El hangar n.º 1 es un hangar para dirigibles ubicado en la Estación Naval de Ingeniería Aérea Lakehurst en el municipio de Manchester , en el condado de Ocean , Nueva Jersey , Estados Unidos. Era el destino previsto del dirigible rígido LZ 129 Hindenburg antes del desastre del Hindenburg el 6 de mayo de 1937, cuando se incendió mientras aterrizaba. Construido en 1921, es una de las estructuras sobrevivientes más antiguas asociadas con el desarrollo de los vuelos más ligeros que el aire de ese período . Fue designado Monumento Histórico Nacional en 1968. [2]
En 1921, la Marina de los EE. UU. estableció la Estación Aérea Naval de Lakehurst para que sirviera como su cuartel general para los vuelos más ligeros que el aire . [3] La nueva base se convirtió en el centro de experimentación y desarrollo de dirigibles rígidos para fines estratégicos [nota 1] y comerciales, así como en la estación de control para todos los vuelos más ligeros que el aire de la Marina. El hangar n.° 1 fue la primera instalación importante construida en Lakehurst para albergar los enormes dirigibles llenos de helio . [5]
El hangar fue terminado en 1921 por la Lord Construction Company, con cerchas erigidas por la Bethlehem Steel Company. El hangar tiene 966 pies (294 m) de largo, 350 pies (110 m) de ancho y 224 pies (68 m) de alto, con una superficie de 211.434 pies cuadrados (1,964 ha). El hangar es típico de los diseños de hangares para dirigibles de la Primera Guerra Mundial , utilizando puertas contrapesadas similares a los hangares construidos en Gran Bretaña . [6] [7] En cada extremo hay dos pares de enormes puertas de acero montadas sobre vías de tren. Estas puertas dobles están estructuralmente separadas del propio hangar. Cada puerta contrapesada pesa 1.350 toneladas y está impulsada por dos motores de 20 caballos de fuerza , aunque se tomaron medidas para abrir las puertas manualmente, lo que requirió la mano de obra reunida de nueve hombres. [5] Los entrepisos de servicio se encuentran a cada lado del hangar. El hangar también tenía un sistema de vías de tren que conducía a las zonas de amarre fuera del hangar. El hangar era lo suficientemente grande como para albergar dos dirigibles rígidos, así como dirigibles no rígidos adicionales ( dirigibles ). [6]
El hangar se utilizó para construir el USS Shenandoah (ZR-1) de 1922 a 1923. [8] El 4 de septiembre de 1923, el barco realizó un breve vuelo inaugural en las cercanías de Lakehurst y fue bautizado el 10 de octubre de 1923. [8] En 1924, la Armada de los EE. UU. obtuvo su segundo dirigible rígido construido en Alemania y entregado a los Estados Unidos como pago de reparación de guerra. El USS Los Angeles (ZR-3) compartió el Hangar No. 1 con el USS Shenandoah . El hangar también proporcionó servicio y almacenamiento para otros dirigibles, incluido el Graf Zeppelin (LZ 127) , el USS Macon (ZRS-5) , el USS Akron (ZRS-4) así como el alemán LZ 129 Hindenburg durante sus vuelos transatlánticos. [6]
En la actualidad, el hangar alberga una simulación de la cubierta de vuelo de un portaaviones , que se utiliza como centro de entrenamiento para el personal de la cubierta de vuelo de portaaviones . [9]
Al club East Coast Indoor Modelers, un club colegiado bajo los auspicios de la organización oficial de aeromodelismo de los Estados Unidos, la Academy of Model Aeronautics , se le ha permitido usar el hangar desde 1926 para volar modelos de aviones de vuelo libre en interiores ; estos modelos de aviones autopropulsados se benefician del gran espacio abierto sin viento del hangar. [10]
Desde 1994, la Escuela Técnica Vocacional del Condado de Ocean ha operado su Instituto Profesional y Técnico en el hangar; el instituto ofrece programas técnicos para adultos en aviación y tecnologías electrónicas. [11]
Además del Hangar Nº 1, en Lakehurst hay otros cinco hangares para dirigibles que hoy en día se utilizan para entrenamiento, pruebas y almacenamiento. [5]
Este artículo incorpora material de dominio público del Hangar No. 1, Lakehurst Naval Air Station. Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 28 de diciembre de 2011 .
![El USS Shenandoah (ZR-1) en construcción dentro del hangar de dirigibles No. 1 en 1923.[8]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/USS_Shenandoah_Bau.jpg/1280px-USS_Shenandoah_Bau.jpg)
