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STS-30

La misión STS-30 fue la 29.ª misión del transbordador espacial de la NASA y la cuarta misión del transbordador espacial Atlantis . Fue el cuarto lanzamiento de transbordador desde el desastre del Challenger y la primera misión del transbordador desde el desastre en tener una astronauta femenina a bordo. La misión se lanzó desde el Centro Espacial Kennedy , en Florida , el 4 de mayo de 1989 y aterrizó cuatro días después, el 8 de mayo de 1989. Durante la misión, el Atlantis puso en órbita la sonda Magallanes con destino a Venus .

La misión fue designada oficialmente como STS-30R , ya que el designador original STS-30 pertenecía a la misión STS-61-A , la 22.ª misión del transbordador espacial. La documentación oficial de esa misión contenía el designador STS-30 en todo momento. Como la misión STS-51-L fue designada como STS-33, los futuros vuelos con los designadores STS-26 a STS-33 requerirían la R en su documentación para evitar conflictos en el seguimiento de los datos de una misión a otra.

Multitud

Asignaciones de asientos de la tripulación

Procesamiento de lanzadera

El Atlantis pasó tres meses en la Instalación de Procesamiento de Orbitadores (OPF-2) después de regresar al Centro Espacial Kennedy al final de la misión STS-27 . [2] Durante este período, los técnicos se pusieron a trabajar quitando y reemplazando todas las placas del Sistema de Protección Térmica (TPS) dañadas que el Atlantis sufrió durante su vuelo anterior. También realizaron inspecciones detalladas del transbordador mientras preparaban simultáneamente el Atlantis para la misión STS-30R. El transbordador fue trasladado al Edificio de Ensamblaje de Vehículos y acoplado con ET-29 y un equipo SRB el 11 de marzo de 1989. Once días después, el 22 de marzo de 1989, el Atlantis fue trasladado a la plataforma de lanzamiento 39B. [3]

Resumen de la misión

El lanzamiento del Atlantis en la misión STS-30
Atlantis despliega su tren de aterrizaje antes de aterrizar al final del STS-30.

El transbordador espacial Atlantis despegó del complejo de lanzamiento 39B en el Centro Espacial Kennedy (KSC), Florida, a las 14:46:59 EDT del 4 de mayo de 1989. [3] La carga útil principal, la nave espacial Magallanes con su etapa superior inercial (IUS) adjunta, se desplegó con éxito más tarde ese día. [4] Magallanes fue la primera misión planetaria estadounidense en 11 años.

El lanzamiento se programó originalmente para el 28 de abril de 1989, el primer día de un período de lanzamiento de 31 días, cuando la Tierra y Venus estaban correctamente alineadas. Sin embargo, el despegue se canceló a los 31 segundos debido a un problema con la bomba de recirculación de hidrógeno líquido en el motor principal del transbordador espacial (SSME) n.º 1, y una fuga de vapor en la línea de recirculación de hidrógeno líquido entre el orbitador y el tanque externo (ET). [4] En la fecha de despegue reprogramada del 4 de mayo de 1989, el lanzamiento se retrasó nuevamente hasta los últimos cinco minutos de la ventana de lanzamiento debido a la cobertura de nubes y los vientos cruzados excesivos en la instalación de aterrizaje del transbordador (SLF) del KSC. [4] Se requerían buenas condiciones de aterrizaje en el SLF en caso de que se abortara el regreso al sitio de lanzamiento (RTLS) al principio del vuelo.

El único fallo importante durante el vuelo se produjo el 7 de mayo de 1989, cuando falló uno de los cuatro ordenadores de uso general programados para operar el orbitador. [5] La tripulación del transbordador reemplazó el ordenador, parte de un conjunto redundante, por uno de respaldo. Era la primera vez que se reemplazaba un ordenador mientras estaba en órbita. [5] El fallo no tuvo impacto en la seguridad de la tripulación ni en los objetivos principales de la misión, aunque algunas de las actividades involucradas en la realización de experimentos tuvieron que cancelarse mientras la tripulación reemplazaba el ordenador. Tampoco hubo impacto en la misión cuando uno de los tres propulsores del sistema de maniobras orbitales (OMS) de la parte trasera derecha del Atlantis falló durante el ascenso. [6]

