La Ruta 20 de los EE. UU. ( US 20 ) en el estado estadounidense de Illinois es una importante carretera arterial que va desde la frontera del estado de Iowa en East Dubuque en el extremo noroeste de Illinois hasta la frontera del estado de Indiana en Chicago al sur de Chicago Skyway , una distancia de 233,93 millas (376,47 kilómetros). [1] En toda su longitud, la US 20 está designada como Autopista General Ulysses S. Grant , a menudo abreviada como US Grant Memorial Highway. Sin embargo, este nombre sólo se usa comúnmente al oeste de Elgin . La US 20 pasa por alto la ciudad de Elgin en una autopista conocida como Elgin Bypass o Dr. Martin Luther King Jr. Memorial Highway . [2] Desde Elgin hasta Melrose Park , la US 20 sigue a Lake Street . Luego sigue por Mannheim Road y, más al sur, por La Grange Road. La US 20 también sigue la calle 95 mientras gira hacia el este a través de los suburbios del suroeste de Chicago. Finalmente sale de Illinois por Indianapolis Boulevard.
Cuando la carretera ingresa a Illinois a través del puente Julien Dubuque , continúa hacia el sureste por un tiempo, paralela al río Upper Mississippi antes de girar hacia el este hacia el territorio accidentado de Driftless Area en el condado de Jo Daviess , luego gira llano y recto al oeste de Stockton y entra en Stephenson. Condado . La Casa Ulysses S. Grant , un hito nacional, está frente cerca de la carretera en el extremo este de Galena .
La carretera entre Dubuque y Stockton alguna vez fue conocida como el tramo más peligroso debido a las colinas y curvas flanqueadas por acantilados y valles. Los viajeros fueron recibidos con carteles que les recordaban que debían conducir con cuidado al entrar en este tramo de la carretera.
En Freeport , la US 20 pasa a una autopista de circunvalación de acceso controlado . Entre Freeport y Rockford , la ruta es una carretera dividida de cuatro carriles con dos intersecciones controladas por semáforos , en Pecatonica Road y en Winnebago Road/Elida Street. La circunvalación de Rockford encamina la US 20 hacia una autopista de acceso totalmente controlado; permanece así hasta que se superpone a la Interestatal 39 (I-39) al sureste del centro de Rockford.
Al este de Rockford, la ruta de la US 20 corre paralela a la I-90 ; La US 20 sirve a ciudades menores a las que no se puede acceder desde la autopista de peaje Jane Addams Memorial . Es una carretera dividida de cuatro carriles desde la I-39 hasta el este de Belvidere ; el resto de este tramo es un camino rural sinuoso de dos carriles.
La US 20 recorre los centros de los pueblos pequeños y áreas no incorporadas de Garden Prairie , Harmony y Starks , así como la ciudad de Marengo . En Starks, la US 20 en dirección este se superpone a la Ruta 47 de Illinois (IL 47) en dirección sur y la IL 72 en dirección oeste , formando una concurrencia en sentido contrario . Las tres rutas pasan por debajo de un viaducto ferroviario antes de separarse al sur de Starks.
Continuando hacia el este, la US 20 atraviesa Pingree Grove antes de ingresar al área de Elgin . Antes de ingresar a Elgin, la US 20 se ensancha hasta convertirse en una autopista de acceso controlado de cuatro carriles que pasa por alto Elgin, alrededor del extremo sur de la ciudad. Esta carretera se conoce como circunvalación de Elgin.
Al final de la circunvalación de Elgin, la US 20 toma el nombre de Lake Street. La US 20 tiene numerosas intersecciones de gran volumen, incluido un intercambio a desnivel con la IL 59 . En Hanover Park , un proyecto de reconstrucción de principios de la década de 2000 amplió los carriles de la carretera y creó una mediana para viajar más seguro; al este de Barrington Road/County Farm Road, la carretera se convierte brevemente en seis carriles durante una milla (1,6 km) hasta la autopista Elgin-O'Hare .
La US 20 continúa en dirección este-sureste a través del centro de la ciudad de Bloomingdale y se convierte en seis carriles en la frontera entre Bloomingdale y Roselle . Mantiene seis carriles a través de un corredor de muy alto tráfico hasta la I-290 y continúa hasta la IL 53 antes de regresar a cuatro carriles mientras sirve al centro de Addison , en paralelo a la I-290 hacia el norte. Pasado Elmhurst , la carretera se superpone a la I-290 durante una milla (1,6 km).
La US 20 continúa a través de Stone Park y Melrose Park antes de girar hacia el sur y unirse a la US 12 / US 45 en Mannheim Road . En La Grange , las carreteras US 12, US 20 y US 45 combinadas que viajan por La Grange Road se cruzan con Ogden Avenue , que lleva a la US 34 , uno de los pocos lugares donde se cruzan cuatro carreteras numeradas de EE. UU. La Grange Road continúa hacia el sur hasta que la US 20 gira hacia 95th Street en dirección este con la US 12. Esta combinación luego se une con la US 41 , donde las tres rutas siguen Ewing Avenue e Indianapolis Boulevard, que son las últimas partes de la US 20 antes de cruzar el estado. línea hacia Indiana.
