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Estación central de Landau (Pfalz)

Landau (Pfalz) Hauptbahnhof (estación principal Landau (Pfalz)) es el centro de transporte público de la ciudad de Landau en el estado alemán de Renania-Palatinado .

Historia

La historia de la estación comienza en 1855, cuando se inauguró el ferrocarril Palatino-Maximilians en la línea Neustadt -Landau- Winden - Wissembourg . En 1872 se construyó un nuevo edificio de la estación en estilo neorrománico , en sustitución del edificio de madera original. Ese mismo año se inauguró el ferrocarril del valle inferior de Queich ( Untere Queichtalbahn ) entre Germersheim y Landau. En 1874/5 se inauguró el ferrocarril Landau-Rohrbach (también conocido como Queichtalbahn - "ferrocarril del valle de Queich"), que conecta Landau, Annweiler , Biebermühle y Zweibrücken .

Los trenes de larga distancia circulaban en todas direcciones, en la ruta ÁmsterdamBingerbrückBad Kreuznach –Neustadt–Landau– EstrasburgoBasilea y en la ruta Múnich – Ulm – StuttgartBruchsal –Germersheim–Landau–Biebermühle–Zweibrücken– Saarbrücken .

En 1898 se inauguró el ramal hasta Herxheim. En 1913 se terminó de construir el Pfälzer Oberlandbahn , un tranvía interurbano que iba de Neustadt a Landau, pero en 1953 se cerró la línea hasta Landau.

El edificio de la estación quedó completamente destruido durante la Segunda Guerra Mundial. Durante varios años se mantuvo una estructura provisional hasta que se construyó el edificio actual de la estación. A principios de los años 80 se cerró el ferrocarril del valle inferior de Queich y el ramal a Herxheim. En los años 90 se cerraron el depósito de operaciones y la pequeña estación de maniobras.

En 2010 se renovó la estación, se modernizaron los andenes y se instalaron ascensores.

Operaciones

La estación principal consta de cinco vías de plataforma: las vías 1, 2 y 5 son utilizadas por trenes de la línea Queichtal, aunque las vías 1 y 5 rara vez se utilizan. Las vías 3 y 4 son utilizadas por trenes de la línea Maximilian. Tres servicios circulan en cada dirección en la línea Neustadt-Wissembourg, el servicio RE 6 Regional-Express en la ruta Karlsruhe-Neustadt, el servicio RB 53 Regionalbahn en la ruta Neustadt-Wissembourg y el servicio RB 51 en la ruta Karlsruhe-Neustadt, cada hora. Una vez por hora circula el RB 55 en la línea Landau-Rohrbach.

Los domingos y festivos funcionan tres pares de líneas regionales de larga distancia: el Elsass-Express de Maguncia a Wissembourg, el Weinstraßenexpress de Wissembourg a Coblenza y el Bundenthaler : Mannheim–Bundenthal–Rumbach/Pirmasens. El tren está acoplado de forma separada en Hinterweidenthal Ost .

Los autobuses hacia los suburbios circulan desde una estación central de autobuses situada en la explanada de la estación.

En el edificio de la estación hay un restaurante y un quiosco. El 2 de septiembre de 2010 se inauguró un nuevo centro de viajes.

Referencias

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (edición 2009/2010). Schweers + Muro. 2009.ISBN​ 978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). DB Station&Service . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  3. ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein- Neckar . febrero de 2021 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
  4. ^ "Wabenplan" (PDF) . Karlsruher Verkehrsverbund. 13 de diciembre de 2020 . Consultado el 19 de febrero de 2021 .

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