La línea Northallerton–Eaglescliffe discurre entre las estaciones de Northallerton y Eaglescliffe . Conecta la línea principal de la costa este con la línea Tees Valley . Fue construida por el Leeds Northern Railway como parte de su línea principal de Leeds a Stockton (a través de Harrogate y Ripon ), que se inauguró el 2 de junio de 1852, [1] aunque la conexión con la ECML en el extremo de Northallerton no se inauguró hasta cuatro años después.
Las estaciones actuales de la línea son:
Varias estaciones que solían dar servicio a pueblos y ciudades de la línea fueron cerradas entre 1954 y el 6 de septiembre de 1965, cuando finalizaron los servicios locales de pasajeros en la ruta; las últimas en cerrar fueron las de Picton, Yarm y Brompton. La estación de Yarm fue reabierta posteriormente por los Ferrocarriles Regionales del Noreste en febrero de 1996. [2]
La mayoría de los servicios entre el aeropuerto de Manchester y Middlesbrough están a cargo de TransPennine Express . Los servicios se realizan aproximadamente cada hora y paran en todas las estaciones como parte de la ruta TransPennine Norte . Otros cinco trenes al día en cada dirección (a diciembre de 2021) de Grand Central sirven a Northallerton y Eaglescliffe como parte de la ruta entre Sunderland y London King's Cross . [3]
Las líneas también son utilizadas por una variedad de servicios de transporte de carga pesada hacia/desde Teesside, incluido el petróleo de Port Clarence , trenes de acero hacia y desde Hartlepool , Scunthorpe y Aldwarke , [4] la terminal Freightliner en Teesport y el tráfico de residuos a Wilton EFW . [5]
La línea también es parte de una ruta de desvío a Newcastle utilizando la Durham Coast Line cuando la ruta East Coast Main Line a través de Darlington y Durham está cerrada.
Medios relacionados con la línea de Northallerton a Eaglescliffe en Wikimedia Commons