لافایټ کوڅه د نیویارک ښار په ټیټ مین هټن کې د شمال - سویل لوی سړک دی . دا د ریډ سټریټ او مرکز سړک په تقاطع کې رامینځته کیږي ، د چیمبر سټریټ شمال کې یو بلاک . یو طرفه سړک بیا په پرله پسې ډول د چیناټاون ، کوچني ایټالیا ، نولیټا ، او نوهو له لارې تیریږي او په نهایت کې د ختیځ 9th او ختیځ 10th سړکونو ترمینځ ، د څلورم ایونیو سره یوځای کیږي . یو بفر شوی بایسکل لین د کیڼ ترافیک لین څخه بهر تیریږي. د پسرلي کوڅې په شمال کې ، د لافایټ کوڅه شمال خواته ده ( پورته ښار ) یوازې؛ د پسرلي کوڅې سویل کې، لافایټ یوازې د سویل خواته ( د ښار مرکز ) دی.
دا کوڅه د امریکا د انقلابي جګړې د فرانسوي اتل مارکویس دی لافایټ په نوم نومول شوې ده . [1]
دا کوڅه د جان جیکب استور لخوا د املاکو د قیاس په توګه رامینځته شوې ، چا چې په 1804 کې په 45,000 ډالرو کې یو لوی بازار باغ اخیستی و ، او د ساحې یوه برخه یې د جوزف ډیلاکروکس په نوم یوه فرانسوي ته په اجاره ورکړه ، چا چې یو مشهور ریسارټ جوړ کړ او ورته یې د " واکسال باغونه" نوم ورکړ. " د لندن په څنډه کې د مشهور ریسارټ وروسته . کله چې په 1825 کې د اجارې موده پای ته ورسیده، استور د 100 فوټ پراخ درې بلاک بلوارډ له لارې یو نوی سړک وټاکه، پرته له کراس سړکونو، چې د استور ځای څخه پیل او په لوی جونز کوڅه کې پای ته ورسیده [2] [3] چې هغه د لافایټ ځای نوم ورکړ. د انقلابي جګړې اتل د یادولو لپاره، چې تیر کال په امریکا کې په زړه پورې استقبال ته راستون شوی و . د نوې کوڅې په دواړو غاړو کې ډیری شیان په چټکۍ سره وپلورل شول، د استور څو ځله یې ترلاسه کړل چې دوه لسیزې دمخه یې د ځمکې لپاره پیسې ورکړې وې. [۴] تر ټولو لوی د سړک په لویدیځه غاړه کې د مرمرو په مخ کې د یوناني بیارغونې کورونو سره ورته چت و چې د لا ګرینج ټریس په نوم یادیږي کله چې دا په 1833 کې جوړ شوی و، مګر د نیویارک خلکو ته د دوه پوړونو لپاره د " کالوناډ قطار " په نوم پیژندل شوی و. د کورنتین کالمونو ترتیب چې د هغې محاذونه متحد کړي؛ نهه استوګنځایونه هر یو په 30,000 ډالرو پلورل شوي؛ څلور چې پاتې دي د لافایټ سړک د لومړي فیشني استوګنې مرحلې یوازینۍ ژوندي پاتې شوي دي ، کوم چې خپل نوی نوم ترلاسه کړ کله چې ښار د 1900s په لومړیو کې سړک سویل ته وغزاوه. [1] [5] په هغه وخت کې د دې لاره د پخواني ایلم سړک، ماریون سړک، او لافایټ ځای څخه نقشه شوې وه او د ښاروالۍ په ودانۍ کې د مرکز سړک سره نښلول شوې وه. [6]
د لافایټ سټریټ په تاریخ کې بدلون په 1888 کې د شیرمر هورن ودانۍ د جوړولو لپاره د شیرمر هورن د حویلی د ځای په ځای کولو سره څرګندیږي ، چیرې چې میرمن ویلیم کولفورډ شیرمر هورن د لوئس XV د ورسیلس سره ورته والی لپاره داخلي برخه بیا رغولې وه ، داسې فکر کیده چې فرانسوي ته ورکړي. په 1854 کې د نیویارک د شپږو سوو خلکو لپاره د تیم لرونکي جامو بال [7] په کوم کې چې د آلمان کوټیلین په امریکا کې معرفي شو. [8] د بدلیدونکي وخت نښه، په 1860 کې WC Schermerhorns د 49 لویدیځ 23rd کوڅې ته پورته شو . [9] ډیر وخت دمخه ، د کالوناډ قطار نیمه برخه ویجاړه شوه ترڅو د وانامکر ډیپارټمنټ پلورنځي لپاره د ګودام لپاره لاره جوړه کړي . Wanamaker's د AT Stewart د محلي وچو توکو پلورنځی په واک کې اخیستی و چې د براډوی او لافایټ او 9th او 10th سړکونو تر مینځ بشپړ بلاک یې نیولی و ، او د 8th او 9th سړکونو تر مینځ یې په مساوي ډول لوی ضمیمه هم جوړه کړې وه ، د اسکائی واک سره چې دواړه سره نښلوي. ودانۍ اصلي پلورنځي په 1956 کې وسوځول شو ، مګر ضمیمه او ګودام ودانۍ په لافایټ کې پاتې دي.
د لافایټ سړک په اوږدو کې نښې په لاندې ډول دي: [10]
د 2008 په اګست کې، د نیویارک ښار د ترانسپورت ریاست د لفاییټ سړک، پارک ایونیو، او د ختیځ 72nd سړک یوه برخه د دریو شنبه لپاره د موټرو ټرافيکو ته د " سمر سړکونو " پروګرام د یوې برخې په توګه د غیر موټرو کارولو هڅولو لپاره وتړله. [۱۲] دا پروګرام له هغه وخت راهیسې هر کال د اګست په لومړۍ، دوهمه او دریمه شنبه ترسره کیږي. [13]
د نیویارک ښار سباوون 4 , 6 , <6> , B , D , F , <F> , او M اورګاډي په بلیکر سټریټ / براډوی – لافایټ سړک کې د سب ویز سټیشن کمپلیکس کې سره یو ځای کیږي . د IRT لیکسینګټن ایونیو لاین ( 4 ، 5 ، 6 ، او <6> اورګاډي) د لافایټ سړک لاندې تیریږي، د کانال سړک ، پسرلي کوڅه ، بلیکر سړک، او اسټور ځای کې تمځایونو سره ، [14] او همدارنګه یو پخوانی تمځای. په ارزښت کوڅه کې
لویدیز خوا M22 د ورت سټریټ سویل په لافایټ سړک تیریږي ، پداسې حال کې چې د بشپړ سړک اپټاون M1 د پسرلي سړک شمال ته تیریږي.
یادښتونه
نور لوستل
40°43′35.57″N 73°59′39.3″W / 40.7265472°N 73.994250°W / 40.7265472; -73.994250
