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Ruta 324 de Nueva Jersey

La Ruta 324 es una carretera estatal aislada y parcialmente cerrada en el municipio de Logan, en el estado estadounidense de Nueva Jersey . La ruta de hormigón de dos carriles recorre la alineación de 1,51 millas (2,43 km) de Old Ferry Road desde la orilla del río Delaware hasta un callejón sin salida cerca del cruce entre la Ruta 322 de EE. UU. (US 322) y la US 130 en el municipio de Logan. La ruta no se cruza con ninguna ruta estatal o ruta del condado a lo largo de toda su alineación. La parte desde el río Delaware hasta Springers Lane, que consta de más de la mitad de la ruta, está marcada con un cartel de "Carretera cerrada", con un mantenimiento mínimo o nulo: los baches y la vegetación en crecimiento plagan esta sección.

La Ruta 324 era una antigua alineación de la US 322 que servía al ferry Bridgeport-Chester entre Bridgeport, Nueva Jersey , y Chester, Pensilvania . El ferry funcionó por primera vez el 1 de julio de 1930, y la US 322 se designó a lo largo del ferry y su camino de acceso en 1936 desde Pensilvania . La autopista y el ferry también compartían la co-designación de la Ruta Estatal S-44 , un ramal de la Ruta Estatal 44 en Bridgeport. La Ruta S-44 fue desmantelada en la renumeración de la carretera estatal , mientras que la US 322 permaneció intacta hasta la apertura del Puente Commodore Barry en febrero de 1974. El ferry hizo su último recorrido a las 8 pm del 1 de febrero y cerró definitivamente. La US 322 fue realineada sobre el Puente Commodore Barry, mientras que la antigua alineación del ferry se convirtió en la Ruta 324.

Descripción de la ruta

Vista hacia el oeste a lo largo de una parte cerrada de la Ruta 324 en el kilómetro 0,5; las señales en este intervalo ya han sido desmontadas

La ruta 324 comienza en un callejón sin salida a lo largo de la costa del río Delaware y los restos del antiguo muelle del ferry en Logan Township . La ruta 324 se dirige hacia el este por Old Ferry Road, una carretera de hormigón de dos carriles rodeada de árboles y campos. La carretera de hormigón de dos carriles permanece así durante una distancia, paralela a la US 322 hacia el sur, pasando por un camino de acceso a un negocio. La ruta se dirige hacia el este, cruzando al sur de un estanque e intersectando con Springers Lane y un camino de tierra en Logan Township. Toda la sección al oeste de Springers Lane está marcada con un cartel de "Carretera cerrada", con un mantenimiento mínimo, múltiples baches grandes y vegetación crecida que abarrota la carretera. [2]

En Springers Lane, que es una antigua alineación de la Ruta 44 , comienza la sección de la Ruta 324 que se mantiene regularmente. La carretera ahora está en un área abierta, cruzando debajo de líneas eléctricas e intersectando con antiguas alineaciones de la carretera, cubiertas de hierba. A poca distancia de Springers Lane, la carretera continúa hasta la única otra intersección a lo largo de la ruta, que es Island Road, un conector a la US 130. La carretera, sin embargo, continúa a través de las partes desoladas de Logan Township a lo largo de una línea eléctrica. Un poco más adelante, la ruta pasa al sur del único desarrollo a lo largo de la carretera, un puerto deportivo y dos casas. La Ruta 324 continúa como una carretera de concreto de dos carriles hacia el este hasta llegar a un callejón sin salida justo antes del intercambio US 130/US 322 en Logan Township, donde termina la designación. [2]

Historia

El antiguo emplazamiento del ferry Chester-Bridgeport en Bridgeport, visto desde el extremo occidental de la Ruta 324

