Estación de tren Brightside

La estación de tren de Brightside es una antigua estación de tren en Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra . La estación servía a las comunidades de Brightside y Wincobank y estaba situada en la línea principal Midland en Holywell Road, entre Attercliffe Road y la estación de tren Holmes . ^[1]^[2]

El trabajo en el ferrocarril de Sheffield y Rotherham comenzó en febrero de 1837, siendo Brightside Cutting la primera estructura realizada. ^[3] La estación se inauguró el 1 de noviembre de 1838, ^[4] al mismo tiempo que el ferrocarril Sheffield y Rotherham desde la estación Wicker y tenía dos andenes , aunque pasaban cuatro vías. Las dos vías exteriores eran para uso de mercancías, mientras que las dos vías interiores eran utilizadas tanto por trenes de parada como expresos. La estación estaba a poco más de 3,2 km (2 millas) al norte de la estación de tren de Sheffield y a 5,6 km (3,5 millas) al sur de Rotherham. ^[5] Brightside no tenía instalaciones de mercancías; sin embargo, se ubicaron un patio de mercancías y varios apartaderos inmediatamente al sur de la estación. ^[6]^[7]

A pesar de la apertura de Meadowhall Interchange en 1990, la estación permaneció abierta hasta 1995. ^[8] Un servicio limitado había continuado en sus últimos tres años y la estación estaba cerrada, pero todos los trenes restantes podían tomarse en Meadowhall. ^[9]

Ambas plataformas permanecen hoy aunque despojadas de sus características y en mal estado; Las marquesinas de autobús estándar de estilo South Yorkshire que habían reemplazado los edificios de la estación a principios de la década de 1980 se eliminaron a principios de 2006. El puente peatonal permanece abierto como derecho de paso público desde Dearne Street hasta Station Lane, sin embargo, el acceso a los andenes ha estado bloqueado desde el cierre de la estación. Sólo tres líneas pasan por el sitio de la estación; se ha eliminado la línea más al este (la antigua línea lenta hacia Sheffield). ^[10]^[11]

Referencias

^ Cuerpo, Geoffrey (1986). Ferrocarriles de la Región Oriental. vol. 1, área operativa sur . Wellingborough: Stephens. pag. 145.ISBN 0850597129.
^ Tuffrey, Peter (2011). Estaciones de tren de South Yorkshire: Adwick-le-Street a Wortley . Stroud: Amberley. pag. 25.ISBN 1445601222.
^ Drake, James (1840). Libro de ruta de Drake del ferrocarril de Sheffield y Rotherham: con una guía para visitantes de las ciudades de Sheffield y Rotherham . Londres: Hayward y Moore. pag. 4. OCLC 1110190681.
^ Butt, RVJ (octubre de 1995). El Directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros, apeaderos, andenes y lugares de parada públicos y privados, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. pág. 44.ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
^ "Inteligencia local". El independiente de Sheffield . No. 1166. Columna D. 28 de mayo de 1842. p. 8.
^ Gough, John, ed. (1989). El ferrocarril Midland: una cronología . Leicester: Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales. pag. 337.ISBN 0901461121.
^ Manual de estaciones de ferrocarril de la Cámara de Compensación Ferroviaria, 1904 . Newton Abad: David y Charles. 1970. pág. 484.ISBN 0715351206.
^ Piggott, Nick, ed. (Abril de 1995). "Noticias de operaciones". La Revista del Ferrocarril . vol. 141, núm. 1, 128. Londres: IPC Media. pag. 84. ISSN 0033-8923.
^ Shannon, Paul (2019). Infraestructura ferroviaria británica desde 1970: una reseña histórica . Barnsley, Yorkshire del Sur: Pluma y espada. pag. 61.ISBN 1526734796.
^ Yonge, John (1988). Diagramas de vías ferroviarias británicas . Exeter: Quail Map Co. 15. ISBN 0-900609-55-9.
^ Kelman, Leanne (2020). Brailsford, Martyn (ed.). Diagramas de vías de ferrocarril, libros 2 - este (5 ed.). Frome: mapas de seguimiento. 28.ISBN 978-1-9996271-3-3.