La ruta de la US 20 no ha cambiado desde 1938. Antes de 1938, la US 20 continuaba hacia el este por Lake Street al este de Mannheim Road (US 12/US 45). Atravesó el centro de Chicago y salió de Chicago hacia el sur por lo que ahora es Torrence Avenue. [3] En 1955, la Asamblea General de Illinois designó toda la longitud de la US 20 en Illinois como la "Autopista US Grant Memorial". A finales de 2007 se produjeron nuevos carteles para reflejar esta designación en toda su longitud. [4]
La construcción de la extensión de Golf Road ( IL 58 ) hasta Summit Street en Elgin se completó en 1932. En 1958, se construyó la I-90 a través del lado norte de Elgin, extendiéndose hacia el este hasta Devon Avenue y hasta Chicago en 1960. En 1935, preocupado Debido al aumento del tráfico, los residentes de Elgin trazaron planes para construir una circunvalación. La US 20 había sido encaminada por Villa Street, Highland Avenue y Larkin Avenue a través del centro de Elgin. Una sección de la autopista se abrió al sur de Elgin como Elgin Bypass 27 años después. [5]
Primero se abrió el segmento de Elgin Bypass entre McLean Boulevard y Grace Street ( IL 25 ), incluido el puente Fox River. Más tarde, se abrieron los segmentos exteriores de la circunvalación (hacia Randall Road al oeste y Bluff City Boulevard al este). El 30 de noviembre de 1962, el gobernador Otto Kerner Jr. dedicó la circunvalación de Elgin. [6]
Desde 1962 hasta 1984, la antigua ruta fue designada como US 20 Business (US 20 Bus.). [3]
En 2012-2016, el intercambio entre Elgin Bypass y McLean Boulevard se actualizó a un intercambio urbano de un solo punto , el puente se amplió y reemplazó, y partes del bypass se repavimentaron a un costo de $44,4 millones (equivalente a $55,3 millones en 2023 [7] ). [8] [9]
En 2019, el intercambio entre Elgin Bypass y Randall Road recibió una mejora de $9 millones (equivalente a $10,6 millones en 2023 [7] ) para que el tráfico de Randall Road en dirección norte pueda ingresar a Elgin Bypass en dirección este sin girar a la izquierda en un semáforo. . [10]
A partir de 2014, un estudio integral del corredor de circunvalación de Elgin dio como resultado una serie de recomendaciones que incluyen un puente más ancho sobre el río Fox, un puente de reemplazo para la IL 31 que cruza el desvío y el reemplazo de otros puentes. Las estimaciones de 2019 de las mejoras recomendadas suman un total de $84 millones (equivalente a $98,7 millones en 2023 [7] ), con $10,6 millones (equivalente a $12,5 millones en 2023 [7] ) designados para el puente IL 31. [11]
Los planes a largo plazo exigen que la US 20 se convierta en una autopista de cuatro carriles desde Rockford hasta East Dubuque . El proyecto se remonta a la década de 1970, cuando se propuso un importante sistema de autopistas suplementarias en Illinois. [12] La US 20 se ha completado como una combinación de autopista/autopista de cuatro carriles entre Rockford y Freeport , así como Galena y East Dubuque. Está previsto llenar el vacío restante entre Freeport y Galena, pero los esfuerzos se han estancado en los últimos años, principalmente debido a problemas de financiación. [13]
Todas las salidas no están numeradas.
La US 20 ha sido desviada alrededor de las ciudades de Freeport , Rockford , Elgin y Chicago . Actualmente está prevista una circunvalación para Galena .
El autobús US 20 más largo . en Illinois recorre 34 km (21 millas) desde el oeste de Rockford hasta el este de Belvidere. La ruta comienza justo al oeste de Weldon Road y corre como State Street hasta el centro de Rockford, donde se divide en dos calles de un solo sentido (Chestnut Street y Walnut Street para el tráfico en dirección este y Jefferson Street para el tráfico en dirección oeste). La ruta continúa hacia el este a lo largo de State Street hasta atravesar Rockford y se convierte en una carretera de dos carriles entre Rockford y Belvidere. Autobús estadounidense 20. Luego se recorre en un circuito exterior alrededor de la ciudad de Belvidere antes de fusionarse nuevamente con la US 20 cerca de Genoa Road y la I-90.
Autobús estadounidense 20. en Elgin se eliminó en 1984. Corría a lo largo de Larkin Avenue, Highland Avenue, Chicago Street y Villa Avenue. La ruta actual de la US 20 al sur de Elgin se llama Elgin Bypass.
Autobús estadounidense 20. en Chicago fue eliminado en 1968. Existió desde 1960 hasta 1968; antes de eso, fue la ciudad número 20 de los Estados Unidos de 1938 a 1960. [3]
