La Gibson Les Paul Custom es una variación de gama alta de la guitarra Gibson Les Paul . Fue desarrollado en 1953 después de que Gibson introdujera el modelo Les Paul en 1952.
La Gibson Les Paul de 1952 se fabricó originalmente con un cuerpo de caoba, un mástil de caoba con un diapasón de palisandro, dos pastillas de bobina simple P-90 y un puente/cordal de una sola pieza estilo "trapecio" con cuerdas colocadas debajo (en lugar de arriba) una barra de tope de acero, [nota 1] y disponible sólo con una tapa con acabado dorado, lo que da origen al apodo "Gold-Top". A finales de 1953, se introdujo una versión más lujosa, probablemente a petición específica del propio Les Paul , ya que quería una guitarra más lujosa y con más clase. Pidió una guitarra negra porque quería que "pareciera un esmoquin". Apodada la Belleza Negra, [1] la guitarra tenía un cuerpo y mástil de caoba, un diapasón de ébano e incrustaciones de bloques de nácar en el diapasón. La incrustación "Split Diamond" en el clavijero se tomó de la tapa arqueada tallada Super 400 , [2] que era la parte superior de la línea Gibson. Las pastillas eran una P-90 en la posición del puente y una pastilla Alnico V (apodada la pastilla básica), recientemente diseñada por Seth Lover , en la posición del mástil. [2] [3] Los trastes son bajos y planos, a diferencia de los habituales trastes medianos jumbo que se encuentran en otras costumbres de Les Paul, y la guitarra pronto recibió el sobrenombre de "La maravilla sin trastes". La Les Paul Custom de 1954 también vio la introducción del nuevo puente de Gibson, el ABR-1 . [4] El nuevo Custom también se envió con un estuche diferente al Standard, usando un estuche negro y dorado en lugar del estuche marrón y rosa que era el estuche de primera línea para los modelos Les Paul Standard. Sin embargo, en una entrevista telefónica de 2009, JP Moats declaró que "en ocasiones, los problemas de suministro con los estuches negro y dorado requerirían el uso del estuche de primera línea de Gibson para poder cumplir con los pedidos; aunque era raro". Este iba a ser el caso hasta que el Custom fue reemplazado y descontinuado (aunque se usó una caja negra similar con los modelos LP/SG Custom). [ cita necesaria ] [ ¿ importancia? ]
A mediados de 1957, Gibson comenzó a equipar la Les Paul Custom con la nueva pastilla PAF (Patent Applied For) diseñada por Seth Lover . [5] La mayoría de las Aduanas tienen tres PAF, aunque hay un pequeño número que tiene la configuración tradicional de dos camionetas. En 1958, Gibson había reemplazado los afinadores Kluson por Grover Rotomatics. Esta configuración se mantuvo hasta que la guitarra fue descontinuada en 1960, reemplazada por el nuevo modelo Les Paul de doble cuerpo recortado. Hay una pequeña cantidad de Les Paul Customs de 1961 que se fabricaron con una carrocería recortada única antes de que se completara la transición a la nueva carrocería estilo SG.
La Les Paul Custom siguió siendo un modelo de doble corte hasta 1963, cuando terminó el respaldo de Les Paul a Gibson y posteriormente la guitarra pasó a llamarse SG Custom.
En 1968, Gibson reintrodujo la Les Paul Custom como modelo de dos pastillas. El ángulo del clavijero se cambió de 17 a 14 grados, un clavijero más ancho y una tapa de arce (en lugar de la construcción original de caoba maciza de 1953-1961). En 1969, Norlin adquirió Gibson y Les Paul Custom experimentó muchos cambios en la "Era Norlin". El cuerpo de caoba maciza fue reemplazado a finales de 1969 por un cuerpo "pancake" (un cuerpo de caoba de dos piezas con una fina rodaja de arce en el medio), [6] que se suspendió en 1976, sin embargo, todavía se podían encontrar hasta 1979. El mástil de caoba fue reemplazado por un mástil de arce de tres piezas en 1975 (descontinuado alrededor de 1982), se agregó un sello "Made in USA" en la parte posterior del clavijero y se agregó una voluta en la parte posterior del mástil para Reforzar la parte más delgada del mástil, justo debajo del clavijero (también descontinuado en 1982).
En 1974, Gibson lanzó la Les Paul Custom del vigésimo aniversario en acabados blanco, negro, cherry sunburst y honey sunburst (se fabricaron al menos esos cuatro colores) con "20th Anniversary" grabado en la incrustación del bloque del 15º traste. En 1976, el nuevo puente de Nashville comenzó a reemplazar al ABR-1. En 1977, la capa de arce "panqueque" se eliminó del cuerpo, aunque la tapa seguía siendo de arce, al igual que el mástil. Fue por esta época cuando también aparece el actual sistema de números de serie. En 1975, Gibson comenzó a fabricar varias Custom con diapasones de arce, [7] en lugar del típico ébano, que fue descontinuado a principios de la década de 1980. De 1979 a 1982 o 1983, Gibson fabricó una edición limitada de 75 Les Paul Customs en todo el mundo en color Silverburst con 2 "Tim Shaw Burstbuckers". Después de 1981, la voluta fue eliminada gradualmente. [8]
En 1984, Gibson cerró la planta de Kalamazoo y toda la producción se trasladó a Nashville. En 1986, Norlin vendió Gibson a un grupo de inversores liderado por Henry Juszkiewicz. A finales de la década de 1980, las especificaciones de Les Paul Custom presentaban un mástil de caoba con diapasón de ébano, trastes Gibson estándar (a diferencia de los trastes anchos y planos) y un clavijero más pequeño, un cuerpo de caoba con tapa de arce, herrajes dorados, dos pastillas humbucking y un puente Nashville. [ cita necesaria ]
Gibson ha estado instalando sus pastillas 490R/498T como equipo estándar en la mayoría de las aduanas desde la década de 1990. [ cita necesaria ]
Las guitarras Les Paul Custom de los años 2000 a 2003 fueron fabricadas especialmente según los requerimientos del cliente, en cuanto a diapasón, maderas del mástil y del cuerpo, y tipo de hardware, permitiendo algunos modelos solicitar un número específico de vueltas en las bobinas de las pastillas, como Bueno. A petición del cliente también se fabricaron diseños de logotipos individuales y estuches rígidos. Se asignaron números de serie específicos de Custom Shop, codificados con el número de serie más pequeño y compacto de Les Paul Custom en el formato "CS XXXXX".
Los dos primeros números representan en qué número se construyó este modelo específico, los dos siguientes representan el año en que se fabricaron y el último valor numérico representa el mes de formación.
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La Les Paul Custom... estaba equipada con una pastilla Les Paul Special recubierta de negro de bobina simple en la posición de agudos y una pastilla Alnico muy distintiva con seis piezas polares oblongas en la posición de graves.
Del mismo modo, la electrónica combinó la pastilla Alnico de Seth Lover en la posición del mástil con una P-90 normal en el puente para lograr versatilidad tonal.
