Una hipermontaña es una montaña rusa con una altura o desnivel que mide al menos 200 pies (61 m). [1] [2]
El término fue acuñado por primera vez por Arrow Dynamics y Cedar Point en 1989 con la inauguración de la primera hipermontaña del mundo, Magnum XL-200 , con una altura de 205 pies (62 metros). Le siguió Pepsi Max Big One cinco años después, con una altura de 65 m (213 pies). Otros fabricantes de montañas rusas desarrollaron modelos con nombres personalizados, incluidos Mega Coasters de Intamin , Hyper Coasters de Bolliger & Mabillard y Hyper-Hybrid Coasters de Rocky Mountain Construction . [3] La competencia entre los parques de atracciones para construir montañas rusas cada vez más altas llevó finalmente a las montañas rusas giga , que son montañas rusas con una altura o desnivel entre 300 y 399 pies (91 y 122 metros), y a las montañas rusas estratificadas , que son montañas rusas con una altura o caída superior a 400 pies (120 metros).
Historia
La primera hipermontaña del mundo fue Magnum XL-200 en Cedar Point , cuya construcción costó 8 millones de dólares. Cedar Point contrató a Arrow Dynamics para el diseño y la construcción comenzó en 1988. Desde su debut el 6 de mayo de 1989, Magnum XL-200 ha acomodado a más de 36 millones de pasajeros. [4] El blog oficial de Cedar Point afirma que después de construir la atracción, "... la discusión se centró en cómo debería llamarse una montaña rusa como Magnum. Después de todo, no tenía bucles como la mayoría de las otras grandes montañas rusas de acero de en ese momento y era mucho más grande y más rápido que sus hermanos sin bucle. Después de un par de años, el nombre en el que todos estuvieron de acuerdo fue hipermontaña". [5]
Descripción
Las hipermontañas se construyeron originalmente para la velocidad y el tiempo aire, para contrarrestar la tendencia de construir montañas rusas cada vez más grandes. Para lograr esto, los elementos de una hipermontaña a menudo incluyen una gran primera caída, varias caídas adicionales de altura decreciente, un gran giro o hélice y luego muchas colinas que inducen tiempo en el aire. Las hipermontañas se diseñan comúnmente con un diseño de ida y vuelta , aunque ocasionalmente hay hipermontañas que utilizan un diseño retorcido , como Raging Bull en Six Flags Great America , y otras que combinan ambos, como Diamondback en Kings Island .
Los Hypercoasters ocupan un lugar destacado en los premios anuales Amusement Today Golden Ticket Awards. En 2006, Superman: Ride of Steel de Six Flags New England (más tarde llamado Bizarro y Superman The Ride) ocupó el primer lugar. Otros como Magnum XL-200 (tercero), Nitro (cuarto) y Apollo's Chariot (quinto) le siguieron de cerca entre los cinco primeros, y las hipermontañas constituyen la mayoría de los 10 mejores Steel Coasters. [6] En 2010, las hipermontañas llenaron completamente el top 10, así como 16 del top 20. [7]
Aunque las hipermontañas son típicamente montañas rusas de acero, Son of Beast en Kings Island fue la primera y única hipermontaña de madera . Debido a una serie de problemas, la atracción finalmente fue demolida en 2012. [8] [9]
Bolliger & Mabillard (B&M) ha producido 18 modelos durante 21 años de producción de hiperposavasos, lo que lo convierte en uno de los modelos de mayor éxito fabricados por la empresa. [12]
La primera instalación de la hipermontaña fue Apollo's Chariot ubicada en Busch Gardens Williamsburg . [13] [14] Fue uno de los dos modelos lanzados en 1999, siendo el otro el Floorless Coaster . Se fabricó con un estilo similar a las hipermontañas TOGO , DH Morgan Manufacturing y Arrow Dynamics . En 2012, B&M produjo su primera gran montaña rusa, Leviathan at Canada's Wonderland , que superó los 300 pies de altura. Bolliger & Mabillard no utiliza el término giga , pero ha seguido produciendo montañas rusas de esta clase. [15]
El diseño típico del modelo de hiper montaña rusa de B&M incluye una gran colina de elevación y luego una gran caída con un ángulo de descenso pronunciado y, por lo general, incluye colinas de tiempo aire . Una excepción, Raging Bull en Six Flags Great America no tiene este diseño estándar de "ida y vuelta", sino que presenta un diseño de "tornado". [dieciséis]
Los trenes cuentan con entre siete y nueve vagones de una fila con cuatro asientos, lo que da como resultado que cada tren tenga capacidad para entre 28 y 36 pasajeros. Dependiendo del tiempo de salida y del número de trenes, las montañas rusas suelen tener una capacidad de 1.200 a 1.500 pasajeros por hora. Cada asiento cuenta con un sistema de sujeción tipo almeja exclusivo. Algunos trenes utilizados en B&M Hyper Coasters cuentan con asientos escalonados, donde los dos asientos exteriores están ubicados más atrás que los dos asientos centrales, creando una experiencia más abierta. Actualmente, esta disposición de asientos escalonados solo se presenta en cuatro montañas rusas: Behemoth en Canada's Wonderland, Diamondback en Kings Island , Thunder Striker en Carowinds y Shambhala en PortAventura Park .
