Leitner-Poma of America , conocida simplemente como Leitner-Poma , es un fabricante de elevadores aéreos de Estados Unidos con sede en Grand Junction , Colorado. Es la subsidiaria estadounidense de Poma , con sede en Francia , que es propiedad de la empresa italiana HTI Group. La empresa norteamericana se formó en 2000 cuando Seeber Group, propietario de Leitner , compró Poma y fusionó las subsidiarias norteamericanas de ambas empresas. [1] Leitner-Poma of America opera una subsidiaria canadiense con sede en Barrie , Ontario, llamada Leitner-Poma Canada Inc.
Los únicos competidores importantes de Leitner-Poma son Doppelmayr USA , con sede en Salt Lake City , y Doppelmayr Canada. Leitner-Poma también suministra ascensores a Australia y Nueva Zelanda.
Jean Pomagalski inventó el remolque de superficie desmontable Pomalift en 1935 y lo trajo por primera vez a América del Norte en 1952. El primer telesilla de la marca Poma de América del Norte se instaló en 1958 en Squaw Valley , California, para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1960. [2]
La planta de fabricación de Poma en Grand Junction , Colorado, se inauguró en 1981 para que Poma pudiera servir mejor al mercado norteamericano. [2]
En 1973, la compañía construyó su primer teleférico en los Estados Unidos en Big Sky Resort en Montana (eliminado en 2008). En los años siguientes, Poma construyó telecabinas en Whistler-Blackcomb , Columbia Británica; Squaw Valley , California (reemplazado por el único funitel de América del Norte ); Stowe Mountain Resort , Vermont; y Stratton , Vermont, entre otros. [3] En total, la compañía construyó 205 telesillas , telesillas y telecabinas antes de fusionarse con Leitner. [4]
Leitner tenía una historia limitada en América del Norte antes de su fusión con Poma of America. Entre 1997 y 2001, instaló 21 elevadores en los Estados Unidos y Canadá . [4] Entre sus clientes se encontraban Fernie Alpine Resort , Kimberley Alpine Resort y Big White en Columbia Británica ; Mount Norquay y Lake Louise en Alberta ; y Jay Peak , Vermont. [3]
En 2000, el Grupo Seeber de Italia compró Pomagalski, SA de Francia. Aunque las dos permanecieron separadas en Europa , las operaciones de cada una en Norteamérica se fusionaron. Si bien se anunció como una fusión de Leitner Lifts USA/Canada y Poma of America, las operaciones de Leitner se fusionaron en su mayoría con las de Poma. Los últimos ascensores diseñados por Leitner se instalaron en 2001 y, desde 2002, todos los ascensores producidos por la empresa han sido de diseño Poma.
En 2010, Leitner-Poma adaptó la empuñadura desmontable LPA, que es ligeramente diferente cosméticamente de la empuñadura T-Grip de Omega. El diseño de la terminal también cambió con la introducción de la nueva empuñadura. El primer telesilla en los Estados Unidos con la nueva empuñadura fue el High Noon Express en la estación de esquí de Vail . En 2012, Leitner-Poma adaptó un nuevo diseño de torre retro que es una mezcla del diseño de los cabezales de torre de los telesillas Poma construidos a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980 con el diseño utilizado desde 1994.
En 2009, Leitner-Poma of America se trasladó a una nueva sede en Grand Junction junto con otras empresas propiedad de Leitner Technologies, entre ellas Leitwind, un fabricante de turbinas eólicas, y Prinoth, un fabricante de máquinas pisanieves. [5] El gobernador de Colorado, Bill Ritter, asistió a la gran ceremonia de inauguración, que tuvo lugar durante la crisis financiera de 2007-2010, en la que Leitner-Poma prometió crear 100 nuevos puestos de trabajo. [6]
La empresa ganó recientemente el contrato para construir el reemplazo del tranvía de Roosevelt Island en la ciudad de Nueva York , [7] y también es el proveedor de las cápsulas de pasajeros tanto para la noria London Eye en Inglaterra como para la noria High Roller que se construirá en Las Vegas Strip . [8]
Como Poma y como Leitner-Poma, la empresa ha construido algunos de los telesillas más notables de Estados Unidos, incluidos, entre otros, el único telesilla de doble carga de América del Norte (Quicksilver Super6) y el telesilla más alto de América del Norte, Imperial Express SuperChair (con una altura máxima de 12.840 pies (3.910 m)), ambos ubicados en el centro de esquí de Breckenridge en Colorado.
En 2016, Leitner-Poma adquirió Skytrac, un competidor con sede en Utah. [9]
Inmediatamente después de la fusión Leitner-Poma, no hubo cambios estéticos notables en los diseños de los telesillas, ya que todos los telesillas construidos hasta 2010 utilizaban el agarre en T y el terminal Omega. Los primeros cambios notables se produjeron cuando se introdujeron el agarre y el terminal LPA en 2010, en sustitución del agarre Omega. Además, en 2012 se introdujo un nuevo diseño de torre, que sustituyó a un diseño utilizado desde 1994.
Skytrac Lifts, Inc., conocida como Skytrac, es una empresa estadounidense de ingeniería, fabricación e instalación de teleféricos ubicada en Salt Lake City, Utah. Desde su fundación en 2010, Skytrac se ha centrado en el mercado mayoritario norteamericano de nuevas instalaciones de agarre fijo. También proporciona servicios de modificación y modernización para el segmento de telesillas envejecido de las industrias del esquí, el transporte en telesillas y las atracciones de feria.
Leitner-Poma compró Skytrac en abril de 2016. Esta adquisición le otorga a Leitner-Poma una presencia más sólida en el mercado de agarre fijo y reacondicionamiento en América del Norte. [10]
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