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Latécoère 611

El Latécoère 611 fue un hidroavión de reconocimiento marítimo cuatrimotor francés de la Segunda Guerra Mundial . Aunque solo se completó un prototipo, sirvió durante toda la guerra, siendo utilizado tanto por la armada francesa de Vichy como por la francesa libre .

Desarrollo y diseño

En mayo de 1935, la Armada francesa emitió una especificación para un hidroavión de largo alcance para reemplazar al obsoleto Breguet 521 . Para cumplir con este requisito, Latécoère diseñó el Latécoère 611 . Se trataba de un monoplano voladizo propulsado por cuatro motores radiales Gnome-Rhone 14N y equipado con una cola gemela. También estaba equipado con flotadores estabilizadores que se retraían dentro de las góndolas exteriores del motor . El prototipo fue ensamblado en Biscarrosse y voló por primera vez el 8 de marzo de 1939. [1]

Aunque se pretendía que el avión estuviera armado con un cañón de 25 mm en una torreta dorsal, este no estaba disponible y fue reemplazado por uno que llevaba dos ametralladoras Darne de 7,5 mm , con otras cuatro ametralladoras disparando a través de ojos de buey y dos en una torreta retráctil. posición de la cola. En diciembre de 1939, la Armada francesa hizo un pedido de doce de una versión modificada, el Latécoère 612 , que iba a ser propulsado por cuatro motores radiales Pratt & Whitney R-1830 . Estos aviones, sin embargo, nunca fueron entregados.

Historia operativa

El prototipo Latécoère 611 fue entregado a la Armada francesa el 12 de abril de 1940 [1] y recibió el nombre de Achenar , siendo trasladado en avión al norte de África en junio de 1940 y posteriormente desarmado bajo los términos del Armisticio . Después de sufrir daños en una colisión con otro hidroavión, finalmente entró en servicio completo con la Armada francesa de Vichy el 15 de octubre de 1941, operando con Escadrille 4E en Port Lyautey y Dakar . [1]

En noviembre de 1942, tras la invasión aliada del norte de África , la Escadrille 4E cambió de bando y se unió a la Francia Libre , llevando a cabo patrullas antisubmarinas sobre el Atlántico Sur , ampliándose más tarde (octubre de 1943) para formar la Flotille 7F , que continuó volando el Latécoère 611 junto a Short Sunderlands . El Latécoère fue rearmado en 1944, con la torreta dorsal equipada con dos calibre 50. Se colocan ametralladoras Browning y un arma similar en la cola. [1]

El único Latécoère 611 fue finalmente retirado del servicio como transporte en 1947. [2]

Variantes

Latécoère 610
Estudios de diseño para un hidroavión militar propulsado por 4 motores Hispano-Suiza 14AA-02 / Hispano-Suiza 14AA-03 de 1.000 hp (750 kW) (rotación hacia la izquierda y hacia la derecha).
Latécoère 611
Prototipo: propulsado por cuatro motores Gnome-Rhône 14N-30 / Gnome-Rhône 14N-31 (rotación hacia la izquierda y hacia la derecha), llamado Achernar . Uno construido.
Latécoère 612
Versión de producción propuesta: propulsada por cuatro motores Pratt & Whitney R-1830 (doce pedidos pero sin construir).

Operadores

 Francia

Especificaciones (Latécoère 611)

Datos de aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen cinco, hidroaviones [1]

Características generales

Actuación

Armamento

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ ABCDE Verde, William (1968). Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen cinco, hidroaviones . Londres: Macdonald. págs. 27-29. ISBN 0-356-01449-5.
  2. «Histoire de la BAN Saint-Mandrier» (en francés) . Consultado el 14 de agosto de 2007 .

Bibliografía

enlaces externos