La ruta de ferry a la que prestaba servicio la Ruta 324 cruzó por primera vez el río Delaware el 1 de julio de 1930, desde Chester, Pensilvania , hasta Bridgeport, Nueva Jersey . El servicio de ferry se realizaba con dos barcos, Chester , un barco grande con capacidad para 60 vehículos de motor, y Bridgeport , un barco más pequeño con capacidad para 48. El sistema de ferry se consideraba una ventaja a lo largo del Delaware, ya que proporcionaba a los conductores un respaldo de los pocos puentes que existían a lo largo del río. [5] En 1936, se le concedió al ferry Bridgeport-Chester la alineación para la extensión de la Ruta 322 de EE. UU. desde Pensilvania hasta Nueva Jersey. [6] [7] Junto con la designación de la Ruta 322 de EE. UU., el Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey designó la alineación de la Ruta 322 desde el ferry hasta la Ruta 130 de EE. UU., entonces designada como Ruta 44 de la Carretera Estatal, como Ruta S-44 de la Carretera Estatal. [3]

La Ruta 322 sobrevivió a la renumeración de la carretera estatal porque era una ruta estadounidense. Sin embargo, la co-designación en el tramo del ferry, la Ruta Estatal S-44, fue desmantelada a favor de una sola designación. [4] [8] La Ruta 322 de EE. UU. permaneció en la ruta del ferry durante varios años, y surgieron planes durante la década de 1960 para construir un nuevo puente entre los puentes Delaware Memorial y Walt Whitman . [9] La construcción comenzó ese año, y el 1 de febrero de 1974, el recién nombrado Puente Commodore Barry se abrió al tráfico. A las 8 p. m. de esa noche, el Ferry Bridgeport-Chester realizó su último viaje en bote de 1 milla (1,6 km) a través del Delaware, y el servicio se cerró para siempre. [10] La alineación de la Ruta 322 de EE. UU. se trasladó al Puente Commodore Barry, [11] mientras que la alineación anterior fue redesignada Ruta 324. La ruta recibió hitos en 2017. [1]

En 2018, la parte de la Ruta 324 desde su terminal occidental hasta Springer Lane fue transferida al municipio de Logan. [12] Al año siguiente, el municipio de Logan dejó libre la misma parte. [13]

Intersecciones principales

La ruta completa se encuentra en el municipio de Logan , condado de Gloucester .

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Diagrama de línea recta de la ruta 324" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . 2009 . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  2. ^ ab Microsoft ; Nokia . "Mapa general de la ruta 324 de Nueva Jersey" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
  3. ^ ab Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1939, compiladas.
  4. ^ ab Wikisource:Renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1953
  5. ^ "Transbordador Chester–Bridgeport". Chester, Pensilvania . 2009. Consultado el 17 de octubre de 2009 .
  6. ^ "Diagrama de línea recta de la US 322" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 2004. Archivado desde el original (PDF) el 24 de julio de 2004 . Consultado el 14 de junio de 2007 .
  7. ^ Mapa de Pensilvania y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de HM Gousha . Mid-West Map Co. 1941. Consultado el 29 de marzo de 2009 .
  8. ^ "Nuevas señales de tráfico listas en Nueva Jersey". The New York Times . 16 de diciembre de 1952. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 20 de julio de 2009 .
  9. ^ Reilly, Robert A. (24 de mayo de 1970). "Un puente promete una vida mejor para los pobres de Chester". The Philadelphia Inquirer .
  10. ^ "Se inaugura el puente Bridgeport-Chester, que sustituye al transbordador". The New York Times . 2 de febrero de 1974.
  11. ^ Mapa de Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de HM Gousha. Chevron Oil Company . 1969.
  12. ^ "Proyecto de ley S3556 SaSa (2R) Sesión 2016 - 2017". Legislatura de Nueva Jersey . Consultado el 29 de julio de 2023 .
  13. ^ "Ordenanza n.º 12 - 2019: Ordenanza del alcalde y el consejo del municipio de Logan que desocupa Ferry Road (también conocida como ruta estatal 324) en el municipio de Logan, condado de Gloucester, estado de Nueva Jersey" (PDF) . Municipio de Logan, Nueva Jersey . Consultado el 29 de julio de 2023 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 324 de Nueva Jersey
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