Premios Boleto Dorado
El B&M Hyper Coaster ha sido el modelo más exitoso en los Golden Ticket Awards. [ cita necesaria ]
Lista de hipermontañas
La siguiente es una lista de montañas rusas con una altura de al menos 200 pies (61 m). Las montañas rusas lanzadera normalmente no se clasifican como hipermontañas y, por lo tanto, se enumeran por separado. [28]
circuito completo
Lanzadera
^ abc Esta es una hipermontaña que no mide más de 200 pies (61 m), pero tiene una caída de más de 200 pies (61 m).
^ abcdefg Esta es una hipermontaña que también es una giga montaña rusa , una montaña rusa que supera los 300 pies (91 m) de altura.
^ abcd Esta es una hipermontaña que también es una montaña rusa de estratos , una montaña rusa que supera los 400 pies (120 m) de altura.
^ Esta es una gran montaña rusa que no mide más de 300 pies (91 m), pero tiene una caída de más de 300 pies (91 m).
^ "Cuando el trauma cerebral está en el otro extremo del emocionante viaje". Los New York Times . Consultado el 1 de octubre de 2022 .
^ "Millennium Force: La Hypercoaster ya no gobierna". Thrillride.com. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2013 . Consultado el 12 de mayo de 2011 .
^ "Steel Vengeance | Montaña rusa hiperhíbrida que bate récords | Cedar Point". Archivado desde el original el 16 de agosto de 2017 . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
^ "CP móvil". Cedarpoint.com. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2010 . Consultado el 1 de marzo de 2011 .
^ "Más pensamientos sobre Magnum". Cedarpoint.com. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 12 de mayo de 2011 .
^ "La lista: las 50 mejores montañas rusas de acero de 2006" (PDF) . Diversión hoy . Septiembre de 2006. pág. 26. Archivado desde el original (PDF) el 24 de julio de 2011 . Consultado el 14 de mayo de 2011 .
^ "La lista: las 50 mejores montañas rusas de acero de 2010" (PDF) . Diversión hoy . 11 de septiembre de 2010. p. 34. Archivado desde el original (PDF) el 24 de julio de 2011 . Consultado el 14 de mayo de 2011 .
^ "¿Qué sigue para Son of Beast? El futuro de la montaña rusa de Kings Island no está claro". Cincinnati.com . 23 de abril de 2011. Archivado desde el original el 27 de abril de 2011 . Consultado el 14 de mayo de 2011 .
^ "La montaña rusa Son of Beast se eliminará para dejar espacio para una futura expansión del parque". Isla de los Reyes. 27 de julio de 2012. Archivado desde el original el 29 de julio de 2012 . Consultado el 27 de julio de 2012 .
^ "Steel Vengeance es el reemplazo récord de Cedar Point para la montaña rusa Mean Streak (vídeo) | cleveland.com". 16 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2017 . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
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^ Backmann, Dave (22 de octubre de 1998). "El nuevo viaje de Six Flags ofrecerá emociones trepidantes". Noticias de Kenosha . Consultado el 8 de julio de 2020 a través de Newspapers.com.
^ "Premios Golden Ticket 2009" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013.
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^ "Premios Golden Ticket 2011" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013.
^ "Premios Golden Ticket 2012" (PDF) .
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