La estación de tren de Drury (anteriormente con el nombre provisional de estación de tren Drury Central ) es una estación de tren en construcción en Auckland , Nueva Zelanda. Su inauguración está prevista para 2025 como parte del proyecto de electrificación ferroviaria de Auckland . Prestará servicio en la zona de Drury , en el sur de Auckland. La estación estará situada en la línea ferroviaria principal de la Isla Norte , al sur de Waihoehoe Road, entre Flanagan Rd y Great South Rd. [2]
Entre 1874 y 1972 fue una estación de la línea principal de la Isla Norte en Nueva Zelanda . Era una parada de los servicios del sur de la red ferroviaria de Auckland . [3] [4]
La Ley del Ferrocarril de Auckland y Drury de 1863 fue aprobada por el Parlamento "para permitir al Superintendente de la Provincia de Auckland construir un ferrocarril entre las ciudades de Auckland y Drury con un ramal a Onehunga en dicha provincia". [5]
La estación se inauguró en octubre de 1874. [6] El 8 de diciembre de 1918, la estación existente fue reemplazada por un nuevo edificio de la estación Drury en un nuevo sitio que también reemplazó a la estación de tren de Runciman . El 21 de mayo de 1972, la estación fue cerrada. [6]
Las nuevas estaciones de tren para Drury West y Paerata están incluidas en una propuesta de julio de 2017 para el gasto en infraestructura de Auckland de 600 millones de dólares para apoyar la construcción de nuevas viviendas anunciada por el gobierno. Serán construidas y serán propiedad de un nuevo organismo de Crown Infrastructure Partners, ya que el Ayuntamiento de Auckland ha alcanzado su límite de endeudamiento. [7] En 2020, el gobierno anunció una financiación de 247 millones de dólares para nuevas estaciones en Drury West y Drury East, [8] que se iniciarán en 2023. [9]
Como parte del Programa de Modernización de Nueva Zelanda , el gobierno de Jacinda Ardern anunció una financiación de 371 millones de dólares para la electrificación de las vías desde Papakura hasta Pukekohe, y una suma adicional de 247 millones de dólares para la construcción de dos nuevas estaciones en Drury Central y Drury West. Esta inversión se amplió posteriormente para incluir una tercera estación en Paerata. [ cita requerida ]
En febrero de 2022 se concedió el consentimiento de planificación para las estaciones Drury Central y Paerata, y se están realizando más trabajos para obtener la aprobación para la estación Drury West. [10]
Las nuevas estaciones han suscitado críticas por parte de los defensores del transporte público, que dicen que están demasiado diseñadas para la dependencia del automóvil . [11]
En mayo de 2022, KiwiRail y Auckland Transport anunciaron los nombres propuestos para las tres estaciones, en reemplazo de los nombres provisionales de Paerata , Drury West y Drury Central . Estos nombres fueron donados por mana whenua , con el fin de restaurar los nombres originales te reo maoríes de la zona. [12] El nombre provisional de Drury Central fue reemplazado por Maketuu , en homenaje al nombre tradicional del arroyo Maketuu, así como al nombre histórico de Te Maketuu Pā, hoy conocido como la Reserva Histórica de Pratts Road, que se encuentran cerca. [13]
En agosto de 2022, la Junta Geográfica de Nueva Zelanda emitió su veredicto sobre el nombre, rechazando el uso de vocales dobles como prefería el Foro Mana Whenua, y también rechazó el uso de 'Maketuu' como nombre, diciendo que tenía poca asociación con el área local y podría ser confuso. En cambio, recomendaron el nombre 'Drury'. La iwi involucrada expresó un fuerte desagrado por la decisión, diciendo que el nuevo nombre propuesto está fuertemente asociado con la colonización y excluye los intereses ancestrales maoríes en el área. Las consultas públicas sobre el cambio de nombre duraron hasta principios de noviembre de ese año. El nombre recomendado por la Junta fue aprobado por el Ministro de Información Territorial Damien O'Connor en marzo de 2023. [ cita requerida ]