antiguos como Silva Gallinaria.
En las marismas y zonas verdes de Licola se refugian numerosas especies de aves, tanto migratorias como no migratorias, muchas de ellas en peligro de extinción. Destaca el regreso de la garza a la zona, mientras que en las playas se han avistado tortugas bobas .
El fondo marino de la playa de Licola-Cumae, entre la isla de Ischia y Ventotene, contiene un cañón submarino , el Cañón de Cumas, que alberga cetáceos como delfines y rorcuales .
La economía de Licola se basa fundamentalmente en la agricultura y el turismo. En la región hay huertos frutales y viñedos muy desarrollados que, gracias a la fertilidad del suelo, proporcionan cosechas de buena calidad. Cabe destacar que en esta zona se encuentran los viñedos de falanghina Campi Flegrei y pedirosso Campi Flegrei. El sector servicios se basa fundamentalmente en el turismo, con un notable desarrollo de centros turísticos costeros y de estructuras hoteleras. Los campings y hoteles ofrecen unas 2.500 plazas. Además, en la zona hay numerosas atracciones turísticas, restaurantes, piscinas, parques acuáticos, discotecas y complejos turísticos que atraen un considerable flujo de personas procedentes de toda la provincia de Nápoles y Caserta, siendo las temporadas altas la primavera y el verano.
Las principales vías de acceso a Licola son el ferrocarril y el transporte por carretera. La primera es la línea Circumflegrea , un ferrocarril suburbano que une la costa de Licola – Cuma con el centro de Nápoles; se considera el primer ferrocarril subterráneo construido en Italia. La construcción de la línea, que comenzó en 1948, avanzó muy lentamente y el ferrocarril no llegó a Marina di Licola hasta 1968. [1] La empresa EAV gestiona el ferrocarril. Otra empresa que gestiona el transporte urbano en autobús es la CTP.
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