Sin embargo, la tripulación del STS-30 experimentó varias molestias menores. Una cámara Hasselblad utilizada para fotografiar lugares en la Tierra tuvo que ser guardada durante el resto de la misión después de que un obturador se atascara durante el tercer día de la tripulación en el espacio. Los sistemas de texto y gráficos (TAGS), un dispositivo para enviar imágenes y gráficos al orbitador desde el Centro de Control de Misión , tuvieron que ser apagados el segundo día de vuelo debido a un atasco de papel. El comandante Walker y el piloto Grabe tuvieron problemas con un dispositivo utilizado para tomar medidas de la presión venosa central para determinar los efectos de la microgravedad en el sistema cardiovascular . En el segundo día completo en el espacio, el sistema de dispensación de agua en la cocina funcionó mal, lo que provocó algunas dificultades para la tripulación a la hora de preparar las comidas.

El Atlantis aterrizó en la pista 22 de la base aérea Edwards , en California , el 8 de mayo de 1989 a las 15:43:27 EDT. Minutos antes del aterrizaje, la pista tuvo que cambiarse de la 17 a la 22 debido a los fuertes vientos cruzados. La misión duró un total de 4  días, 0  horas, 56  minutos y 28  segundos.

Carga útil y experimentos

La nave espacial Magallanes fue desplegada desde la bodega de carga del transbordador seis horas y 14 minutos después de iniciada la misión. [6] Dos encendidos sucesivos del motor IUS colocaron a la nave espacial en su trayectoria hacia Venus aproximadamente una hora después. Magallanes llegó a Venus en agosto de 1990 y comenzó una misión de 243 días de mapeo de la superficie del planeta con radar .

En la misión se incluyeron tres experimentos de cubierta intermedia. Todos ellos habían volado antes. El especialista de misión Cleave utilizó una computadora portátil para operar y monitorear el Aparato de Experimento de Fluidos (FEA). [6] Una videocámara de 8 mm (0,31 pulgadas), que voló por primera vez en el transbordador, brindó a la tripulación la oportunidad de grabar y transmitir actividades en órbita como el FEA, que fue un esfuerzo conjunto entre Rockwell International y la NASA. Se utilizaron cámaras de video de la bahía de carga para grabar sistemas de tormentas desde la órbita como parte del Experimento de Relámpagos de Mesoescala. [6]

Llamadas de atención

La NASA comenzó una tradición de tocar música para los astronautas durante el Proyecto Géminis , y utilizó música por primera vez para despertar a una tripulación de vuelo durante el Apolo 15. [ 7] Cada pista es elegida especialmente, a menudo por las familias de los astronautas, y generalmente tiene un significado especial para un miembro individual de la tripulación, o es aplicable a sus actividades diarias.

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ Becker, Joachim. «Informe de misión de vuelo espacial: STS-30». SPACEFACTS. Archivado desde el original el 16 de junio de 2020. Consultado el 26 de febrero de 2014 .
  2. ^ "Dossier de prensa de la misión STS-30" (PDF) . NASA. Abril de 1989. Archivado (PDF) del original el 6 de enero de 2021. Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  3. ^ ab «STS-30 Atlantis, OV-104, despega desde la plataforma LC 39B del KSC». NASA. 4 de mayo de 1989. Archivado desde el original el 6 de enero de 2021. Consultado el 6 de enero de 2021 . Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  4. ^ abc Legler, Robert D.; Floyd V., Bennett (septiembre de 2011). «Resumen de las misiones del transbordador espacial» (PDF) . Oficina del Programa de Información Científica y Técnica (STI) . NASA. págs. 2–32. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2020. Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  5. ^ ab Neumann, Peter G. (1994). Riesgos relacionados con la informática. Addison-Wesley Professional. pág. 47. ISBN 978-0-321-70316-3.
  6. ^ abcd Oficina de Seguridad, Confiabilidad, Mantenibilidad y Garantía de Calidad (25 de agosto de 1989). "Informe de evaluación de seguridad de la misión STS-30 - Edición posterior al vuelo" (PDF) . Washington, DC: NASA. Archivado (PDF) del original el 6 de enero de 2021.{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  7. ^ Fries, Colin (13 de marzo de 2015). «Chronology of Wakeup Calls» (PDF) . División de Historia . NASA. Archivado (PDF) del original el 5 de enero de 2021. Consultado el 5 de enero de 2021 . Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .

Enlaces externos