" La odisea del vuelo 33 " es el episodio 54 de la serie de antología de televisión estadounidense The Twilight Zone , el episodio número 18 de la segunda temporada. Una ruptura improbable de la barrera del tiempo encuentra un avión comercial enviado de regreso a la era prehistórica y luego a la ciudad de Nueva York de 1939. La historia es una versión moderna del mito del Holandés Errante y fue escrita por el creador de la serie, Rod Serling . Se emitió originalmente el 24 de febrero de 1961 en CBS .
Estás viajando en un avión de pasajeros en ruta de Londres a Nueva York. Estás a 35.000 pies sobre un cielo nublado y aproximadamente a cincuenta y cinco minutos del aeropuerto de Idlewild. Pero lo que has visto ocurrir dentro de la cabina de este avión no es un reflejo de la aeronave o la tripulación. Es una máquina segura, bien diseñada y perfectamente diseñada. Y los hombres que acabas de conocer son un equipo entrenado, tranquilo y altamente eficiente. El problema es simplemente que el avión va demasiado rápido y no hay nada en el ámbito del conocimiento o al menos de la lógica que lo explique. Sin que lo sepan los pasajeros y la tripulación, este avión se dirige a una región inexplorada muy alejada de las rutas comerciales habituales: se está adentrando en The Twilight Zone. Lo que estás a punto de ver lo llamamos "La odisea del vuelo 33".
El vuelo 33 de Global Airlines se dirige de Londres a Nueva York . A unos 50 minutos del aeropuerto de Idlewild , el capitán Farver y su tripulación se dan cuenta de que la velocidad terrestre de su Boeing 707 aumenta rápidamente más allá de toda razón. Su velocidad aerodinámica real permanece constante, por lo que no hay riesgo de que el avión se descomponga. Ya no pueden comunicarse con nadie por radio .
El avión atraviesa un destello de luz y una fuerte turbulencia; el capitán se pregunta si han atravesado la barrera del sonido. No hay daños aparentes en la aeronave. Sin poder contactar con nadie en tierra y con el riesgo de una posible colisión con otras aeronaves, Farver finalmente decide descender por debajo de las nubes. La tripulación logra identificar la costa de la isla de Manhattan y otros puntos de referencia geográficos, pero no hay ninguna ciudad. La tripulación se da cuenta de que han viajado muy atrás en el tiempo cuando ven dinosaurios pastando .
Su única esperanza de volver al presente es aumentar la altitud y la velocidad en un intento de atrapar la misma "corriente en chorro". Después de otro destello de luz y un temblor violento, la ciudad de Nueva York vuelve a ser visible y, aunque todavía no pueden comunicarse con Idlewild, pueden llegar al aeropuerto LaGuardia . Sin embargo, el controlador de tráfico aéreo en la radio no entiende sus referencias tecnológicas. El controlador finalmente autoriza a la aeronave a aterrizar en LaGuardia, pero ordena al capitán que se presente en la oficina de la CAA después; el capitán comenta que no han llamado a la Agencia Federal de Aviación por ese nombre en años. El copiloto ve los edificios y estructuras de la Feria Mundial de Nueva York de 1939 a continuación, lo que hace que la tripulación se dé cuenta de que regresaron, pero "no lo suficientemente lejos".
El capitán intenta un último ascenso antes de que se acabe el combustible, en un intento de que el avión vuelva a 1961. Se dirige a los pasajeros y les explica que han viajado en el tiempo. "Lo único que os pido es que mantengáis la calma", les dice a los pasajeros por el sistema de megafonía, "... y recéis".
Un avión de pasajeros de Global, en ruta de Londres a Nueva York en una tarde sin incidentes del año 1961, pero ahora reportado como retrasado y desaparecido, y para entonces, buscado por tierra, mar y aire por seres humanos angustiados, temerosos de lo que encontrarán. Pero tú y yo sabemos dónde está. Tú y yo sabemos lo que ha sucedido. Así que si en algún momento, en cualquier momento, escuchas el sonido de los motores de los aviones volando sobre el cielo nublado, motores que suenan buscando y perdidos, motores que suenan desesperados, dispara una bengala o haz algo. Ese sería el Global 33 tratando de volver a casa, de The Twilight Zone.
Serling desarrolló originalmente la idea del programa cuando se enteró de que American Airlines tenía una maqueta del interior de un 707, utilizado anteriormente para el entrenamiento de auxiliares de vuelo, que pondrían a disposición de empresas de producción de cine o televisión. [1]
El hermano de Serling, el escritor de aviación Robert J. Serling , ayudó a Serling con el diálogo de la cabina para el programa al discutir la premisa del programa con un capitán de Trans World Airlines ; después de que el programa salió al aire, varios pilotos escribieron más tarde para decir que pensaban que el diálogo de la cabina era uno de los más auténticos jamás vistos en un programa de televisión. [1]
Para la animación stop motion se utilizaron el modelo Brontosaurus y el set de jungla en miniatura de la película Dinosaurus! de 1960.
El aeropuerto LaGuardia, aunque había sido inaugurado en octubre de 1939 (y por lo tanto estuvo abierto durante la segunda mitad de la Feria Mundial de 1939-1940 celebrada en Nueva York), no recibió oficialmente el nombre del alcalde Fiorello H. La Guardia hasta 1947; hasta ese momento, su nombre oficial era New York Municipal Airport. Sin embargo, el apodo "LaGuardia Field" era de uso común dos semanas después de la inauguración del aeropuerto. [2]
Este episodio fue una de varias historias de La dimensión desconocida adaptadas como novela gráfica. La adaptación amplía el episodio de televisión, incluye una subtrama que involucra a varios pasajeros y a la tripulación de vuelo, además de actualizar la historia a 1973. También agrega un salto temporal al futuro. [3]